今日早班车起，轨道交通7号线东延、八通线南延开通试运营，本市轨道交通路网运营线路达23条、总里程699.3公里、车站405座（包括换乘站62座）。为方便广大乘客接驳出行，北京公交集团今天起，新开、调整线路10条，同时2条线路增设中途站位。新线开通后，交通部门将协同属地各部门，严查车站周边“黄牛”揽客、违法停车、“黑车”、“黑摩的”非法运营。

花庄站换乘新线仅需1分钟

花庄换乘站

咔嚓、咔嚓……今日一早，7号线东延花庄站内，悬挂于站台中部上方的琉璃小鱼鱼群艺术装置成为市民热门打卡点，有一家三口，也有银发老人，大家纷纷举起手机拍照留念。由于环球度假区站暂缓开通，不少前来体验新线的市民都坐到花庄站下车。

花庄换乘站

花庄站是7号线东延、八通线南延的换乘站。记者今早体验时发现，无论乘坐哪条线，到站后仅需上楼梯，在站厅行走几十米，就可以下楼来到另一条线的站台，换乘时间仅需1分钟，如果步速较慢，也可以在两分钟内完成换乘。站务人员告诉记者，开通首日车站客流量不大，未来如果遇到大客流可能会在高峰期进行限流。

进城上班时间节省半小时

“太高兴了！盼了5年，7号线终于通到家门口了！”在花庄站内，年过六旬的徐女士激动地说，她还清楚记得2014年底7号线开通到焦化厂站的时间。“那时候就盼着东延，闺女上班就不用先坐车去焦化厂站了，我们家就在郎辛庄站，现在出门就是了！”

7号线东延，的确方面了许多住在东部城区需要进城上班的通勤族。“终于要结束打车到地铁站的生活了！”市民藏女士家住黄厂站附近，她给记者算了一笔账，她每天打车从家往返焦化厂地铁站，“不堵车的时候十七八块钱，堵车时候五六十都有过，年支出两万块，一点不夸张！”

在7号线东延列车上，记者还遇到了刚下夜班的张先生，“我在车公庄附近上班，家住万盛东站附近的曹园逸家小区，过去下夜班回家，下了八通线还要坐公交，现在不用地面等车了，路程从一个半小时缩短到一小时。”

高峰期有的列车只到黑庄户站

示意图

今早，记者搭乘7号线东延时发现，所乘列车只到黑庄户站，并不是终点花庄站。7号线东延万盛站区副站区长陈辛告诉记者，这是因为7号线东延早晚高峰期间执行大小交路套跑，提升运营效率。具体来讲，小交路车辆从北京西站出发到黑庄户折返，大交路从北京西站出发到花庄站折返。“如果赶上终到黑庄户站的列车，乘客只要在站台再等一趟，就可以向东继续坐到花庄站了。”陈辛介绍，根据预测，黄厂、郎辛庄都是客流比较大的车站，日均客流在五六万之间。