7月15日下午1点，骄阳似火，酷暑难耐。满头大汗的女司机一路小跑进了中石化云明加油站，“我的车在加油站前方200米的地方断油抛锚了！能帮帮我吗？谢谢。”她焦急地说着，手里还提着个塑料桶，想求助员工加注少许汽油。

“女士好，您先不要着急，汽油是不能灌桶销售的。”这一幕恰好被正在加油站的巡查的分公司经理徐沈荣撞见，他马上说道：“您的车辆在离我们加油站不远处，我可以安排员工帮您将车推进加油站加油！这样既不违规，又可以解决你的难题。”随后，徐沈荣立即指挥3名员工跟着司机一起到她的抛锚车前。

在35度高温天的烘烤下，车内早已似“火烧”，把手搭上车后盖也感觉到了明显的烫手。司机坐进车内把方向，3名员工后面推车，可一用力，怎料车辆纹丝不动。

员工侯雪峰赶紧上前查看，原来车辆处于“驻车档”，由于断油无法启动车辆，也无法将车挂入“空档”滑行模式。这可又把司机整得一脸懵。小侯迅速掏出手机，查询解决这问题的网上视频，三下五除二，一番操作，车辆顺利挂入“空档”。

“1、2、3，推。”3名员工合力在后面推，司机坐在车内把控车辆方向，车辆也顺利的在“滚烫”的马路上滑行起来。

一路上，员工钱叶铭还不忘科普合理把握加油时机，提醒司机在油箱还剩四分之一时就要提前加油，且夏天油箱不能加得过满，以防油品受高温膨胀而溢油。还特别提醒她，加油站汽油是不允许散装销售的。

大约推行了10分钟，顺利到达加油站，此时3名员工早已是大汗淋漓，稍适休息，他们又回到了各自的工作岗位。

友情提示：车辆的油箱大多呈倒梯形，上大下小，当油量较少时，油标浮子可能会卡住，导致油表指针显示的油液位不准确，故建议广大司机充分预估油箱剩油，做好加油提前量准备，以防车辆抛锚事故发生。

图片说明：员工钱叶铭为客户加油

图片说明：高温天，云明加油站3名员工为女司机推车