东方网记者柏可林12月23日报道：绿道是上海生态体系的重要组成部分，“十三五”期间，上海以每年200公里建设速度推进绿道建设，至今年年底，全市绿道总长已达881公里。细心的市民还发现，近年来在新建绿道中，增加了色叶、开花乔灌木，在构建健康绿色休闲空间时，也为城市的四季变化增添色彩。

环黄兴公园绿道

环黄兴公园绿道 与公园功能互补

“晚饭后绕着黄兴公园外围走一圈，回家正好赶上看《新闻联播》。”对周边居民而言，黄兴公园绿道已成为小有名气的“网红”散步点。

黄兴公园绿道全长2.5公里，于今年4月建成开放。双阳北路段有日本早樱和杜鹃，国顺东路段打造蓝紫色地被植物景观，营口路段设计有不同规模、不同形式的花境景观，走马塘段则是线性滨水植物景观。

开放式的绿道与封闭式的公园实现了功能与空间上的“双环联动”，成为城市建成区大型公园更新的一种模式。经纬国际设计集团风景园林设计研究院院长张鑫彦介绍，“绿道利用的是黄兴公园外侧的绿地，以及部分市政人行道进行绿道建设。”考虑到周边居住区密度较大，居民晨跑、夜跑、散步休闲需求量极大，但目前黄兴公园采取封闭式管理，较难满足以上全部需求。在绿道建设时，在东、西、北三侧均与街道界面连通，并通过主要出入口与公园连接，使绿道与公园形成了在功能上的优势互补。

广粤路绿道

广粤路绿道 休闲座椅散发“星光”

广粤路绿道南起广中路，北至丰镇路与江杨南路相连接，全长约2千米，是虹口区的第四条绿道。就像一条项链，广粤路绿道串联起了好几个街心花园，提升沿线绿地景观面貌约53303平方米。

虹口区绿化管理事务中心总工程师黄岭介绍，这里原本是一片林地，市民无法入内，现在建设为绿道还绿于民。“在保留原有绿化骨架的基础上，体现城市风貌、文化内涵、植物特色，同时打造具有休憩功能的林下空间。”

广粤路绿道的发光座椅

沿着绿道一路慢走，会经过一系列富有观赏性的主题花园、休憩点和趣味活跃点。夜幕降临后，绿道里的三个休闲座椅还会发出点点“星光”。原来这组座椅采用的是泰克石，里面是空心的，安装了发光装置，到了夜晚灯光亮起，呈现出一派星辰之势。“晚上孩子们抢着坐这三个发光的椅子。”一位正在散步的居民说。

暗藏玄机的不只座椅，就连脚下踩着的栈道都大有文章。黄岭介绍：“中环至万安路段的栈道是架空的，把对下层植物生长的影响和对根系的破坏程度降到最低。”自开放以来，广粤路绿道已成为名副其实的公共会客厅。

苏州河绿道（普陀段）

苏州河绿道（普陀段） 一草一木会讲故事

苏河十八湾，湾湾有故事。你知道吗，苏州河宝成湾曾是上海纱厂最为集中的地区，至上世纪20年代，宝成湾区域形成规模庞大的纺织企业群，成为我国纺织工业的摇篮和高密度聚集区。这里有座宝成桥，是苏州河上唯一一座双曲拱梁人行桥，主要供工人上下班用。

沿着苏州河绿道（普陀段）一路漫步，就能从一草一木、一字一画中，了解到苏州河沿岸的历史故事，倾听上海当年的工业风云。来到宝成湾，过去纺纱机的轰鸣声已然消散，眼前留下的是亲水平台和金黄银杏。为了保留良好的河道观赏视觉效果，绿化结构予以优化，通过调整、修剪的手段，注重打开沿河郁闭度高的植物组团，形成良好的视觉通道。

绿化植物选择上，种植了银杏、乌桕、榉树等大量色叶乔木和樱花、大型紫薇等开花灌木。新种和调整了大量地被植物，绣线菊、六道木、玉簪、观赏草等，与上层植物形成层次清晰，视觉通透的绿地景观效果。“断点贯通，绿道绵延，苏州河环境越来越优美了！”附近居民由衷感叹。

苏州河绿道（普陀段）