近日，一段私家车为消防车

45度让路的视频刷屏了！

湖北宜都消防出警时遇红灯

前方几辆私家车主动打方向盘45度

压过路面实线腾出一条通道

让消防车顺利通过

视频来源：@湖北消防

这种让路方式被网友称为

“教科书式让路”！

但是

也有不少网友提出质疑：

它真的可行吗？

压到实线怎么办？

会不会扣分？

交警：可行！不会扣分！

据交警部门有关负责人介绍，大家在路上开车，遇到后方有执行任务的紧急车辆（比如救护车、消防车、警车等等）发出警报时，有义务让行。具体怎么让行，目前没有一个权威的说法，各位司机可以根据实际情况来操作。

“比如，在高架或者高速公路上，如果发生道路排队拥堵，后方又有紧急车辆需要通行时，大家就应该在保证安全的情况下，尽量将车往两侧靠，在中间让出‘生命通道’来。”

所以，“45度让路法”在理论上是可行的，只是在实际情况中，需要所有车辆齐心协力地配合。

交警表示：在紧急情况下，生命优先，“如果在高速公路、高架道路拥堵情况下，为救护车、消防车和警车等紧急车辆让行导致交通违法行为，在能证明的情况下，均不会扣分。”

根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》第21条第3款：

交通技术监控设备记录或者录入道路交通违法信息管理系统的违法行为信息中有证据证明救助危难或者紧急避险造成的，应当予以消除。如果最终还是接到了处罚通知，车主可以到交警部门进行申诉，交警部门将优先进行查证核实，第一时间予以核销。

急救车驾驶员：

前车车头偏一偏，后车会效仿

齐心协力，就能让出生命通道

经过一夜的折腾，昨天早上8点，46岁的沈惠刚终于带着一身疲惫下班了。他是杭州市第一人民医院急救点的驾驶员，平时的主要工作就是开救护车，遇到危急的病人时会协助医生抢救。自从2009年成立了急救点，他就在这里开车。此前，他开过公交车，做过跟车师傅……总之，他和各种车打过交道。那年应聘，他可是从300多人中脱颖而出的独苗苗。

沈师傅的夜班，是从前一天的傍晚6点到第二天早上8点。昨夜今晨，他出车7次，算少的，多的时候有10多次。网络上，“45度让路法”刷屏，沈师傅也注意到了。作为亲历者，沈师傅还是挺感慨的——

“说实话，开救护车和其他车的差别还是很大的。碰到危重病人，对我们驾驶员的要求就是快速、平稳，还得心中有张地图，包括很多小街小巷，就为了节省时间成本。”沈师傅说。

至于“45度让路法”，沈师傅认为完全是可以操作的，他也碰到过，“在救护车前方50米，就有车子听到声音，车头有所偏让，没有那么准确正好45度，但这样做了。后面几辆车也会效仿，我们就能比较顺利地通过。这需要大家齐心协力，都有这样的觉悟。说实话，借此抢车道的车子也是存在的，我们也很无奈。”沈师傅说，他们常经过的中河高架、时代高架最容易拥堵，只要不是堵得一动不动，能缓慢通行的情况下，就能操作45度让路法。

开车在路上，沈师傅切身感受到变化——这些年，大家素质逐渐提高，看到救护车就主动让道的司机越来越多，“比如在高架上，不少车子一听到救护车的声音，就会靠边减速。我们的车辆也能走中线，媒体上也有不少这样的新闻。我是觉得，无论谁看到救护车，或者听到救护车的声音，都应该有让行的意识，靠边让开或者靠边停一下。我们运输的都是急救病人，毕竟是一条生命通道，救人的！”

《道路交通安全法》第五十三条：

警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。

《道路交通安全违法行为处理程序规定》第21条第3款：

网友：

45度不仅是角度，更是温暖人心的温度！

文明出行

为生命让路！

来源 | 钱江晚报、中国青年报、人民日报