东方网记者夏阳1月9日报道：1月2日，中央军委2020年1号命令签发，全军掀起了新年度训练热潮，座座军营战旗飘扬，练兵场上龙腾虎跃。然而，随着我军开训画面的陆续公开，诸如“五对负重轮”59式坦克、“老七爷”歼-7战斗机等爷爷辈的装备先后亮相，引起了网友热议。

从山东舰航母高调入列到东风-41揭开面纱、从075两栖攻击舰悄然下水到东方-17惊艳全球、从055大驱参加阅兵到东风-100突然亮相，海军和火箭军无疑是2019年的两大赢家。我军的装备虽然得到了大量的更新，但艰苦朴素的传统，依然得到了很好的保持。

列装六十余载 59式铁甲依旧在

图片说明：解放军报截图

开训仅仅两天，1月4日期《解放军报》就刊登了《沙场点兵闻号角 练兵备战气如虹》的稿件，刊发了数张全军部队迅速掀起新年度军事训练热潮影像。令人大跌眼镜的是，陆军竟然选配“爷爷级”装备——59式坦克的图片，与同框的海空军装备形成强烈反差。

59式中型坦克是中国装备的国产第一代主战坦克。该坦克于1959年开始列装中国军队，在1980年代以前一直是中国装甲兵的主要装备。六十余载峥嵘岁月，从渤海之滨到昆仑之巅、从北国雪原到南国雨林，59式坦克以铁流滚滚的姿态守卫着每一寸山河国土，“五对负重轮”驱动着履带在祖国大江南北印下深深印迹。

得益于庞大的存量基数，即59式坦克自面世后就“魔改”不已：当世界上二代坦克出现时，它能抗衡二代坦克；而三代坦克问世时，在某些作战环境下，它仍铁甲依旧在。“远看炮塔吓死人，近看五对负重轮”的调侃，正是因为59式坦克有时候改动之大，让人已经看不出坦克本体，只能通过数负重轮来辨别。

图片说明：59式坦克“整容”成96坦克教练车（来源：解放军报）

随着陆军装备的更新换代，大量59式坦克面临着退役，但是他们也有了新的战场：在一些院校，59式坦克仍在被用来帮助学员了解坦克基本构造；在一些军史场馆，59式坦克诉说着峥嵘岁月与铁血荣光；在某些新型弹药试验中，也有59式坦克作为靶车燃尽最后一滴血……

纵横半个世纪  歼-7 身披余晖尚能饭

图片说明：夕阳下的歼-7 （来源：空军新闻）

回头看空军，也不甘示弱地派出了“老将”歼-7。在空军新闻网01月07日刊《开训即开战！》一文中，一架歼-7披着夕阳余晖缓缓刹车，一股“穷酸之气”扑面而来，仿佛在说：“对的，即使周边邻国逐渐换上了四代机，但是我七爷尚能饭。”

图片来源：南部战区

事实上，用歼-7哭穷的套路空军早就玩过了。早在两年前，南部战区95156部队向全国人民拜年，身后装备的依旧是齐刷刷的歼-7。作为中国研发的第一种两倍音速战斗机，歼-7的早期型号是依靠苏联专家留下的有限的图纸和实体机体，采取“技术摸透”的思路仿制出的。对于中国航空届而言，没有这一艰辛仿制再创造的过程，就没有如今歼-20、歼-10、“枭龙”等战机的腾飞。

图片说明：斯里兰卡空军的歼-7战斗机

《中国国防报》2016年曾这样写道，自1965年第一架真正中国生产的歼-7首飞以来，这个歼击机家族就不断衍生发展，到2006年停产，40多年时间里，中国总共生产了超过4000余架，除装备中国空军和海军外，还向多达30多个国家出口，是中国最知名的军机出口品牌，仍然在很多国家担当“蓝天卫士”的重任。

从半壁江山到到面临退役，歼-7正一步步从解放军序列里消失。也许也和59式坦克太有缘，歼-7也因为生产数量、改进型众多被人戏称为“空中五对轮”，如今也承担着同样的作用——发扬我军的艰苦朴素的优良传统。