时值春耕备耕时节。在疫情发生之下，如何战“疫”保春耕，确保农户采购到急需的春耕物资？

12日-13日，川农妹的小伙伴，兵分三路，跟随农资配送车辆，深入一线，实地调查农资进村需要经过哪些环节？农资进村入户的交通是否通畅？农资店备货出货量如何？农民和种植大户是否能拿到春耕急需的农资？

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罗江

农肥配送全记录

2月12日，记者在德阳市罗江区白马关镇跟踪了农资从门市到农户家中的全过程。

9：53分，记者来到德阳市罗江区蟠龙新型农民合作联合社，只见联合社的仓库各类农资满仓，工作人员一派忙碌。该社将在上午为白马关镇印台村5户农户配送他们电话预订的1.5吨肥料。

联合社理事长李景华说：“这1吨半肥料都是农户昨天向我们电话预订的，主要是花椒壮果肥和果树催芽肥。由于在疫情期间，农户们好多都出不了门，为了确保备耕，我们送货上门，不收他们的运输费。”

9：55分，联合社工作人员一一核对农户的订货单，照单点货，李景华和技术员米秧华开始装车，1.5吨肥料装了满满一皮卡。

10：13分，一辆满载肥料的车牌为“川F55CZ2”的皮卡车驶出联合社大院，向目的地进发。

10：17分，皮卡车驶过一座小桥，不远处，一身穿迷彩服、戴口罩、佩戴红色袖章的治安巡逻员左手高举“停”的标牌，右手示意靠边停车。原来，我们到了此行的第一个卡点——白马关镇小鞍村卡点。

治安巡逻员礼貌地对李景华说：“你好！”“请问从哪来”“去哪里？”“干啥事？”李景华一一回答，并拿出一张事先准备好的出入证，给治安巡逻员检查。随后，李景化到卡点一张办公桌前，按工作人员要求，在一张“封闭管理人员车辆登记表”上详细登记姓名、身份证号、家庭住址、事由、车牌号等相关信息。

之后，我们一行都还被测了体温。可是，还没完。最后，一戴口罩、身背喷雾器的治安巡逻员围绕着小皮卡进行了一次全面消毒，小皮卡才算成功通关。

记者在小鞍村卡点看到一蓝色救灾帐篷上张贴着《白马关镇疫情防控封闭卡口“七步走”工作流程》，规定阻停、核实、询问、测体温、登记、消毒、放行等“七步走”。于是，理解了卡点所做的一切。

10：28分，小皮卡到达印台村卡点，实际上印台村卡点与小鞍村卡点就是面相望几步路的距离，小皮卡在小鞍村卡点“七步走”的时候，印台村卡点的工作人员本就触目可及。但李景华还是下车进行了登记，方才通关。

10：39分，小皮卡沿着村道一路前行，到达“第一站”。在离印台村一组农户张忠春入户路20多米的距离停下，李景华按响了汽车喇叭，大声地招呼：“老张，快出来领化肥了！”一会儿功夫，张忠春推着一辆翻斗车应声而出，技术员米秧华为他装上两包肥料，并给他一张早已准备好的收据，两包肥料合计140元，双方一手交钱一手交货。

张忠春高兴地说：“现在是疫情时期，村上、镇上都喊我们少出门。昨天我才向联合社电话订的肥料，没想到他们今早就送上门了。我七八分花椒地正是需要肥料的时候。”

11：20分，在村道沿途的农户张忠万、张忠良也相继领到了预计的花椒肥和尿素之后。小皮卡沿着一段崎岖的土路颠簸前行，最终将肥料送到了大户申定湘的家里，他共有16包壮果肥和沃柑催芽肥。

申定湘热情地拿出个大味甜的耙耙柑招待我们。他高兴地说：“现在，我们每户人家两天才能派一个代表出门。而现在正是我34亩沃柑施底肥的关键时节，我非常焦急。没想到昨天早上联合社就打电话给我，宣传疫情期间他们为老百姓服务，可以电话预订、送货上门。当时我都还不相信。到了昨天下午，我还是硬着头皮下了订单。没想到今天果真就送来了，简直是及时雨啊！”

12：00分，联合社一行与申定湘话别，踏上返程之路。李景华介绍说：“目前，我们农资储备充裕。但是，受疫情影响，农户出不了门，运输车辆也不好找。现在，为了满足农户备耕需要，只要农户先向我们订购，我们就在两天内送货上门。从昨天到今早，我们已接到3吨货的订单。不过，在送货之前，我们还要提前向村里打招呼，才进得去！”

>>记者后记

罗江区蟠龙新型农民合作联合社想农户所想，急农户所急，送货上门，为农户们送去了春耕“及时雨”。

不仅如此，罗江区做到了战“疫”与生产两不误，严格的“七步走”等措施，切实保障农资安全进村以及村民生命健康安全。

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眉山

800斤种子下乡记

每年的这段时间，是四川绿丹至诚种业有限公司配送员蒲喜章最忙碌的时候。送稻种、送玉米种，一天下来，平均能送上三千斤种子。

今年，在疫情影响下，蒲喜章远没有往年那样忙碌，各地乡村公路的封断，有时候拉出去的种子还要原封不动地拉回来。

2月12日，这一天，蒲喜章和同事金利的任务是把800多斤玉米种和稻种送往分布在眉山市境内5个乡镇的农资店，今天能否顺利送完这800多斤种子？

带着疑问，早上八点半，记者跟随蒲喜章和金利的农资车，从眉山市区出发。

10:00——省道上的农资店

上午十点，蒲喜章来到第一站，位于彭山区青龙镇的农友农资经营部。

青龙镇是周边几个乡镇中最大的镇，省道103线穿镇而过，而这一家农资店开在省道一侧，也正是因为这个原因，农资店正常开门营业。并且一路走来，蒲喜章的农资车除了在县（区、市）之间设立的疫情检测点完成了正常的体温检测的登记外，没有遇到封路阻碍。

“老板生意好！”停下车，蒲喜章向农资店老板打招呼。

“生意哪里好哦！现在我都只开半天门。”老板苏建洲一边忙着招呼店里的两三个客人，一边回应着。

前不久，眉山市发布通知，全市所有小区村社实行封闭式管理，减少人员外出。受疫情以及各项规定的影响，苏建洲的农资店销量大大下滑。“从2月1日开门到现在，每天只开门一上午。现在正是玉米种和稻种的消费旺季，以前一天下来两种种子加起来能卖200多包，现在只卖得了60包左右。”苏建洲告诉记者。

开站比较顺利，蒲喜章和金利卸完了货后，继续向下一个乡镇出发。

10:30——农资车可以进

上午十点半，蒲喜章开始前往第二站，位于东坡区土地乡（撤乡并镇后已归属富牛镇管辖）的一个农资店，不同于省道旁，这是个位于乡场上的农资店，能不能像上一站那样顺利，蒲喜章不敢保证。

一路检测体温和登记信息后，农资车从省道开进了乡道。记者看到，路旁有不少村社出入点被用竹竿临时制作的路障拦断，一旁两三个村民值守，一些偏僻的小路干脆用泥土挡路。

不出所料，在快进入土地乡场的路上，农资车被一个临检点拦下。

“从哪里来？去哪里？干什么？”临检点的工作人员一边测体温一边仔细询问。

“我们就是眉山的，去土地乡送农资，车上全是玉米种和稻种。”蒲喜章回答。

“农资车可以进，先下车做个登记。”

体温检测、登记，一系列必要措施做完后，农资车顺利进入，向农资店驶去。

临走时，临检点工作人员告诉蒲喜章，以后农资车也必须配备通行证才能进入，“回去之后记得开个通行证，不然你去其他地方还是有可能被拦下来。”

14:00——店老板当上配送员

从正月初一下午开始，农村乡场全面禁止营业，这一站需要备货的农资店也是如此。虽然无法营业，但考虑到春耕迫在眉睫，老板袁志仁抓紧时间备货。只不过，相比于往年，袁志仁大大减少了备货量。然而，尽管备货没有问题，但是如何才能把农资送到农户手中，袁志仁很是犯愁。

办法总比困难多。在临检点，一张写着“农资”二字的联系电话的告示悬挂在拦截带上，这是乡场上另一个农资店老板罗洪梅的联系方式。“很多需要购买农资的农户在临检点被拦下来，只需要打电话联系我，店里就可以把农资配送到临检点。”罗洪梅告诉记者，几天下来已经送了6、7趟，但是销量仍旧很小。

当上配送员的农资店老板不止是罗洪梅。

依靠着车上玉米种和稻种的“通行金牌”，农资车顺利通过第三站，下午两点，蒲喜章和金利到达第四站。

第四站位于东坡区思蒙镇黄家社区。农资车刚驶到店门口，老板侯公社也开着面包车回来了。侯公社告诉记者，现在，整个社区禁止营业，其他不像农资这样生活生产必需的货物都运不进来。“社区告诉我们，农资可以运进来，我们可以把货物送出去，但是不准营业。”这两天，侯公社就开着他的面包车为农户配送农资。“一天下来能跑30趟左右，几块钱的农资也得送。没办法，农户都急着用。”侯公社告诉记者。

15:00——无接触配送模式

配送完第四站，时间已经到了下午3点。一路顺利过关，还剩下最后一个位于东坡区修文镇三宝乡的农资店，蒲喜章和金利来不及休息，往最后一站出发。

按照以往常走的路线，农资车需要穿过村道，原本以为最后一站也会像之前那样顺利，但是却接二连三被村上所设的拦截点以不准任何外来车辆和人员进入为理由截停。但拦截点的工作人员向蒲喜章推荐了其他绕路方式。

几经周转，农资车在距离三宝乡场几分钟车程的临检点拦下，这是一条入镇主要通道。

“外来人员和车辆不允许进入，但可以让对方来接货物。”工作人员告诉记者。随后，蒲喜章联系了老板。

等待的过程中，记者发现，路旁还有其他农资车等待对方来接货。在镇上开农资店的老板李学文是前来接货的人之一，李学文同时还是修文镇大轮村村支书。“现在农民都很着急，我每天都能接到七八十个电话，尤其是一些种植李子树的农户，马上李花就开了，需要喷药。但因为镇上不允许赶集，这两天店里的货一点都没有卖出去。”说完，李学文装好货物，匆匆离去。

>>记者后记

办法总比困难多。尽管稍有波折，但蒲喜章和金利还是顺利完成了当日的配送任务。

2月13日，四川绿丹至诚种业有限公司副总经理王旭告诉记者，目前种子发货率比去年同期下降15%。但好消息是，在配送端，前期遇到的封路导致配送不达的现象已经在慢慢缓解。

从2月12日开始，眉山市农业农村局将为农资企业办理“通行证”，届时，农资配送遇阻将会大大缓解。记者看到，农资企业、农资店、农户都在积极行动起来，确保春耕顺利进行。

全省

春耕道路“肠梗阻”逐渐缓解

"今天，终于可以送农资下乡了……”2月12日上午，南部县丰源种业公司的廖丹激动地在四川农村日报《抗疫保春耕》微信群晒了一张照片。

照片中，是一张新颁发的《南部县疫情期间‘菜篮子’产品和农业生产资料及人员运输车辆通行证》。廖丹告诉记者，当天，拿到这张由南部县农业农村局颁发的通行证后，他立马就把囤积多日的种子、化肥运送到了村里，解决了企业营销和农户春耕的“燃眉之急”。

据悉，为防控新冠肺炎疫情，我省不少乡镇实施封闭式管理，村道层层设卡。受此影响，正值备耕时期的农户、企业普遍反映遭遇购买种子难、农资配送进不了村、农产品运不出去等现实问题。为此，四川农村日报融媒体平台开辟《抗疫保春耕，我们在行动》系列专栏，建立“抗疫保春耕”微信群，呼吁打通道路交通的“肠梗阻”，保证农业生产。

与此同时，农业农村部、四川省农业农村厅、省交通厅等部门相继下发通知，要求切实抓好农业生产，打通运输梗阻，确保春耕生产所需的种子、化肥、农药等农资运输畅通。

短短几天时间内，从中央到地方，随着各级部门的相关政策的发布以及政策的落实，农资运输不畅的问题，已逐步解决。

记者了解到，2月12日，开江县下发了《关于新型冠状病毒肺炎疫情I级响应期间，抓好春耕农资保障的通知》。通知中明确要求“要畅通农资调运渠道”，即在做好疫情防控的基础上，允许农资经销商调运春耕生产急需的种子（苗）及农业生产物资，全县各地在检测防疫合格后予以放行。县农业农村局负责全县农资的统筹调度，需在县内乡镇（街道）跨区域调运配送农资的，由经销商到县农业农村局申请登记。

此外，记者从多方渠道打听到，安州区、南部县、安岳县等地都开始为农资企业办理“通行证”，眉山市也在11日发文，由区县相关主管部门为农资企业办理“通行证”。

>>记者后记

我们相信随着职能部门发力、媒体的呼吁，我省春耕生产的道路“肠梗阻”问题将逐渐缓解。

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