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英国B-101重型运输机,下部机腹非常庞大,看起来就像一个孕妇
天文在线2020-02-21 15:00:00

二战后,英国的飞机设计总给人一种奇葩的感觉,设计师的思维总是超出我们的想象。今天我们来看一款运输机,便是B-101"贝弗利"重型运输机。布莱克本公司于20世纪50年代研制了这个型号的运输机,为了满足军方提出的苛刻条件,该飞机的机体借鉴了二战英国重型滑翔机的设计,并在布局上采用了上单翼。这架运输机由上下两层构成,上下两层借助通道连接了起来,下部机腹非常庞大,并垂吊在机翼下,而上层则贯透机背,有驾驶舱、尾梁、尾翼等结构组成,所以飞机看起来就像一个怀孕的孕妇。该型飞机的机体在运输机中也是极为高大的,飞机全长30.3米,翼展为49.4米,高11.8米,机翼面积270.9平方米,空重为35.9吨,最大起飞重量61.2吨,最大载重量达到了20吨。其最大飞行速度为383千米/小时,巡航速度278千米/小时,如果飞机搭载13吨货物,最远可以飞到2092千米,尤其是有着出色的短距起降能力,起飞滑跑距离410米,并且可以在300米的跑道上降落。

由此可见该运输机起降性能还是不错的,在当时是一种比较先进的运输机。"贝弗利"运输机在尾梁之上可以装人是其最大的亮点。在运输军人的时候,主机体可以搭载94人,尾梁可以运载36个人。因此,改机一次可以运输一个连的兵力,如果实行空降作战,主机体内的士兵可以从侧面舱门跳伞,尾梁上的士兵出去的地方则是一个地板上的舱口,这个舱口设计得极不科学,并在服役过程中出现过事故。作为一款重型运输机,可以搭载上百名士兵,所以人员排泄的问题也要充分考虑到,而飞机的厕所正好位于尾梁后端。与跳伞舱口紧挨着。曾经发生过这样一个事情,一个倒霉鬼上完厕所,退出来以后,没有发现跳伞舱口的舱盖还开着,于是从这里掉下去摔死了,上个厕所就没命,这也是这架运输机让人哭笑不得的设计吧!该型飞机于服役12年就退役了,这同C130和AN12长达半个世纪的服役期相比,差得很远。服役期间共损毁了9架飞机。其中一架是因为炸弹爆炸引起的,另一架是在起飞中碾到了地雷损毁的。贝弗利B-101总共也就是49架的订单,在服役期间该机没有什么表现亮点,英国空军首席法官称其"类似方舟的东西",士兵们则对其有效性进行了肯定。

英国还打发展B-101的升级版B-107和B-107A,主要使换用了更先进的发动机,机身改为了圆形,运载能力有了显著的提升,不过这两个型号提出来以后就没有了下文。B-101运输机在1967年就全部退役了,唯一参加的实战就是在越南参与救灾。退役后B-101运输机只保留下来了一架,并进行了公开展示,其中一架在伦敦皇家骑兵团博物馆展出,因为没有得到较好的维护,机体不断恶化,终于在1989年彻底报废。

继贝弗利B-101之后,英国的经济开始不断被其他国家超越,大英帝国甚至拿不出研制新型运输机的科研经费,运输机行业就开始止步不前,此后再也没有新的机型问世,真是连战斗机也不能独立研制。随着英国总体实力不断日薄西山,因果的航空工业也开始更加江河日下,除了保留发动机产业以外,已经缺乏足够的经费支持它运转,一些行业只能忍痛放弃,这也是英国综合国力下降的必然结果。

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