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军情观察|中航贵飞释放重磅信号!中国航母舰载教练机呼之欲出
东方网·演兵场2020-03-19 22:02:27

图片说明:贵飞微信截图

东方网记者夏阳3月19日报道:3月17日,中航贵飞官方微信号发布文章《坚定必胜信心,夺取海山鹰飞机研制生产新胜利!》,文章提到,万众一心,众志成城,忠诚航空报国,坚定必胜信心,无畏挑战艰险,砥砺强军兴军,保质保量保安全夺取海山鹰飞机研制生产新胜利!值得注意的是,文章配图是辽宁舰和一架海山鹰教练机同框的画面,强烈暗示了海山鹰未来将登上航母,成为一款真正舰载教练机。

图片说明:海山鹰VS山鹰

“海山鹰”教练机(JL-9G)由中航贵飞研制生产,是一款在“山鹰”教练机(教练-9/JL-9)的基础上改装而来高级教练机,该机采用了综合航电系统,具备第三代战斗机的飞行特性,完全可以满足第三代战斗机的训练需要。相比原版教练-9,“海山鹰”教练机外观上比较大的不同在于采用了DSI进气口、切尖垂直尾翼和无腹鳍的设计。同时,“海山鹰”教练机还采用了红白相间的涂装,这一灵感或许来自美军航母上的T-45“苍鹰”教练机。

图片说明:海山鹰陆基滑越起飞

从目前公开报道来看,海山鹰主要用于舰载战斗机飞行学员岸上部分的训练任务,包括陆基滑越起飞、定点着陆、光学引导下滑和复飞逃逸等等。事实上,现阶段的海山鹰只能称为一款用于培养舰载机飞行员的教练机,而不是一款真正意义上能上航母,并执行完整起降训练的航母舰载教练机。知名科研试飞英雄王昂曾谈及“海山鹰”无法上舰的理由,“海山鹰”原来设计为舰载教练机,“但是因为航母拦阻钩能量太大,飞机无法匹配”,所以只能用作陆地教练机。

图片说明:美军专门抽调一艘航母做训练舰

即使解决了拦阻钩问题,由于与现役歼-15的在重量上有相当大的差距,海山鹰教练机暂时无法使用现有的着舰系统,对拦阻索的力度要求需进行调整,这样造成无法在现役航母上与歼-15同时使用。财大气粗的美军可以单独保持一艘航母作为训练航母,满打满算才2艘航母的中国海军显然不能这么做。

图片说明:贵飞微信截图(资料图)

近年来,贵飞一直把“海山鹰”教练机上舰作为重点项目,曾多次提到“山鹰改飞机某重大改进项目”或“某型机专项任务”,山鹰改飞机就是海山鹰,其重大改进很有可能就是舰载版的。2015年,贵飞曾发布了一组“海山鹰”教练机生产车间的照片,飞机主翼处有明显的可折叠设计,很有可能就是为了上航母准备的试验机。
据贵飞官网微信,去年12月28日至31日,贵飞总装部部分领导协同海军代表,在群团与社区工作部的大力支持下,风尘仆仆赶至东北某地,慰问公司派驻该地外场工作人员,在日平均气温零下10摄氏度的生产现场,了解某型机专项任务进展。

“海山鹰”滑跃起飞

纵观解放军现役的高级教练机中,双发布局、性能先进“猎鹰”教练机(教练-10)实际上更适合改装成为航母舰载机,还可以为航母未来换装四代战机做准备。不过,因为发动机国产化迟缓、设计指标过于先进等因素,“猎鹰”教练机“起个大早,却赶了个晚集”,在航母舰载机飞行员教练机项目上被“海山鹰”超过。最终,无论“猎鹰”和“山鹰”谁能够成功在中国航母甲板上起降,有了可以上航母的专业教练机,中国航母舰载机飞行员培养将加速。

作者:夏阳
选稿:夏阳
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