1/3
当年“上海第一号秘密工程”建成后,周总理陪同西哈努克亲王来参观
上观新闻2020-05-30 08:21:00
摘要:有多少人还记得它的功绩?

5月,赏花好时节。我从卢浦大桥漫步走向南园滨江。一路绿树成荫,鲜花怒放。突然见到,一尊金属质感大型雕塑耸立其间,它是盾构,名为“源点”。我渐渐走近,浮想联翩,仿佛看见它在黄浦江底旋转向前、不断推进。

这是一段半个世纪前的缘分。

1965年,打浦路隧道开始兴建。它被列为上海第一号秘密工程,代号为“651”。为承建这一工程,组建了上海隧道建设公司,代号为“4046公司”。我是1971年进入“4046”的,由此,我与这项当年刚刚建成的宏伟工程结缘。

那时候,我们写信封地址都留“4046信箱”。回家后,还要对工程事宜守口如瓶。我第一次车过江底时,还有一种身为隧道工人的光荣感,念诵起隧道工地上流行的“头顶浦江万吨轮”等诗句,可谓豪情万丈。作为“4046”一员,我有机会在黄浦江底参加隧道补修工作,那水滴不停、潮湿闷热的环境至今难忘。有几次,我兴致勃勃从浦西跑到浦东,在隧道口向外望去,见田野葱绿,空气格外新鲜。

当年,南园滨江这一带,我们都叫它“651”工地。满目坑坑洼洼、水泥石子,焊花朵朵,锤声阵阵,一片沸腾。如今,这里芦苇摇曳、鲜花盛开、绿树成荫、湖水碧绿,充满诗情画意,人们徜徉在此,根本无法想象这里当年没有一朵花、没有一棵树的景象。

黄浦江畔的这尊金属雕塑,唤起了我的记忆。它是上海第一条越江隧道的历史见证,也是我国盾构法越江隧道建设的源点。

1975年,因喜欢文学创作,我有幸参加了上海人民出版社组织的长篇小说创作组,任务就是写越江隧道。为此,采访了一些相关人士,其中就有后来被称之为“上海地铁之父”的中国工程院院士刘建航。那时,技术出众的他已转战金山工地,总是戴着一顶柳条帽,穿着满布油污的工作服,汗水涔涔地忙碌在工地上。那场景,我至今历历在目。

隧道专家刘建航 本报记者 张海峰 摄

刘建航等老隧道们的亲历讲述,使我这位后来者知道了更多的隧道往事。最初,上海的隧道工程是在苏联专家指导下进行试验的。但苏联专家认为上海地质饱含水层,在黄浦江底施工是难上加难。并扬言:“这等于是在豆腐里打洞。如果你们可能,我们就能在宇宙中找个支点把地球翻个身!”后来,苏联专家撤走了,建设越江隧道的重任就落在了刘建航等人身上。作为总工程师,刘建航攻克了建越江隧道关键的防水技术,并使地铁试验段也取得成功,获得了全国科学大会奖。记得,这条越江隧道建成后,第一位前来参观的外宾是由周总理陪同的西哈努克亲王。那天,隧道工人放假,欢天喜地。可见,这在当时是一项非常了不起的成就。

这尊被称为“源点”的雕塑——盾构,就是中国的第一个盾构,也被称之为“中华第一隧”,是上海密如蛛网地下隧道的鼻祖。没有这一“源点”的起步,就没有如今黄浦江底14条车行隧道和城市地下数百公里的地铁线路。人们在享受着城市交通便利的同时,有多少人还记得它的功绩?

盾构最初是在浦东的塘桥和浦西的衡山路悄悄试验。盾构在地下试推至衡山路时,还引起过地面开裂或某家门窗变形的风波,人们议论纷纷,但谁也不知道地下正在秘密试验盾构推进。这些往事,如今已成隧道人的笑谈。这两处盾构试验取得进展后,“651”工地就悄然开工了。

在黄浦江底施工十分危险,为防泥水倒灌,工人必须承受附加在盾构、管道内的强大气压后才能施工,才能疏干盾构前面的泥土以确保安全。若气压一低,常会引发泥水倒灌,又脏又险。但气压一强,人犹如在几十米下的深水区,气喘吁吁,闷热难忍。工人没有强壮体魄,还真难扛住这大气压的考验。黄浦江底,隧道就是这样一寸一寸,艰难向前。苦战六年,终成通途。从此,黄浦江两岸告别了只能靠轮渡、船只过往的日子。

南园滨江,有一片片艳丽芬芳、花团锦簇的郁金香,各种观赏植物多达300余种。小南湖碧波荡漾,喷泉如雪,湖面还点缀着片片绿色——千屈菜、旱金莲、睡莲、黄菖蒲等,一幅宁静、和谐的水岸美景。如果没有这尊“源点”雕塑的猛然提醒,我很难想起这里就是半个世纪前的“651”工地。

“源点”雕塑 作者摄

故地重游,景色大变,换了人间,感怀万千。

昔日“651”工地的江岸,有一排陈旧发锈的老船坞。工余休息,我常来这里望着江水发呆。办上海世博会让我知道,这片江岸原来是中国近代工业的发源地——江南造船厂旧址,也是孕育了中国第一代产业工人的摇篮。20世纪20年代初,中国建造的第一批万吨轮官府号、天朝号、东方号和震旦号,就在这片水域陆续下水,至今百年。这些都是另一个历史的“源点”。

浦江两岸有不少“源点”—— 

江南造船厂的李中不仅是我党的第一个工人党员,他还发起成立了党领导下的第一个工会。轰轰烈烈的工人运动由此点燃星星之火。

从这里顺江而下10余里,北外滩的老码头也可称是红色“源点”。100年前,年轻的周恩来、邓小平、刘少奇、任弼时等先后在此坐船出发,赴法留苏,为中国革命前去探求真理。他们由此展开理想风帆,书写人生篇章。

像“源点”雕塑一样,它们都应被挖掘出来,变成雕塑,变成碑文,变成书本……让人们漫步在秀美如画、鸟语花香的滨江两岸时,能记住历史。

这些“源点”,都是上海这座城市的骄傲,是上海人永不枯竭的精神之源。

栏目主编:黄玮 文字编辑:黄玮 题图来源:本报记者 孟雨涵 摄
作者:俞亮鑫
知识产权、免责声明以及媒体合作联系
继续了解
知识产权声明

【知识产权声明】

除本司(指上海东方网股份有限公司)另行声明外,本司网页及客户端产品(以下简称“本网”),包括但不限于东方新闻、翱翔、东方头条等,所涉及的任何资料(包括但不限于文字、图标、图片、照片、音频、视频、图表、色彩组合、版面设计、商标、商号、域名等)的知识产权均属本司和资料提供者所有。未经本司书面许可,任何人不得复制、转载、摘编、修改、链接、镜像或以其他任何方式非法使用东方网的上述内容。对于有上述行为者,本司将保留追究其法律责任的权利。

东方网、东方新闻、翱翔,以上均为本司享有权利之合法商标,未经本司书面授权,任何单位或个人不得使用上述商标,或将上述商标用作网站、媒体名称等。

【免责声明】

1、凡本网注明来源“东方网”或“东方新闻”或带有东方网LOGO、水印的所有内容,包括但不限于文字、图片、音频视频,版权均属本司所有,任何媒体、网站或其他任何形式的法律实体和个人未经本司书面授权均不得转载、链接或以其他方式复制传播。与我司签订有关协议或已经获得本司书面授权许可的媒体、网站或其他任何形式的法律实体和个人,应在授权范围内使用,且必须注明来源“东方网”。其目的在于传递更多信息,并不意味着本司赞同其观点或认可其内容的真实性。如果其他媒体、网站或其他任何形式的法律实体和个人使用,必须保留本司注明的“稿件来源”,并自负全部法律责任。如擅自篡改为“稿件来源:东方网”,本司将依法追究责任。

2、擅自使用东方网名义转载不规范来源的信息、版权不明的资讯,或盗用东方网名义发布信息,设立媒体账号等,本司将依法追究其法律责任。

3、鉴于本网发布主体、发布稿件来源广泛,数量较多,如因作者联系方式不详或其他原因未能及时与著作权拥有者取得联系,或著作权人发现本网转载了其拥有著作权的作品时,请主动来函、来电与本司联系,或与本司授权的中国文字著作权协会联系,提供相关证明材料,我方将及时处理。
中国文字著作权协会联系方式:
联系人:赵洪波 唐亚静
地 址:北京西城区珠市口西大街120号太丰惠中大厦1027-1036室
联系电话:010-65978917
邮 箱:wenzhuxie@126.com

4、本网所有声明以及其修改权、更新权及最终解释权均属本司所有。

【媒体合作】

本司为尊重保护著作权,鼓励有益于社会主义精神文明、物质文明建设的作品的创作和传播,促进互联网良性发展,本着平等互惠、资源共享的原则,诚邀各类媒体、网站、单位、个人与本网建立友好的合作关系。
媒体合作、内容转载请联系
联系人:杨老师
联系电话:021-22899781