通关测试在即，退市股票重新上市首日交易机制调整之后，首家适用新规的股票或已浮出水面。

6月4日，上海证券交易所向各券商发出通知，宣布将于6月6日即本周六，会同中国证券登记结算有限责任公司上海分公司组织开展退市股票重新上市首日交易机制调整通关测试。

澎湃新闻记者获得的通关测试方案显示，上交所要求全体市场参与者参加测试，模拟国机重装（ST国重装，601399）重新上市首日的委托申报、成交回报、临时停复牌、行情展示、盘后报表、清算交收等环节，验证相关市场各方的技术系统功能。

ST国重装，有望成为首单适用新交易机制的退市股票重新上市案例。

该公司过去就曾在沪市上市交易，之后以股东大会决议方式主动终止上市， 2015年5月21日正式摘牌退市。

2020年3月13日，上海证券交易所根据上市委员会对公司申请股票重新上市的审核意见，决定同意公司A股股票自6月8日起重新上市，证券简称为“ST国重装”，证券代码为“601399”。

不久前的5月29日晚间，上海证券交易所宣布，为进一步完善交易制度，上海证券交易所修订发布了《上海证券交易所风险警示板股票交易管理办法》，并自即日起施行。本次修订主要调整完善了沪市退市股票重新上市首日的盘中临时停牌及申报价格限制措施。

一方面，本次修订缩短了盘中临时停牌的持续时间，另一方面，修订方向也充分借鉴了科创板的相关经验，经调整后的相关措施与科创板新股上市后前5个交易日无价格涨跌幅限制期间的相关做法保持一致，便于投资者理解和接受。同时，为了防范临时停牌时间缩短后，交易价格在短时间内剧烈波动的风险，本次修订还引入了科创板限价申报的申报价格限制措施。

可以预见的是，根据修订后的交易规则，退市股票在重新上市首日，不会再像过去一样发生只交易短短几分钟的情况。

在过去，由于退市股票重新上市首日没有价格涨跌幅限制，按照此前的规定，即当股票交易价格较开盘价首次上涨或下跌超过10%（含）、单次上涨或下跌超过20%（含）时，会实施盘中临时停牌，且第二次停牌持续至14：57分。因此，退市股票在重新上市首日价格大幅波动，会导致全天连续竞价交易时间可能非常短。近期的一个例子是，2019年1月8日，重新上市的长航油运全天连续竞价交易时间仅为3分钟。

本次交易管理办法的修订，正是为了解决这一问题，减少交易阻力和不必要的干预，增强市场流动性，保障重新上市股票的充分交易。

根据通关测试方案，本次测试主要包括七大内容。

第一，盘前公告（CPXX、FJY、ETF公告等）：正常接收、加载盘前公告。

第二，委托申报：柜台系统申报601399订单（含大宗交易）的结果符合预期，价格控制符合预期：

1、开市集合竞价期间申报及价格控制符合预期；

2、盘中临时停牌期间申报及价格控制符合预期；

3、连续竞价期间申报及价格控制符合预期；

4、收盘集合竞价期间申报及价格控制符合预期；

5、申报限价订单成功；

6、申报市价订单拒单。

第三，成交回报：柜台系统接收601399成交回报（含大宗交易）结果符合预期。

第四，临时停复牌：正常接收、展示本所关于601399的临时停牌公告：

1、T日9:30-9:35，模拟601399跌幅超开盘价30%，触发停牌；

2、T日9:45-9:50，模拟601399跌幅超开盘价60%，触发停牌；

3、T日10:00-10:10，模拟601399涨幅超开盘价30%，触发停牌；

4、T日10:20-10:25，模拟601399涨幅超开盘价60%，触发停牌。

第五，行情展示：正常接收、展示本所行情。

第六，盘后报表（GH、DGH等）：正常接收、处理本所盘后报表。

第七，清算交收：正常接收、处理中国结算盘后测试文件。