中新社北京6月14日电 (记者 陈溯)根据最新数据，13日发生的浙江温岭槽罐车爆炸事故已造成19人死亡、172人受伤。从媒体报道的视频和图片中可以看到，事故发生时，一辆汽车被爆炸气体弹到空中，方圆几百米的居民和公共设施瞬间沦为一片瓦砾。

近年来，随着化工行业快速发展，危化品爆炸事故不断增多。据“化工消防”公众号结合相关部门数据统计，2019年中国危化品火灾爆炸事故718起，造成239人死亡。装满危化品的槽罐车一旦发生火灾、引起爆炸，就像点燃了的炸药，几乎每次都会造成严重后果。而化学品的易燃易爆属性，也给“与生命赛跑”的救援工作带来巨大压力。

2017年，京台高速枣庄段发生危化品车辆碰撞事故，之后发生爆炸，使周边5米左右的树木被拦腰炸断，高速公路留下深达数米的大坑，距离事发地点约1公里的居民家中窗户玻璃被震碎。同年，河北一隧道内，一辆槽罐车发生爆燃事故，造成13人死亡，3人重伤。

在非洲，油罐车爆炸事故夺去了更多人的生命，去年8月，坦桑尼亚油罐车爆炸事故造成超过100人死亡。

据挪威石油石化和天然气领域危险分析和安全计算软件PHAST测算，槽罐车液化气泄漏产生的蒸气云爆炸，对距离爆炸中心310米范围内的人员、建筑物都有不同程度的破坏作用。据了解，液化石油气完全燃烧的能量相当于同等重量TNT(三硝基甲苯，一种烈性炸药)的十倍。

由于危险化学品具有易燃易爆、有毒有害的特性，使救援工作也颇为棘手。河南省驻马店市道路运输管理局主任吕华表示，危险化学品易燃易爆炸，危险系数高，后期救援工作、现场清理工作十分困难，有的危险化学品还具有放射性物质。因此，需要救援团队装备好防护工具和专用工具，一旦没有做好充分的装备和物资准备，将延误救援时间、耽误救援效果，甚至造成更大灾害。

在以往槽罐车事故救援工作中，出现过救援人员死亡的二次事故。2012年10月6日，湖南常吉高速某隧道口处发生槽罐车翻车，消防指挥员在救出两名被困人员后，槽罐车液化气突然发生爆炸，造成4辆救援车辆被烧毁，3名消防员死亡。

吕华表示，油罐车爆炸事故一般发生在高速公路上，抵达最快的一般是高速救援团队还有公安人员，这些人员通常不配置专业化防护设备，对危化品爆炸事故处置经验不足。

浙江温岭槽罐车爆炸事故发生以来，中国应急管理部迅速调度事故现场处置情况，应急管理部副部长孙华山带队的工作组和救援专家于14日凌晨到达后，立即赶赴事故现场实地踏勘，指导优化救援方案，就做好人员搜救、伤员救治、原因调查、善后处置等提出工作建议，并协调附近中央企业施工力量投入抢险救援。目前，当地消防救援队伍共调派7支重型救援队、3支轻型救援队，合计100车547人，携带专业搜救设备和6条搜救犬在事故现场搜救，共搜救出23人。

吕华表示，政府和企业应当加强合作，合理建立并完善相应的救援机制和体系，尽可能减少危化品道路运输爆炸事故的发生和伤亡损失。

目前，浙江温岭槽罐车爆炸事故被困人员搜救、事故具体原因调查和伤员救治等工作正在进行中。国务院安全生产委员会决定对事故查处实行挂牌督办，督促各方压实安全生产责任，进一步加强危险货物运输全链条安全监管，健全完善联合执法机制；进一步推动开展交通运输安全隐患排查，督促交通运输、公安等部门加大道路交通路面执法管控力度，以危化品运输、重型货车、旅游包车、客运班车等为重点，从严查处超速行驶、疲劳驾驶、超员载客等突出违法行为，切实保障道路交通运输安全形势。(完)