“只要3322元，周末随心飞”，东航6.18率先推出的这款“随心飞”产品引爆航空市场，成为久违的亮点。随后，华夏航空、海航等纷纷跟进同类产品。今天，春秋航空也公布类似产品信息，售价2999元起的“想飞就飞”纪念礼包覆盖了春航执飞的所有国内航线以及港澳台地区，将于7月中旬在春秋航空APP发售。

航空公司争先恐后推产品激活潜在需求并实现资金回流，一些眼疾手快的消费者也已率先尝鲜“随心飞”。有人为没抢到产品遗憾，也有人吐槽“随心飞”使用限制条款太多。看着热闹的“随心飞”究竟含金量几何，值得旅游爱好者跟进吗？

不同航司“随心飞”各有千秋

从各家航空公司已经公布的信息看，不同航司的“随心飞”各有千秋。

其中，东航3322元套餐涵盖的航线遍布全国，“随心飞”能抵达的目的地选择多，对上海的消费者来说，新疆、云南、西藏、青海等远程票如能预约上将非常合算，且不限制每个航班上“随心飞”用户的座位预约数量；华夏航空的不限次飞行套餐仅限量1000套，并且只针对医护人员和华夏航空新客，更多是一种象征性的尝试；海航的“嗨购自贸港”套餐目标明确，该产品价格不超过3000元，旅客购买后可不限次数搭乘海航集团旗下12家航司的海南国内进出港航班，并获赠2880元中免集团旗下海南免税店代金券；今年底有效的春航礼包则不限出行次数、不限出行日期、不限境内航线……

“随心飞”系列产品推出，令不少沉寂了近半年之久的旅游爱好者跃跃欲试。“我要买上一张，周末想去哪儿就飞哪儿！”“要飞去成都吃火锅，飞去广州吃早茶，还可以飞去贵州买茅台……”“我要每个月都去一次海南度假～”在新浪微博和微信群，有网友纷纷说出自己的消费意愿。

不过，理想丰满现实骨感，由于东航的“周末随心飞”限制条件包括只能周末飞、三次订票但未成行将取消后续乘坐资格、只能同时存在3段航程，对中转航线不友好等，不少上班族冷静下来后就会发现，自己真正能使用到“随心飞”机票的概率并没那么高，而心仪的热门航线可能早就被预约完了，也就暂时放下了消费冲动。

一家航空公司相关人士坦言，航司推“随心飞”套餐固然有激活市场、回笼资金的考虑，但也一定会考虑是否对原来的售票系统造成冲击。如果大部分常旅客发现“随心飞”比正常买票更合算，势必会产生另外的损失。因此，各家航司推出“随心飞”产品前，通常都会经过严密的数学测算论证，部分消费者所说的“买的没有卖的精”，其原因就在于此。

旅游爱好者期待酒店“随心住”、高铁“随心乘”

但不可否认的是，“随心飞”仍然为有需求的消费者带来了实惠。

比如，东航的“随心飞”产品对异地恋人、长期去固定目的地出差的人士、时间灵活又爱好旅游的退休人士来说，就是值得一试的“薅羊毛”机会。根据此前东航销售部门公布的数据，“周末随心飞”推出一周后即已成功兑换出超过10万张机票，相当于帮助航司回笼超过3亿元的资金。此后的连续两个周末，又分别有超过6.5万张和9万张机票通过“周末随心飞”产品”兑换，带动拉萨、成都、长沙、大理等旅游城市的客流量直线上涨。在出游需求高的暑期，预计将有更多旅客兑换相关机票权益。

从微博上“随心飞”相关话题可以发现，不少消费者对类似产品的总体评价以正面为主，不同区域的网友还期待起了国航、川航、南航等的套餐。

对于已经购买了“随心飞”机票的消费者来说，怎样提高这一套餐的使用效率成为接下来需要认真考虑的事情。旅游专业人士建议，各家航司的航线分布不同、对机票使用的日期限制不一，消费者购买前应仔细研究限制条款，同时也可以考虑用几家航司的套餐组合来填补目的地“盲点”。比如，东航的航线基本覆盖了全国各大城市，春秋航空的航线则延伸到了更多的旅游目的地，且覆盖了中秋节和国庆节的使用日期，适合有出游需求的消费者等。

事实上，“随心飞”此前在国外航空市场早有类似产品，而酒店行业内多店通用的“随心住”房券等产品也时有出现。还有旅游爱好者提出，欧洲铁路系统常年推出的欧铁通票基本覆盖了大部分的欧盟国家和相对比较热点的旅游国家，是世界上销售量最多的欧洲火车通票，通票有效期从三天到三个月不等，分别为28个会员国的全境通票、自选通票和单国通票。目前，中国的高铁线路已经非常发达，也覆盖了众多国内旅游目的地，也很期待国内有类似的高铁“随心乘”通票推出，可以一票畅游祖国大好河山。