苏州河与黄浦江交汇处，江河相拥，楼宇相连，城市的风景在这里展开。上海大厦、邮政大楼、浦江饭店与沿黄浦江畔被誉为万国建筑博览群的外滩，和陆家嘴扎堆的金茂大厦、上海中心等建筑，形成了一个三角，集过去、现在以及可以展望未来的风景，蔚为大观。

如果从高空鸟瞰，黄浦江的流向形成了一个S形，两岸的建筑充满了无尽藏的审美玄机。

构建都市最为主要的元素是建筑、街道和水域，那是城市的一个个景点，也是一片片风景。

去北外滩，看看那里的风景。

上海大厦，配上横架在苏州河上的外白渡桥，在东方明珠、上海中心、金茂大厦等高楼矗立之前，是上海的地标；早些时候的旅行包上常印有这两个图案，以标示上海，并风靡全国。外白渡桥上原先还有“叮叮当当”的有轨电车，或许这也是一道风景。高耸的大楼，纵横的电线，构成了图画；汽车的喇叭，叮当的声音，谱写了城市的序曲。

作为一个城市的风景，它们的存在是因为地域、历史，还有风情、审美。

近100年前建造在苏州河边的邮政大楼，其楼层的高低、线条的舒展都极为妥帖。大楼前四川路上一座横跨苏州河的桥与之匹配，这样就有了各个角度的画面，特别适合水彩、油画的表现，晨曦薄雾中我曾坐在四川路桥埠写生。蕴含诸多绘画元素的邮政大楼，近百年来经历了翻天覆地的变化，而今仍然吸引着许许多多历史学家、建筑师、画家，同它聊天，与之对话，把它画在图画中。

如果在上海大厦顶楼阳台上俯视，那更有气势，苏州河蜿蜒向东汇入黄浦江，两边大楼以各种造型，自然地融入整体空间，记载了城市的岁月。阳台上有一块铜牌，上面镌刻了各国重要人物登斯楼的签名，见证了这座城市的历史；朝北是低矮错落的红屋顶，镶嵌在疏密匀称的高楼之间，比之那些大楼云集、密匝匝排列的城市空间，显得透气、接地气。那是具有审美的鸟瞰图，也是一片具有独特视角的风景。

忽而，想到了“变化”二字。这世界上没有一成不变的东西，一切皆有可能，有变才有化，有化才有境。

我想起了黄浦江畔的另一片风景。

苏州河汇入黄浦江这一片水域是著名的上海货运港区。那是一个通往全国乃至世界贸易往来的窗口，也是一个货轮停靠的码头。码头上货运车来车往、龙门吊摇东摇西、浦江汽笛声长声短，构成了一片繁忙的景象。这片港区是一道风景，引得许多文学家、摄影家、艺术家来此采风，搜集素材，获取灵感。

这是我们这座城市历史的记忆。世界上有许多事情都成了历史，都变成了记忆。装卸港区的北面是公平路客运码头，当时十六铺的客运码头跑宁波、嵊泗、沈家门，北外滩的公平路码头朝北跑青岛、大连。那年，我去青岛，就是在公平路码头坐船的。我记得很清楚，三十几个小时，船上过一夜，早上起来到甲板能看见碧蓝的海，那是我第一次证实了海是蓝色的，在脑海里挥之不去。那港区、码头，也不知道去过多少次；那里的风景，也不知道画过多少遍。

水不潺湲，则谓之死水；云不自在，则谓之冻云。一切事情都是发展的、延伸的、流动的，港区、码头的华丽转身，便是一种流动。它不仅拓展了经济的运转，还让一处处风景绽放出一朵朵盛开的花朵。如今，东大名路上原来的上港五区成了国际航运中心，原本停靠万吨货轮的码头现在停靠容纳几千宾客的邮轮。我第一次坐万吨邮轮去日本、韩国也是从这里出发的。那个椭圆形的候船厅特别有现代感，站在高高的甲板上眺望城市，心潮澎湃。

长阳路上摩西会堂那一排红砖墙房子，当年接收了许多逃离纳粹迫害的难民，成了犹太人的诺亚方舟，留下了许多感人的故事。如今，这里打造了一个纪念馆，记载了那段特别的时光，颂扬国际人道主义精神。马路对面的白马咖啡馆留下了岁月的印痕，那片风景也成了我们以及那些犹太人后代对那段历史的记忆。

登临上海大厦顶层阳台，但见红屋顶建筑鳞次栉比，邮政大楼、下海庙、上海犹太难民纪念馆、白马咖啡馆、白玉兰广场、渔人码头等尽收眼底。隐隐约约似乎看到了一张北外滩的规划蓝图，建筑审美的延伸，历史记忆的积淀，文化生态的蕴蔵，曾日月之几何，而北外滩之风景不可复识也。