9月6日，贵州省发展和改革委员会网站信息显示，贵州省乌当(羊昌)至长顺高速公路项目工程可行性研究报告、贵州省贵阳经金沙至古蔺(黔川界)高速公路项目工程可行性研究报告已经获批，同意建设贵阳市乌当（羊昌）至长顺高速公路、贵阳经金沙至古蔺（黔川界）高速公路。

项目估算总投资200.1亿元 省发展改革委批复同意建设乌当（羊昌）至长顺高速公路

批复显示，乌当(羊昌)至长顺高速公路符合《贵州省高速公路网规划(加密规划)》，是《贵州省新时代高速公路建设五年决战实施方案》中的重点项目。项目起自乌当区羊昌枢纽互通，接已建成的兰海国家高速公路贵遵复线和银百国家高速公路贵阳至瓮安段，经扎佐、修文、谷堡、卫城、站街、夏云，止于长顺县广顺镇曹摆枢纽互通，接已建成的贵阳(花溪)至安顺高速公路和都匀至安顺高速公路贵安支线，全长约127公里(其中清镇站街至平坝十字段约13公里与拟建的沪昆国家高速公路贵阳至安顺段扩容工程共线，该段建设里程及投资规模不计入本项目)，实际建设里程贵阳境约83公里、安顺境约26公里、黔南境约5公里。

全线设置羊昌西、桃源、扎佐(枢纽)、修文北、谷堡、暗流、汪家寨(枢纽)、田坝、站街、高乐(枢纽)、十字、夏云(枢纽)、夏云南、高峰、曹摆(枢纽)15处互通式立交。同步建设8条互通式立交连接线共计约33.1公里，以及必要的交通工程和沿线设施。项目估算总投资200.1亿元(不含与拟建的沪昆国家高速公路贵阳至安顺段扩容工程影响段投资21.5亿元)。其中贵阳境约146亿元、黔南境约9亿元、安顺境约45.1亿元。项目资本金50.03亿元(占总投资的25%)，由项目法人各股东按照股份比例出资，其余资金利用国内银行贷款解决。全线设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米。

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项目估算总投资325.96亿元 省发展改革委批复同意建设贵阳经金沙至古蔺（黔川界）高速公路

批复显示，贵阳经金沙至古蔺(黔川界)高速公路是《贵州省新时代高速公路建设五年决战实施方案》中的重点项目。项目起自贵阳市东林寺路与云潭北路交叉口的将军山互通，接已建成的贵阳市政道路东林寺路，经修文、金沙，止于金沙县清池镇(赤水河黔川界)，接四川省拟建的贵阳至成都高速公路古蔺(黔川界)至泸州段，全长约160.8公里。全线设置将军山、窦官(枢纽)、朱昌、郝官(枢纽)、修文南、修文(枢纽)、小菁、双石、杨洞(枢纽)、化觉、长坝、安底、禹谟、禹谟(枢纽)、金沙南、杜家山(枢纽)、金沙北、桂花、石场、清池20处互通式立交。同步建设9条互通式立交连接线共计约82.8公里，以及必要的交通工程和沿线设施。

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项目估算总投资325.96亿元。项目资本金不低于总投资的20%(具体比例由项目法人与金融机构商定)，其中政府出资15亿元，其余资本金由社会资本各股东按照股份比例出资。除项目资本金以外的其余资金由项目法人利用国内银行贷款解决。全线设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米。互通式立交连接线均采用二级公路标准建设。项目的建设将进一步提升贵阳至成都两省会城市间高速公路通行品质和服务水平，推动沿线资源开发，促进经济社会高质量发展。