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“秋天到了，衡山路上的梧桐树落下一片微黄……”且慢，为什么植物学家说这句话写错了？

上海现存最古老的行道树栽植于19世纪末，已经一百多岁了。它们分布在哪些路段？

为什么在闵行区的西南角,有不少以“香樟”命名的小区、商业广场？

答案全在这篇文章里。

1865年，上海有了第一列行道树

一百四十多年前，文人葛元煦在《沪游杂记》一书中，这样描摹上海行道树的景致：

“租界沿河沿浦植以杂树，每树相距四五步,垂柳居多。由大马路至静安寺,亘长十里。两旁所植，葱郁成林，洵堪入画。”

这本书出版于1876年，往前推11年，早在1865年，上海就有了第一列真正意义上的行道树。

当时，公共租界当局在外滩扬子路（今中山东一路）栽下了以垂柳为主的多种杂树。那是近代上海行道树种植的开端。

此后，静安寺路(今南京西路)、徐家汇路(今华山路)、杨树浦路、极司非而路(今万航渡路)等路段也相继植树。

上海是近代中国最早把行道树列入总体规划、进行规范化种植的城市。

1889年，公共租界曾进行过清点，共栽植5280株行道树。对城市绿化做过多年研究和报道的原《文汇报》高级记者洪崇恩说，这当中的部分树木迄今仍然存活在上海道路旁。

写“梧桐”就错了

在行道树的引进上，上海常常是“第一个吃螃蟹的人”。

许多外来行道树由上海引进、试种，最后大大充实了我国城市行道树的品种。

其中，最具代表性的例子无疑是“法国梧桐”。

顾名思义，这种行道树最初是1887年由当时的法租界公董局从法国引进的。

此后，法国梧桐不仅与上海的城市形象联系在了一起，更是“开枝散叶”到全国许多城市。

从南京、武汉、西安，到青岛、大连……法国梧桐至今仍是中国城市行道树种的主力。

张爱玲似乎对这种“洋梧桐”情有独钟，她的许多小说里都有它的身影。

但《金锁记》里这一句写错了：“不大的一棵树，稀稀朗朗的梧桐叶在太阳里摇着像金的铃铛。”

严格来讲，写“法国梧桐”可以，写“洋梧桐”可以，但写“梧桐”就错了。

市绿化部门告诉我们，“法国梧桐”是俗称，属悬铃木科，而真正的梧桐又称青桐，是锦葵目梧桐科。从植物学的角度来看，两者实际上“浑身不搭界”。

悬铃木反倒跟荷花是近亲，这个发现让植物学家也大感意外。

悬铃木属主要有三种：一球悬铃木、二球悬铃木和三球悬铃木。

有说法称，17世纪在英国伦敦，一球悬铃木和三球悬铃木杂交产生了二球悬铃木。

凭借适应性更强、生长更快等优点，二球悬铃木很快从伦敦推广到整个欧洲。这其中当然包括法国，巴黎的香榭丽舍大街上也种着这种树。

我们口中的“法国梧桐”正是二球悬铃木。据说英国人自豪地称之为“伦敦悬铃木”，也俗称“英国梧桐”。

上海有不少百岁法国梧桐

上海有60多种行道树，在中心城区，法国梧桐是当仁不让的“头牌”。

以黄浦区为例，根据2017年的数据，悬铃木以1.3万多棵的数量高居榜首，远远甩开排在第二位的樟树（1100多棵），669棵栾树则位居第三。

而目前上海历史最悠久的行道树是分布在衡山路沿线的悬铃木，如衡山路、高安路、岳阳路、余庆路等路段。这些树大部分是19世纪末栽植的，如今已有一百多岁了。

有人称，法国梧桐是“君子树”：夏天把叶子撑开，像一把把大伞，给行人遮阳；冬天把叶子脱光，给行人足够的阳光。

不过，法国梧桐不是一天养成的，要生长到枝叶可以隔街“牵手”，大概需要30年。

法国梧桐的寿命一般可以达到150-180年，但如果不注意保护，也可能中途夭折。

洪崇恩记得，曾有其他城市的绿化部门来讨教：为什么上海有些法国梧桐百岁了，还是长得特别好？

他道出了其中的秘密：“这牵涉到植树规范。以前的法租界种树，尽管是插下一根小棍子一样的树苗，但必须挖8立方米、也就是2米见方的基坑，把营养土填下去。这样一棵树种下去，才有足够的空间舒展根系。”

立体的“行道树编年史”

城市的绿意需要靠几代人的接力创造和守护。有时候，一条马路就是一本立体的“行道树编年史”。

在衡山路区域，不仅可以看到19世纪末20世纪初栽下的法国梧桐，还可以看到上世纪60年代种植的枫杨，70年代补栽的法梧，80年代种下的乌桕，以及近几年新栽植的七叶树。

而在建国西路、武康路等路段，在80年代初栽植的法国梧桐映衬下，也可以看到少量60年代末70年代初种下的枫杨。

还有一些行道树起到了让马路“化平淡为神奇”  的效果，洪崇恩给我们举了几个例子。

闵行区的江川路在坊间被称为“中华香樟一条街”，近千棵香樟栽种于上世纪50年代末。

如今，这些年过花甲的香樟长得高大繁茂，树冠高度高达“六层楼”。每到春天抽出新叶，整条路都散发出沁人的气息。

闵行一度是上海商业地产最发达的区域之一，江川路周边不乏香樟小筑、香樟家园、香樟时尚广场等以“香樟”命名的小区、商业广场。

行道树竟然被新地产蹭了把热度！

跨越虹口、杨浦两区的四平路，直到上世纪90年代还是条平淡无奇的马路。

为了迎接首届东亚运动会在上海举行，绿化部门把四平路从海伦路到五角场超过5公里的路段全部栽上了银杏。

这些年，四平路成了欣赏秋色的“网红路段”。近30年树龄的银杏铺就一条超长“黄金城道”，引来无数爷叔“拍秋景搞创作”。

还有旅游机构以“中国最长金光大道”作为噱头，把四平路开发成了参观游览的风景点。

这里要说的是，虽然在上海中心城区，悬铃木“出镜率”最高，但在全市范围内，数量最多的行道树当属香樟。

截止去年年底，上海共有行道树约129万株。其中，香樟约占40%；悬铃木约占30%；其次是栾树，约占5%，银杏约占3%。

上海林荫道将达到264条

前不久，市绿化部门刚刚公示了临沂路、兰陵路等22条（段）新增林荫道。如果全部入选，届时，上海林荫道将达到264条。

在炎炎夏日里，林荫道是全天然的空调。实验表明，与没有行道树的道路相比，林荫道最高可降温5℃到7℃，还能有效降尘，减少紫外线。

城市也在生长，面貌不断演变，假如遇到行道树“挡道”怎么办？

2004年，徐家汇公园三期建设时就碰到了这样的难题。

按照规划，宛平路南段（肇嘉浜路-衡山路）道路将拓宽至26米。可是这样一来，原本该路段西侧人行道上高大浓密的法国梧桐就横亘在了马路当中。

最后有关部门想了个办法：将这排行道树保留，辟建成道路中央隔离绿带，并在徐家汇公园一侧新建的人行道上，移植了一排大规格的法国梧桐作为行道树。

2012年，全长1018米的宛平路被命名为“上海市林荫道”。

秋已至，秋色不可辜负。我们向上海市绿化和市容管理局要来了赏秋攻略：

黄山栾树是最早可供观赏的秋季观花观果植物，观赏时间段为9月下旬至10月。

银杏、水杉、无患子、悬铃木、乌桕、枫香等植物的观赏期则在11月下旬。

红枫的观赏时间比较晚，为11月底至12月初。

参考资料：

●上海市绿化和市容管理局编著，《上海林荫道》，上海人民出版社，2016年10月第1版。

●《上海园林志》编纂委员会，《上海园林志》，上海社会科学院出版社，2000年4月出版。

●洪崇恩，《道路美容师  城市绿卫士——探秘上海行道树何能独领百年风骚》，《中国花卉园艺》，2017年第6期。

●毛锦伟，《“法国梧桐”，真是来自法国吗？》，解放日报，2015年11月30日。

●姚丽萍，《绿化条例修订引出城市生态话题——悬铃木为啥成申城行道树主力？》，新民晚报，2015年07月30日。

●陈玺撼，《上海林荫道有望达到264条》，解放日报，2020年09月10日。

●曹刚，《寻找水泥森林里那一抹法国梧桐绿》，新民晚报，2009年07月21日。

●杨卓琦，《上海的林荫大计划》，瞭望东方周刊，2015年41期。

●上海市绿化管理指导站，《秋天的童话，申城街边的独家记忆》，微信公众号“绿博士”，2017年12月13日。

●洪崇恩，《申城记忆|上海行道树简史&金秋赏叶攻略!》微信公众号“上海城建档案”，2018年11月15日。

●申知沪志，《暑热将至，让我们聊聊申城林荫道》，微信公众号“方志上海”，2020年7月14日。

●张莹莹，《植物笼罩上海丨正午》，微信公众号“正午故事”，2017年11月9日。