记者还从北京市交通委获悉，2021年，北京市还将全面开展停车设施登记调查，同步推进公共停车场动静态数据接入和车位共享。

共享车位可APP实时在线预订

今年，全市已新增万余个有偿共享停车位，这些车位市民上哪查？记者从峰会获悉，目前一部分共享车位已经“上网”，市民可以通过“静态交通共享”APP实时在线预订。

记者在APP内看到，共享停车可选“月租”或“日租”，目前可以在线预约的是日租停车，涉及海淀区、朝阳区、石景山区等部分停车场，这些停车场不仅有长城电脑大厦等写字楼，还有国资委建材局这样的机关单位停车场。此外，预约页面上还标记着共享价格、共享时间和共享车位以及当前剩余车位，用户预约前需要进行实名和车主认证，并阅读确认用户协议。

记者从北京静态交通投资运营有限公司获悉，随着共享车位越来越多，线上可以预约的车位资源也将逐渐丰富。今年，密云区政府与北京静态交通公司合作，启动本市远郊首个全区域停车综合治理项目，39家机关企事业单位计划夜间对外共享现有内部停车场，可为23个住宅区提供1490个共享泊位。

 明年全面开展停车设施登记调查

今年，全市还将在东城、西城、海淀等区选取部分街道，继续开展停车设施登记试点，完善登记实施指南和调查底图编制手册。

2021年，全市16个区和市经济技术开发区都将全面组织开展停车设施信息报送工作。届时，全市的道路停车、公共停车场和专用停车场的停车设施都将录入到全市统一的停车资源平台，摸清停车底数，推动停车规划、建设、使用、执法的“一张图”管理。

除了掌握居住区停车位的数量，这次登记还将调查居住车位的使用情况，以及街乡镇通过有偿共享、道路居住停车认证解决了多少居住停车。

“摸清了停车底数，街道可以在街区更新过程中有针对性地多配建一些停车位，或者临时调整用地规划补建一些车位。对于小区地下明明有空闲车位，周边道路乱停车较多的，执法部门可以加大执法力度。”市交通委相关负责人介绍，未来，如果居住区停车位得到规范管理，有偿错时共享停车以及挖潜补建停车设施把基本居住停车满足了，办理了道路居住停车认证的车位就可以逐渐退出，还路于行。

明年，按照《停车条例》要求，还将推进停车诱导系统建设，全市备案经营的公共停车场要将车位实时动态数据接入区域停车诱导系统，并统一到市级停车资源平台，与从事停车信息服务的经营者建立信息共享机制，向社会发布公共停车场车位使用状态情况，大力推动公共建筑配建停车场或公共停车场有偿错时共享，盘活各类停车资源。

北京南站立体停车楼本月完工

停车场平改立，把车停上楼，成为本市解决停车难的重要手段。北京静态交通投资运营有限公司相关负责人介绍，北京南站立体停车楼预计11月底前完工，目前主体结构已经完工，正在进行内外部装修。

这处停车楼位于北京南站西北角，在原来平面停车场位置建设，停车楼5层楼高，由于顶层也能停车，实际可停放6层，启用后可为南站地区和周边小区提供400个停车位。据介绍，从停车楼出口到北京南站，步行只需要5分钟。此外，该停车楼还可提供车位查询、共享停车、预约等一站式服务。

为了解决南站周边老旧小区停车难，该停车楼部分车位还将在夜间非高峰时段，向周边居民错时共享。据了解，目前已有一百多位周边居民登记了夜间停车需求。

记者了解到，同仁医院亦庄院区地下立体车库也已经主体完工，总规划车位数1449个，预计今年11月投入运营。

天通苑地铁站将建立体自行车架

本市大力发展慢行系统，建设了回龙观至上地首条自行车专用路。随着回归骑行的人越来越多，自行车停放问题也受到关注。

首钢城运公司相关负责人介绍，该公司承担首条自行车专用路东延天通苑地铁站自行车停车规划项目，通过建设双层立体停车架，满足接驳地铁的骑行人停车需求。

据介绍，该项目位于天通苑地铁站B口东侧，太平庄中二街北侧非机动车与人行路段，西起立汤路，东至立水桥北路，全长约1公里。项目将建设自行车停车位1358个，电动车停车位173个。

同样在“回天”地区，该公司建设的回龙观智能立体公交车库项目，还将“举起”大公交。据介绍，该项目建设地点位于昌平区回龙观镇，在龙域北街与龙域东二路之间，总建设用地面积为8000平方米，建筑层数为地上两层，地下一层，设计拟建公交车停车位81个。

（原标题：北京明年全面开展停车设施登记，调查居住车位使用情况）

来源：北京日报客户端  记者 孙宏阳