很久没有写小作文了，东航客舱部乘务五部乘务员姚鑫艳仔细回顾着今年的波澜起伏，一场令人热泪盈眶的米兰之行瞬间在脑海中浮现。她开始写道：那是今年最感动的一次飞行......

姚鑫艳并没有在写日记，她是在参加乘务五部的一场“维密”大选。

2020年的疫情让我们的地球生了一场重病，对于所有民航工作者来说，这是艰难的一年。身在一线的所有空乘人员，更是在无数次启程和到达中，见证着无数笑与泪。

在这样的背景下，乘务五部副总经理宫宇航决定发起一件大事，让五部的800多名乘务员都记录下“2020之最”事件，把这一年里最幸福或者最遗憾的事情分享出来。

根据大家投稿的小作文，最终选出25名年度表现和稿件质量俱佳的乘务员，把故事刊登在东航乘务的专用公众号“CC看客舱”上并给予奖励，以鼓舞一线员工在艰难时刻的士气。

之所以取名“维密”，是因为在五部有着每半年进行一次“维密”微笑达人选举的传统。每个乘务员就像在维密大秀上美丽的模特一样自信微笑，维密也就成了五部的一个代名词。

在宫宇航的策划下，两期公众号文章已经出炉，我们因此认识了东航的“花儿与少年”并与他们对话，于是第一次知道，原来一次次飞行背后，还隐藏着这么多令人动容的故事。

最感动：“照片里的人，要一起去一起回！”

今年三月，疫情开始在意大利乃至整个欧洲蔓延。

3月18日，东航第二架援外抗疫专家组包机从上海浦东飞抵意大利之后，米兰塔台的那句“意大利人感谢你们！”以及东航机长的那句“加油，意大利！请照顾好我们的医生，中意友谊长存！”曾让无数网友为之泪目。

继3月12日、3月18日之后，东航在3月25日第三次派包机运送中国抗疫医疗专家组及有关抗疫物资驰援意大利。

姚鑫艳就在这架包机上执行飞行任务，而她向记者透露，这次航班原本不在她的排班之内，是她主动请缨争取来的机会。“因为也想要为抗疫贡献自己的绵薄之力。”

——你的家人支持你在这样危险的时刻做这个决定吗？

——他们都还挺支持的，只是让我千万做好防护。

“我没觉得自己是做了什么伟大的事情，那些医生们比我们伟大。”带着一腔热血，小姚就这样上了飞机。早上7点50从上海起飞，中途经停福州接上医疗专家组成员，随后直飞米兰。

飞机平稳后，机组乘务员便帮助医务人员们连接机上WiFi，让他们跟家人报平安。带班的分部经理还联合乘务员手写了祝福卡片，大家一起签名后将卡片送给这些白衣天使们，希望他们此行顺利。

我在机上给医务人员拍照，他们微笑着拍完，眼神却特别坚定地互相约定：“照片里的人，一起出去了就要一起回来！”这句话一出，我们所有机组人员都热泪盈眶。平日里，大家根本不会想到，“保家卫国”这四个字是会如此近距离地与我们产生联系。我们护送他们上战场，而他们在为更多人撑起保护伞。

北京时间23:35分，飞机降落在马尔彭萨国际机场。东航机组把机上餐食也送给即将奔赴前线的“抗疫战士”，希望他们在异国他乡的第一顿饭，还能有家的味道。

在到达米兰之前以及在返航的飞机上，机组人员全部换好防护服“全副武装”。为了减少如厕次数，避免反复穿脱防护服的麻烦，姚鑫艳甚至动用了尿不湿——这也是东航专门为当时的乘务员配备的防疫物资之一。

穿上这件衣服之后，就更能体会医务人员的辛苦。两层口罩压得脸上都是印子，护目镜上全是水雾。为了防止起雾，我们想了很多招，比如在上面涂洗手液之类的。

同样穿过防护服，站到过危险的最前沿，姚鑫艳更加明白了生命的珍贵和抗疫英雄的伟大。

今年是姚鑫艳成为空乘的第三年，她从未经历过这样的时刻，也从未感受过如此大的心灵震撼。

以前选择这个职业，还觉得可以出去看世界各地美好的风景很开心。今年就没有办法出去旅行，而且还要面临很多次的隔离。我大概隔离了四次，我男朋友也是乘务员，差不多也是这样。于是我在隔离期间拼好了一组篮球主题的乐高送给他，他也做了个手工包送给我。

双飞情侣用这样的方式，传递爱意，度过从未有过的漫长“宅时光”。姚鑫艳说，这一年，让她更加懂得，珍惜生命，珍惜身边人。

最具意义：东航“小燕子”也是“进博小叶子”

在今年全球疫情如此严峻，国际活动大多取消、暂停的背景下，第三届进博会还是克服重重困难如期在上海举办了。

东航是进博会的核心支持企业和航空服务商，东航的空乘人员自然也是服务进博的一大力量。

乘务五部的乘务员高弘作为东航凌燕礼仪志愿服务队和东航青年讲师团的一员，被选拔为“第三届进博会长期管理岗位志愿者”，负责开幕式现场以及会议中心主会场的艺术品讲解工作，这也是今年进博会在礼仪方面新设立的工作岗位。

四叶草的主会场展厅中有百余件艺术品，讲解员需要在进博期间为很多领导、展商和观众讲解这些艺术品背后的故事。

早在10月，高弘就进入了备战进博的工作状态，她们拿到手的文字资料大约3万字，半个月的时间里，需要全部熟练掌握。

一开始拿到资料，上面只有图片和文字，我觉得特别难背。后来我们有三次实地踩点的培训，每次都会培训4个多小时，我们在现场看到实物之后，进博会务组的老师们还会帮我们梳理和讲解更多背后的故事，在感受到了文化的精髓和氛围之后，就不难背了。

讲解团9名成员，每天工作九个小时，负责10个厅里大概100余件作品的讲解，一个人带一个观展团，从头至尾讲述完毕最快也需要45分钟。这样的工作强度，大家持续了一整个进博。

一天讲解下来，嗓子会哑，在11月份穿着制服也会感觉有些冷。但是进博的老师们都很好，会给我们暖宝宝和喉宝。进博会举办期间疫情仍然没有消除，我们的防疫也做得很严格，会给我们发放抗疫物资，让大家定期更换口罩，定期消毒。而且由于核酸检测报告的有效期只有一周，我们在来进博之前也做了好几轮核酸检测。

事实上，高弘的进博之旅从服务东航进博号就已经开始了。在距离进博会还有两周的时候，她还在航班上为乘客介绍进博将会展出的画作《春风又绿江南岸》，将进博会的文化之声传递给更多人。

我最喜欢这幅名为《圆融》的油画，里面有飞禽走兽、少女孩童，表现了一种人与自然，人与世界和谐共融的意境。有的人会说这像《山海经》，这还真是我没想过的。所以你看，当面对一幅作品时，观展者内心也会有不同的解读，我们在交流中也可以收获很多。

宫宇航大概也没有想到，这样一场活动，让乘务员分享了这么多或感动或意义深远的年度故事，而其实每一个东航人，甚至每一个航空工作者，都在这一年经历着前所未有的挑战，也收获着前所未有的感动。

今年，据不完全统计，乘务五部的空乘们最长经历了122天的隔离，相当于一年三分之一的时光。隔离加上飞行，一年超过200天漂泊在外的东航空勤人员更是不在少数。

包括宫宇航在内的管理层也没有忘记给予员工关怀和温暖，在隔离期间电话问候和送慰问品已经是家常便饭，出现紧急情况时还要充当大家长的角色及时处理。

疫情之下，在不断地相聚和分离之中，伙伴之间、同事之间的、家人之间的、爱人之间的爱正在涓涓传递。

几乎所有与我们对话的空乘人员都有一个愿望，那就是一切尽快恢复如常，让旅途奔忙变成大家平时抱怨的“小烦恼”，而不要再这样“蛤蜊炖蛋”下去了。

这也是我们共同的愿望。