中新社南宁2月13日电 题：中越跨国列车乘务员新春愿望：盼南宁至河内列车早日恢复运营

作者 蒋雪林 韦佳秀

“采购食材做年夜饭、贴春联、挂灯笼……二十几个人在越南的车站公寓里过年比在家里过年更热闹。”T8701次列车长韦锋春节期间在接受中新社记者采访时说。

T8701次列车是一趟从广西南宁直通越南河内(嘉林)的国际旅客列车。自2009年这趟列车开行以来，韦锋在列车上度过了11个春秋，在越南吃了6次年夜饭。“11年来，车队56名乘务人员第一次全员在家过春节。”韦锋说，为了降低境外疫情输入的风险，T8701次列车于2020年2月4日开始停运至今。

往年春节，韦锋和同事轮换值班，每天18时05分准时出发，途径中国南宁、扶绥、崇左、宁明、凭祥和越南同登、北江共计7个站，最后抵达河内嘉林车站。56位乘务人员都有过在越南过春节的经历。

“越南的春节氛围也很浓厚。”T8701次列车副车长兰秋霜告诉记者，越南河内嘉林站每年春节前都会开展新春慰问活动，去年春节她还收到了嘉林站领导发的利是。

中国铁路南宁局集团有限公司南宁客运段国际车队党支部书记周建国表示，十年来，列车最大的变化就是服务升级。“一个列车组13个人至少有3位精通越南语。每个乘务班组都配备了专业广播员和翻译。广播员用中、越、英三语为旅客播报到站信息，翻译则负责与旅客沟通，满足乘车需求。”

韦锋表示，虽然是越南语专业毕业，但工作后才发现列车上情况复杂，突发状况多，自己对于铁路设备设施、服务用语等专业词汇一开始并不熟悉，这给乘务工作带来诸多困难。韦锋强化弱项，苦练口语。如今，他与外籍旅客沟通基本无障碍。为了提高班组的外语能力，他还建立了“外语角”，亲手编制外语教材，站上讲台当“老师”，实现了班组人人当小翻译的目标。

韦锋介绍，2018年8月29日晚，越南河内(嘉林)开往中国南宁的T8702/MR1次国际列车开行20分钟后接到紧急通知，称越南北江至同登站因水害线路中断列车不能运行。列车组乘务员立刻统计旅客人数、国籍、车票和护照信息及重点旅客的登记工作，成功组织旅客通过汽车摆渡方式前往同登口岸站。

韦锋说：“如果不是平时苦练口语，关键时刻不可能完成任务。”

2017年春运开行第三日，一个四岁左右的男孩在南宁站台走失，孩子的母亲阮女士心急如焚。韦锋一边安抚阮女士，一边询问小孩的特征，并使用对讲机联系列车乘务员，帮助寻找小男孩。最后，列车组成员只用了4分钟就在列车上找回孩子。

出境后，阮女士的儿子在越南发生意外，右脚被卷进了自行车轮子里，造成擦伤。阮女士带孩子就医取药后，因看不懂说明书不敢用药。情急之下她联系韦锋，当时已是午夜，韦锋为阮女士翻译药品的使用方法，让孩子及时得到治疗。

列车停运的一年多时间里，南宁客运段国际车队每周都会安排一次培训，内容包含越南语、涉外知识、客运业务、消防知识等。

周建国表示，国际车队乘务员都希望疫情早日过去，南宁至越南河内(嘉林)跨国列车早日恢复营运，为中国和东盟的交往提供便捷通道。目前，即使列车恢复运行的时间尚不确定，但车队乘务员一直都在准备着，“只要有需要，随时都能回到岗位上。”(完)