东方网·演兵场3月21日报道：在最新一期央视《国防故事》中，讲述了第82集团军某合成旅一级军士长、“铁甲精兵”丁辉的故事，在节目中更是披露了我国最新型主战坦克99A坦克的首次实战战绩，利用激光压制，发射炮射导弹，5分钟内快速闪击3个强火力隐蔽性移动目标。

图片说明：99A坦克装备的激光武器 来源：央视网

故事讲述的这一幕发生在2014年“和平使命-2014”联合反恐军事演习中，在坦克突击环节，突然出现了3个强火力隐蔽性移动目标。情况超出了预案，能否以最短的时间将其消灭，成为我方取胜的关键。我方指挥车长当即决定，快速冲击，在行进中先敌开火，打击目标。“左前方敌坦克，激光压制，炮射导弹，歼灭！”最终，我方战士驾驶99A主战坦克，5分钟之内闪击3处移动目标，以“零战损”的成绩打赢了这场演习。指挥打赢这场突击战的车长，正是第82集团军某合成旅的一级军士长、“铁甲精兵”丁辉。

图片说明：丁辉指挥歼灭3处移动目标 央视视频截图

从军28载，丁辉4次经历陆战装备升级换代，熟练操作16型履带装备及信息系统，是陆军坦克专业“五特精兵”。另外，他拥有8万多公里的东西行驶里程，11次比武夺冠，15次执行重大任务，带出500余名技术骨干。他还5次参加阅兵，4次驾驶装备方队“第一车”，向世界展示我军“陆战之王”的铁甲雄风。

图片说明：丁辉和身后的99A主战坦克 央视视频截图

在惊叹丁辉这位“铁甲精兵”传奇光辉军旅的同时，我们也深深感受到了99A主战坦克的强大战斗力。作为我国目前最先进、完全信息化的主战坦克，99A主战坦克将火力、机动力、防护力和信息力有效融合，代表着中国坦克制造的最高水平。

99A主战坦克的首次公开亮相，正是在上述2014年举行的“和平使命-2014”多国联合军事演习。2015年9月3日，在纪念抗战胜利70周年的阅兵式上，99A主战坦克首次作为第一方队登上阅兵场。此后，便一直是共和国阅兵场上坦克方队的“领头羊”。

资料图：“和平使命-2014”联合军演中首次公开亮相的99A主战坦克 来源：中国军网

资料图：2015年纪念抗战胜利70周年阅兵式上的坦克方队 来源：中国军网

在火力方面，99A坦克配备了目前世界坦克当中口径最大的125毫米滑膛炮。这种炮不仅能够使用穿甲弹、破甲弹攻击坦克装甲车辆，还能利用榴弹破坏固定目标，或者杀伤有生力量，还可以用炮射导弹攻击低空武装直升机。例如，就拿常规的穿甲弹来说，它可以在2000米距离内有效击穿680毫米厚的匀质装甲，其初速可达1700到1800米每秒。也就是说，从按下射击开关，到1800米外目标被有效摧毁，耗时不到一秒钟。这种可通用多型弹药的火炮，也成为了提升99A坦克火力的一个重要方面。用军事专家杜文龙的话来讲，“发射常规炮弹，3000米范围内，它叫炮管；如果发射射程更远的炮射导弹，它叫导弹发射管，真正做到了‘一炮两用、一炮两型’”。对于99A坦克的强大战斗力，杜文龙还表示，如果在远距离与西方主战坦克进行作战，对方根本就没有开火的机会；如果是遭遇战，就是“先敌发现、先敌开火、先敌毁伤”，99A坦克已经完全具备这种能力。

资料图：99A坦克开火瞬间

除此之外，作为先进的信息化坦克，99A坦克的火力系统最大的亮点便是火控系统。它装配有世界先进的火控系统和自动跟踪系统，无论是停止射击还是行进间射击，炮手只需在火控系统发出射击信号，按动击发按钮，火控计算机就会自动解算诸元、自动瞄准，并对目标实施精确打击，整个过程高度自动化。如此先进的火控系统再配合强大的机动性能，以及可以高低俯仰、360度旋转的大口径、多功能火炮，使其在战场上所向披靡。

在动力方面，99A主战坦克配备1500马力发动机、CH-1000型液力机械综合自动传动装置，公路速度可以达到75千米每小时，越野速度60千米每小时。

资料图：99A坦克在高海拔地区进行长距离机动行军 来源：军网英文版

在防护力方面，99A坦克的车体装甲除了坦克本身的机体装甲，还有中间的一层先进的新型复合装甲，以及表面的披挂型反应装甲。多层装甲组合，使得99A坦克防穿甲和防破甲能力都达到了1000毫米以上，可以全方位抵挡敌方坦克、反坦克导弹，以及武装直升机的火力攻击。值得一提的是，这种外挂式、方块状的反应装甲可以方便地进行更换，必要时还可以加装更多的这种装甲。这种装甲并非匀质装甲，而是里面填充了惰性炸药，当坦克在受到反坦克武器攻击时，这种炸药先爆炸形成反作用力，对来袭炮弹或者导弹进行干扰破坏，来保护坦克车体的机构。另外，99A坦克还拥有主动激光自卫系统，能够压制敌方反坦克武器的观瞄仪器，并提供来袭武器的预警信息，提醒车内乘员采取反制措施。

图片说明：99A坦克装备的主动激光自卫系统 央视视频截图

信息化指挥控制系统是99A主战坦克最让人引以为傲的。有了这个个极其聪明的“大脑”，99A坦克能够实现指挥控制、侦察情报、电子对抗、敌我识别、密码保护，以及联合战斗通信，这也是它能在世界主战坦克行列中占据一席之地的“杀手锏”。

在遂行作战时，99A坦克凭借车内安装的整车信息化系统、数据链设备和车际信息系统，可以通过车载综合电子信息系统搜集敌军位置、攻击距离、潜在威胁、地形环境等重要信息，并通过信息共享，实现各系统与成员之间、同编队中其他坦克的实时信息交互，增强坦克集群的联合作战能力。另外，99A坦克还可以同战场上其他装备进行联动，实时更新战场态势，继而取得战场上的主动权。99A主战坦克总设计师毛明曾在接受媒体采访时就表示，作为我国第一代信息化坦克，在战场上，它不再是单打独斗了，它是联合作战，跟武装直升机联合作战，跟自行火炮联合作战，跟防空武器系统联合作战，跟步兵战车联合作战。

图片说明：99A坦克内景画面，车长位的两块大尺寸液晶显示屏，可见信息化程度极高 央视视频截图

除此之外，99A坦克还首次嵌入了新型舱内环境控制系统，使得战车驾驶舱内环境得到巨大改善，从而提升乘员及装备持续作战能力。《解放军报》曾经就该系统做了详细报道，报道指出，在夏天，受热传导、热辐射等因素影响，坦克驾驶舱内温度经常超过50℃，在如此环境下，乘员体力消耗加快，严重时会导致眩晕等不良反应，严重影响乘员持续作战能力。而且，高温环境也会影响坦克舱内的一些精密电子仪器，使其会出现短路、运行迟缓等问题，影响坦克的战斗力。新型舱内环境控制系统在坦克舱内共设置8个出风口，“四面来风”为乘员营造“冬暖夏凉”的舱内环境，使坦克在夏季行进过程中舱内比舱外温度低5℃。它还改变了单一依赖悬挂的减震模式，在座椅下方加装阻尼，实现二次减震；通过空气循环系统持续向车内输送新鲜空气，并形成舱内“超压”，有效隔绝尾气、烟尘；在动力舱和乘员舱间加装高性能隔音板，有效降低了噪声污染。