71架空军“战鹰”飞越广场 其中包括新型国产运输机
巨型党旗悬机身 五彩烟雾绕广场
多种机型共同编组“100”字样飞越天安门广场 摄影/本报记者 郭谦
直-8L宽体运输直升机悬挂党旗飞越天安门 摄影/本报记者 崔峻
十道彩烟辉映长空 摄影/本报记者 崔峻
昨日上午，庆祝中国共产党成立100周年大会在北京天安门广场隆重举行。活动中，象征党的生日的71架空军“战鹰”分多个梯队飞越天安门广场上空，引得国人瞩目。
军事评论员宋忠平向北京青年报记者分析称，亮相装备是清一色国产化、信息化装备，代表着中国空军和陆军航空兵的最强阵容。
新装备亮相宣告正式服役
“战鹰”头阵是直升机护旗梯队，一架直-8L宽体运输直升机悬挂党旗飞越天安门，两架直-10武装直升机分列两侧护旗。
北青报记者了解到，直-8L系解放军陆航部队一款新型国产装备。根据媒体报道，去年9月，这款新型装备曾出现在陆航部队的试飞训练任务的照片中。而宋忠平告诉北青报记者，按照解放军惯例，此次参加建党百年庆祝活动公开亮相，无疑宣告着该机型已经从小批量试装走向了正式服役，填补了我军15吨级直升机的空白。此次活动中共有5架直-8L亮相，除了悬挂党旗的一架直-8L，紧随护旗直升机梯队后方的，是4架悬挂巨幅标语的直-8L。
资料显示，已经服役多年的解放军直-8直升机，系我国上世纪90年代设计定型的13吨级多用途运输直升机，以法国进口“超黄蜂”直升机为设计蓝本。
此次最新亮相的直-8L就是直-8家族中的最新改进型，其最大变化是整体变宽了不少，因此也被外界称为“宽体直-8”。
“机舱空间小，重型武器无法装载，一直是困扰直-8的最大问题。”宋忠平直言，之所以要将直-8加宽，就是为了能够让其机舱装得下陆军航空兵配属的车辆等装备。“用我军列装的山猫突击车举例，以往直-8的机舱过于狭窄，无法直接装载，只能依靠吊装方式来运输这类装备。吊装运输方式存在诸多不便，效率低下、安全风险高、受制于气候环境等。”
公开报道显示，之前我军只有进口的俄罗斯米-17、米-171直升机能够直接装载山猫突击车。而直-8L的机舱从以往的1.8米加宽至2.4米左右，足够装得下山猫突击车、猛士越野车等装备。
宋忠平分析称，解放军陆军航空兵主要的任务就是通过机降的方式实施战场支援。对于作战人员而言，乘坐直升机能够实现快速机动，无疑是“插上了翅膀”，快反能力大大提高。可对于作战装备而言，在之前并没能“插上翅膀”。换言之，之前的国产直升机只能运人，无法高效运送装备，这让陆航部队的战场支援能力、火力十分受限。“直-8L的服役让陆航部队的车辆、火炮等装备也‘插上了翅膀’。”
除了机舱加宽，公开报道显示，直-8L机头还采用了新型的光电转塔、雷达告警机，机侧油箱加装了红外干扰弹等自卫系统，增强了生存能力。
宋忠平告诉北青报记者，直-8L这款运输能力强、战场生存能力优异的运输直升机，显然是按照通用机型来打造，将来不排除会登上解放军海军舰艇作为舰载直升机遂行更加多样化的任务。
“还是用山猫突击车来举例。这款装备之所以被叫做‘全地形突击车’，是因为其对不同战场环境的适用性很高，甚至可以在海里使用。直-8L上舰配合两栖作战任务，将让海军陆战队员如虎添翼。”宋忠平表示，这款运输直升机的应用场景很多，如果配合其他陆航部队机型一起作战，直-8L负责运送装备，直-20负责运送人员，可快速将成建制的作战单位投送至作战区域。
多机型编组“100”字样飞越广场
护送党旗的两架直-10武装直升机，是我军最新型武装直升机，庆祝活动中，武直-10还和直-19武装直升机共同编组成“100”字样飞越天安门。
资料显示，直-10武装直升机绰号“霹雳火”，是我国陆军航空兵第一款专业武装直升机。
有媒体指出，武直-10装备了世界上首款专门为武装直升机而开发的空空格斗导弹——天燕-90空空弹，可谓是其独门武器。
宋忠平告诉北青报记者，很多武装直升机和坦克一样，会在机腹、机侧等容易受到攻击的位置装配复合装甲提高生存能力。为此，天燕-90采取了特殊的攻击方式，借助飞行员的头盔瞄准器，能直接攻击敌机发动机、旋翼和座舱等特定的脆弱部位，单发命中率达80%以上。另外，在擅长“空中格斗”的同时，武直-10的对地攻击能力同样不容小觑。
相比直-10，直-19武装直升机定位更加“轻量灵活”，和直-10形成了高低搭配。除了同样拥有强大火力外，直-19家族中还被开发出一款专司侦察的机型，配装有毫米波雷达，能实现在复杂气候环境下全天候远距离目标搜索和跟踪，成为其他武装直升机的“瞄准镜”。宋忠平分析称，两款直升机高低搭配可以发挥“1+1>2”的作用。在解放军实际训练中，由灵巧轻便的侦察型直-19承担前出侦察预警，引导吨位更大、载弹能力更强的直-10发射导弹进行超视距打击的联合作战模式越来越成熟。“直升机梯队集结了多款先进机型，展示出陆军航空兵已具备了强大的综合打击能力，形成体系衔接、功能相互配合的强大突击力量”。
“尚属首次”的歼-20
直升机飞过后，紧接着战斗机登场。歼-10战机组成的“71”字样编队、多个歼-20战机“人”字形编队先后亮相。
北青报记者获悉，歼-10战机是中国第一代自主研发的先进战机的杰出代表，也是中国航空工业由弱变强的重要标志。“没有歼-10的研发，就没有歼-20隐身战机的辉煌。”宋忠平透露，解放军目前在基础型号歼-10之上，已经开发出歼-10B、歼-10C等改进型。换装最新火控、雷达系统的歼-10C，战力得到极大提升，被外界评为“三代半”战机。
15架歼-20分三个“人”字形梯队高调亮相是建党百年庆祝活动中的高潮部分。
资料显示，歼-20是我国自研的最先进第四代隐身战机，具备超音速巡航、超视距打击、隐身等优异作战特性，代表了中国航空工业最高水平。
央视解说透露，如此大规模的歼-20编队飞越天安门广场尚属首次。北青报记者梳理发现，此前歼-20曾在2017年沙场阅兵、2019年国庆阅兵中亮相接受检阅。2017年，只有一个编队共3架歼-20飞越朱日和阅兵场；2019年，歼-20组成5机编队飞越天安门上空。
宋忠平就此解读认为，所亮相的歼-20数量大幅超越以往，表明歼-20已经批量列装，形成了实际的战斗力。数量的提升，代表着歼-20的技术成熟度、质量稳定性都达到了相当高的水准。“这些歼-20都是从一线部队集结而来，也说明歼-20的后方保障能力已经具备”。
飞行员空中“摇篮”亮相
最后出场的是拉着五彩云烟的10架教-8型教练机。
宋忠平透露，教-8教练机是一款国产中级教练机，肩负着培养大批飞行员的重任。“天下不太平，不仅作战装备要跟上，人才培养更要到位。宁可让人等装备，不能让装备等人，培训先行并重视人才培养是人民军队发展的立军之本和强军之魂”。
虽然不属于一线作战机型，但教练机的重要性不容小视。
“做任何事情都需要师傅领进门，教练机的驾驶舱是双人配置，学员在飞行过程中出现任何问题，教练员都能够及时纠正，因此教练机是培养飞行人才的重要依托，是飞行员的空中‘摇篮’。只有培养出专业化的飞行人才，才能让专业化的装备发挥到极致，战斗力发挥到极致”。
文/本报记者 李岩
