1、日企争相用新材料为电动汽车减重

日经新闻：普华永道（PwC）2019年的调查显示，纯电动汽车（EV）实现与汽油车（重量1100公斤）相同的续航距离时，重量会达到约1.6倍。目前纯电动汽车用马达的重量一般为30-40公斤。日本企业为减轻纯电动汽车（EV）重量，接连开发新材料和采取增产举措。如果能通过轻量化来延长航距离，提高方便性，将会推动纯电动汽车的普及。 

神户制钢所开发出可使纯电动汽车用马达减重2成的钢材。这是一种截面为六边形（每边为0.7毫米）的线状钢材，含碳比例不到0.01％，大幅低于普通钢材，导磁性更高。

住友电气工业等将增产马达使用的高性能电线。这种电线的截面为长方形，与截面为圆形的普通材料相比，可以无缝缠绕在钢材上，减少使用量，使整个马达减重约15％。

2、日本大银行尝试在招聘面试中使用AI

共同社：三菱日联银行和瑞穗金融集团（FG）在应届毕业生招聘中，试验性地导入了使用人工智能（AI）的面试系统。学生用电脑摄像头拍摄视频，回答企业准备的题目。人事负责人和AI对录像数据进行分析和评估。 

由于银行每年有大量学生应聘，如何减轻人事负责人的负担一直以来是一个问题。随着在线面试普及，分析录像数据变得容易，有望通过AI对评估工作进行支援，减轻人事负担，另一方面能帮助统一人工评估时参差不齐的判断标准。

不过，对于使用AI进行人物评估也存在疑虑。欧盟（EU）4月公布的有关AI的全面监管草案中，把使用AI的人物评估定位为在伦理上存在“高风险”，企业被要求保证透明度并尽到说明责任。

3、俄科技公司与美国餐饮配送网合作  为大学校园提供机器人送餐服务

TechCrunch：俄罗斯科技公司Yandex 旗下的Yandex Self-Driving Group近日宣布，通过和美国餐饮配送网GrubHub合作，将为多家美国大学提供机器人配送服务。Yandex Self-Driving Group首席执行官 Dmitry Polishchuk声明称，希望通过此次合作，从今年秋季开始，覆盖250多个大学校园。机器人将以每小时3至5 英里的速度行驶，可在人行道、步行区和人行横道上行驶，非常适合汽车无法进入的校园区域。

Yandex的自动驾驶部门去年9月从与优步合资成立的MLUBV企业中剥离。今年5月，该公司表示，其自动驾驶汽车的行驶里程总计700万英里，超出了当时Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo的行驶里程。

在所有为汽车开发自动驾驶技术的公司中，Yandex将首先将其机器人服务推向市场，公司发言人认为，这似乎是一种非常有效的方式。这些机器人已经通过食品配送平台Yandex.Eats 和食品杂货快递平台Yandex.Lavka在俄罗斯进行了商业试用和测试。  

4、欧洲议会批准新法  允许数字公司在平台上审核儿童性虐待材料

Politico EU：当地时间周二，欧洲议会批准了一项法案，该法案将允许数字公司在未来三年发现并报告平台上儿童性虐待相关的材料，且不必担心违反欧洲的隐私法。有537名欧洲议会议员对该法案投了赞成票，133人反对，24人弃权。  

这些临时规定只适用三年。尽管如此，有立法者警告说，这些规则“在法律上存在缺陷”。有议员担心，允许数字公司扫描平台信息，为它们对其他通信内容实施监控打开了大门。还有议员表示，为了寻找诱骗儿童的证据，对欧洲公民的私人信息进行全面扫描可能与《通用数据保护条例》（GDPR）发生冲突。 

为缓解议会的担忧，欧盟国家同意修改欧盟委员会的法律，增加额外的保护措施，包括引入欧洲的隐私监管机构网络，就应该使用哪些技术进行扫描以及如何使用这些技术提出建议。 

5、英伟达发布英国最强大的超级计算机  赋能医疗研究

美国商业内幕网：总部位于美国的英伟达公司（NVDA）表示，已正式推出英国最强大的超级计算机“Cambridge-1”（剑桥1）。这台超级计算机将帮助科学家和医疗保健专家利用人工智能和模拟的强大技术组合，加速数字生物学革命，发现新药，推进对人类基因组的认知。

该公司表示，“剑桥1”将成为全球前50名超级计算机之一，并且是100%由可再生能源提供动力。“剑桥1”代表了英伟达在该项目中的1亿美元投资。它将与阿斯利康、葛兰素史克、英国盖伊和圣托马斯医院NHS 基金会信托基金、伦敦国王学院和牛津纳米孔科技公司合作开展第一批医疗项目，包括深入了解痴呆症等脑部疾病、运用人工智能设计新药、提高寻找人类基因组致病变异研究的准确性。

根据咨询公司Frontier Economics的预测，“剑桥1”有潜力在未来10年创造约8.25亿美元的价值。

6、俄航天集团将在南非设立太空垃圾观测站

俄罗斯卫星网：俄罗斯航天集团称，旗下企业“精密仪器制造系统”科学生产公司已经与南非国家航天局签署合同，商定在南非设立俄罗斯太空垃圾观测和运动参数测量站。设立的目的是监控120公里至40000公里高度的环地空间，查明低中高环地轨道现役卫星之间相互接近及其与太空垃圾相撞的风险，能够自主搜索和探测目标，确定其角坐标，利用数据库核对其参数，再把获得的信息发往数据采集和处理中心。

该站将成为俄罗斯构建环地空间危险情况自动化预警系统四座专用光电综合系统中的第二座。第一座站已经于2017年4月5日在巴西投入运行。

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