最近，有热心观众向广西新闻频道反映，在靠近南宁市邕宁区八鲤高速路出入口处附近出现了多辆加油车，吸引了不少客运车和泥头车过去加油，存在很大的安全隐患，希望记者前往调查。我们的记者通过连续多日的暗访调查，揭开了一条涉嫌贩卖私油的产业链。

这是记者7月7日晚拍摄到的画面，画面中一辆小型加油车正在给一辆泥头车加油，因为光线昏暗，一男子还拿手机充当手电，帮助正在进行加油作业的男子照明。知情人表示，这样的现象在南宁周边的高速出入口比较常见。

南宁市都是一些高速公路口，郊区，在良庆（区）的那马这边，在邕宁这边就是收费站出来良村一带， 这些加油车就是比较集中的，很多的。

随后，记者开车在高速路的附近转了一圈，发现这一带的小型加油车大约有十多辆， 两三辆车为一组，停靠在路边或者停车场里。

像那种小油罐车，还有一种改装过的，那种小油罐车，配了加油机，就停在路边，给过往的车辆加油。有固定的吗？他们怎么找到客户呢？这些客户是过路的，还有一些是派发名片之类的吧。

第二天上午，记者再次来到了高速公路邕宁区八鲤出入口，发现这里的加油车数量没有改变，记者以需要大批量购买柴油为由，与加油车司机攀谈起来。  

柴油也可以，我们要的是柴油，工地的钩机要的柴油，你柴油怎么卖？（每升）4块9。

加油车司机说，只要购买量大，他们还可以提供送油上门服务。

一般多少送？300多斤起送，等会你加我微信，如果有什么就发定位过来，你发给名片给我。

记者调查发现，这里销售的都是柴油，售价普遍比正规加油站要低，有些甚至便宜了一半。

这种油是从不正规的渠道，拿过来的，这种劣质油是从机油提炼出来的，轮胎胶提炼出来的，沥青、还有航空煤油勾兑出来的。

在郊区是柴油为主，因为柴油在郊区主要销售对象是那些大货车的，比如说一些泥头车、物流车辆、还有一些客运班车等等。

每天十多辆私油车扎堆，还可以大批量配送，这么大量的柴油从哪来的？这些油品的质量到底如何？ 

记者将调查过程中从油贩子那里买来的柴油送到相关单位进行检验。13日上午，记者从中国石化广西南宁石油分公司屯里油库质检室拿到了检验结果，检验报告显示，记者送检的柴油硫含量、密度、闪点、十六烷指数等指标都不合格。

像硫含量标准已经超出900倍，闪点的话比国家标准低一度。

唐主任表示，这批柴油的硫含量严重超标，车辆加注使用不但会损坏发动机，还会对大气造成污染。

此类私油质量得不到保障，相关加油设备极其简陋，运输、装卸过程中没有设置任何的消防安全应急设备，存在重大安全隐患。不但扰乱了正常的经济市场秩序，也给周边的人民群众带来极大的生命财产威胁。

据我们这段时间对非法油品的一个摸排，现在目前存在最多的，第一个，私人设立站点，与企业自用的名义，来对油品进行一个经营，第二个就是有一些以成品油贸易公司的名义对这油品进行存储，然后在转售给第三方的私人用油的这个情况，第三个就是路边流动的非法改装流动的加油车辆，对沿途车辆进行非法销售的行为。

在采访中记者了解到，贩卖私油情况之所以屡禁不止，主要原因是贩卖私油利润巨大，销售方式机动性强，隐蔽性高，导致相关部门取证困难，定性复杂。但是，私人贩卖柴油，不仅油品的质量没有保证，对大气环境造成污染，还存在很大的安全隐患。在此，我们希望有关部门能制定有效的管理机制，严厉打击贩卖私油行为。