封面新闻记者 杨金祝

7月21日上午，一架编号为B-323H的空客A350-900飞机正式向公众亮相。飞机机身上喷涂“1st A350 delivered from China”（第一架由中国交付的A350）字样。

这是中国东方航空股份有限公司（简称"东航"）首次在天津接收空客交付的A350-900飞机。同时也是空客天津宽体飞机完成和交付中心向用户交付的第一架A350飞机。

记者了解到，该A350飞机交付后立即上岗，当天下午执飞天津飞上海航班。

今年4月21日，该飞机从法国图卢兹飞抵天津，在这里进行包括客舱安装、生产飞行测试等后续环节，7月21日正式交付东航加入东航机队，是东航订购的20架A350飞机之中的第10架。

为保障首架在国内交付的A350顺利接收，东航飞行、客舱、机务等相关业务部门派出精兵强将提前抵达天津空客宽体飞机完成和交付中心，与空客天津有关部门建立有效沟通机制，在保障方案的基础上，进一步优化工作流程，确保整个交付过程安全、高效、顺利。

空客A350是东航新一代旗舰机型，主要执飞东航国内京沪、沪广、沪蓉等商务干线航班。国际航班执飞欧洲远程航线。因其驾驶舱舷窗外有一圈黑色边框酷似“墨镜”，它也被大家亲切称为“墨镜侠”。

该机型是目前世界上最先进、最高效的宽体飞机系列，东航配置了新一代全球顶级客舱服务系统，拥有4个豪华公务舱“空中会客厅”，和26个全包厢式公务舱，并配置有32个超级经济舱、216个经济舱，三级客舱布局共288个座位。客舱配置了业界最大尺寸的触屏显示器、新一代娱乐系统等，诸多配置在业界独树一帜，特别是配有多个位置的摄像头，能够将外部飞行实景显示在旅客显示屏上，给人不一样的视角体验。

30多年来，东航先后从空客公司引进了空客A310、空客A320、空客A300、空客A340、空客A330系列飞机。特别是2018年11月引进首架空客A350，成为东航新一代旗舰机型。2019年4月，东航接收了在天津总装的第88架飞机，也是空客总装的第8888架A320系列飞机。截至目前，中国东方航空共运营着413架空客飞机，包括349架A320系列飞机，55架A330飞机和9架A350飞机。东航的空客机队规模排名全球第二、亚洲第一。

目前，东航机队已拥有750余架飞机，近5年来运输机队规模增长37.2%，飞机静态座位数年均增长8.7%，运输总周转量增长33.7%，旅客运输量增长35.2%。2021年夏秋航季东航日均航班总量将达2830余班次，持续以国内各大主要城市市场为核心，加强航线网络建设，满足旅客出行多元需求。在国际航线方面，东航继续严格落实民航局国际客运航班“五个一”等相关疫情防控政策，在既有保留国际航线的基础上，根据国内疫情防控需要和市场变化情况动态调整航班。

“空中客车天津总装线项目一直被誉为‌‌中欧在高科技领域合作的改善项目，今天又迎来里程碑。”空中客车全球执行副总裁、空中客车中国公司首席执行官徐岗说，空中客车天津宽体系列飞机完成和交付中心A350项目投产将继续引领中欧产业方面的合作。

对于后疫情时代航空复苏，也是一利好消息。“航空是一个产业链，也是一个生态系统。”徐岗说，空客在中国有350家供应商，每年的采购额达到了10亿美元，即使在2020年疫情期间，依然保持着这个数字。这也加速了与中国航空工业的合作。

据悉，今年上半年空客在全球交付了297架飞机，其中中国市场交付了64架飞机，包括58架单通道飞机和6架350宽体机。这也意味着，中国市场飞机交付数量占到全球的21.5%。

“这表明中国的航空业正在加速复苏，我们对全球航空市场‌‌的需求还是有充分的信心。”徐岗透露，空中客车天津宽体系列飞机完成和交付中心今年预计交付5架A350飞机。“下一步产量将提速，具体的提速规模取决于我们自身的能力以及市场的需求。”

空中客车天津宽体系列飞机完成和交付中心位于空客A320系列飞机天津总装线厂区附近。该完成和交付中心所负责的工作包括客舱安装、飞机喷漆、发动机试车、飞行测试以及客户接收和飞机交付等环节。在法国图卢兹完成总装但尚未进行客舱安装、装饰和喷漆的绿飞机将飞到天津，在这里完成上述工作。