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视频 | 这两节车厢“热”一点!上海地铁11条线路推出“弱冷”车厢,市民这样建议……
新民晚报2021-08-06 14:45:00

新民晚报“上海时刻”出品

正值盛夏,上海地铁车厢里的温度成了大家关心的问题。在社交平台上,有的网友吐槽“地铁冷到扶手都冻手”,也有网友觉得“车厢里热得直冒汗”。

为满足不同乘客对地铁车厢温度的差异化需求,从8月8日起上海地铁将在11条轨交线路同步试行“分区调温”(3、4、5、10、11、12、13、15、16、17、18号线)。列车车头和车尾两节车厢的空调温度调为“弱冷”,温度高出普通车厢约2度,中间车厢维持原状。

对此市民怎么看?乘客马先生觉得,同一列车分设“普通”和“弱冷”两种车厢十分人性化,“因为正好是高温天,车厢内外温差比较大,刚走进车厢这么一冷一热容易感冒,所以我觉得这样的举措对乘客很友好。”

乘客李女士则建议,目前只设立了头尾两节车厢为“弱冷”,是否将来全网能够进一步推广,“我曾因为地铁车厢太冷感冒过,之后我就可以选择头尾两节车厢。”她认为目前这两节车厢一般换乘通道比较远,在中间再加一节车厢既可以满足更多乘客的需求,也可以节省步行路程。

乘客宋先生表示现在车厢的温度就很舒适,“我身边也没什么朋友觉得太冷,所以我倒觉得还是以试行为准,如果没那么多需求完全可以减少一节车厢,甚至如果有乘客觉得太热,那加一节更冷一些的车厢也未尝不可。”

新民晚报记者从申通地铁获悉,由于上海地铁列车行驶于地下、地面、高架等各种环境,不同条件下,环境温度动态变化,各不相同。又受到开关门冷热气流交换、高低峰客流变化、长短途乘客体感差异等多种因素的影响,所以目前各条线路的空调温度都设定在20多度,以保证乘客的体感舒适为首要标准。后续运营方将持续改进相关设备,在11条线路之外继续推广“分区调温”措施。(新民晚报记者 董怡虹 徐鸣慧 张剑)

作者:董怡虹,徐鸣慧,张剑
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