图片说明：坦克驶上民船 亮剑东南图

东方网·演兵场8月16日报道：兵贵神速！随着解放军部队实战化训练不断深入拓展，人员装备的机动、投送成为检验部队战斗力的重要指标之一。演兵场注意到，解放军近日频繁演练远程机动，其中不乏出现了利用民船跨海投送各型装备的画面。

图片说明：军卡驶入民船 亮剑东南图

据陆军第71集团军官方微信号“亮剑东南”消息，近日，“济南第一团”全员全装进行远程机动，以“公路运输+铁路运输+航渡输送”的方式千里机动至沿海地区。其中，航渡输送是通过民船来实施的，结合民船数量多、运输能力强，水道运量大、高效的特点，可一次性、一体化投送中各个作战单元，实现作战部队的集中配置，各类作战所需物资实现同步运输。而之后的作战筹划和任务部署，可在船舶这个“移动营区”上就地展开，更加适应快节奏作战的需要。

资料图：2019年国庆阅兵式上，“济南第一团”“济南第二团”共乘一代猛士战车  人民前线图

“济南第一团”最早可以追溯到山东人民抗日救国军第三军第1大队；1938年8月改编为八路军山东人民抗日游击第5支队第61团第1营；1939年3月改编为八路军山东纵队第5支队第13团；1947年1月改编为华东野战军第9纵队第25师第73团。1948年9月，以惨烈代价首先攻入济南内城，后被授予“济南第一团”光荣称号。

图片说明：公路机动装载现场 亮剑东南图

图片说明：铁路机动装载现场 亮剑东南图

如今，传承“济南第一团”这面战旗的是第71集团军某重型合成旅，隶属于东部战区。重装合成部队是陆上作战重要的攻坚力量之一。报道画面显示，这支以履带式装备为主的重型合成旅先通过民用拖车公路机动至铁路装载站。铁路装载站内，全体官兵在明确责任分工、人员分布到位后，装备车辆有条不紊地驶上平板，从“中心悬停、测量边距”等各个细节入手，快速高效的对装备进行捆绑加固。

图片说明：铁路机动装载现场  亮剑东南图

图片说明：装载现场  亮剑东南图

铁路机动至目的地后，已是深夜。官兵们此时没有丝毫懈怠，解开车辆的固定，打开指挥光棒，尽管部分大型装备的车轮仅有一半枕于板上，但在指挥员、驾驶员的默契配合下，所有装备车辆有序卸下，平稳落地。

图片说明：自行火炮上船 亮剑东南图

随后，在指挥员和现场调控的紧密配合下，一辆辆“战场重器”驶入指定点位，挂钩、扣锁、捆绑、加固……拂晓后，从轮式装备到装甲装备，在指挥员的精准指挥和轮渡工作人员的密切配合下，有序跨过甲板，驶入舱内。

图片说明：第83集团军某旅装卸载训练 中部战区视频截图

无独有偶，人民解放军中部战区官方微博“中部战区”昨日发布视频，第83集团军某旅近日利用民船进行装甲装备航渡装卸载训练，提升海上机动能力。从现场换面来看，该旅是一支以以“大八轮”战车为主的中型合成旅。

图片说明：第83集团军某旅装卸载训练 中部战区视频截图

演兵场之前就讲过，中型合成旅是一种兼顾快反和打击的部队。相比于履带底盘的重型合成旅，中型合成部队的机动能力更出色，不仅可以通过空运、铁路长距离运输，也可以利用高速路网快速机动；相较于猛式底盘的轻型高机动部队，“大八轮”战车的打击火力、生存能力显然又高了一个台阶。

资料图：2020年6月16日《解放军报》头版截图

资料图：东部战区某防空导弹团乘滚装船快速渡海

早在数年前，解放军就多次展开运用民船整建制运输部队的训练。2016年7月21日出版的《解放军报》中，就曾刊文披露了一次东部战区某防空导弹团乘滚装船快速渡海的演练，演练中实现了进驻即能作战的目标。另据多家央媒报道，第74集团军某旅去年年中旅利用野外驻训契机，组织跨海运输机动演练，该借助民用船只穿越波峰浪谷，准时将合成一营整建制投送至目标地域。

资料图：075型两栖攻击舰 央视截图

然而，随着我军075型两栖攻击舰、071型船坞登陆舰等核心登陆装备的不断列装，民用船只投送装备也只能是备选中的备选。可以肯定的是，在未来大规模登陆战中，民船“万船齐发”的景象，一定是在基本取得制海制空制岸权的情况下进行的。