首都文明办近日向广大市民发出《“文明驾车 礼让行人”倡议书》，诚邀全体市民积极参与到专项整治行动中来。自开展这项活动以来，东城区集中动员部署，成立区专项整治行动领导小组；区交安联办召开全区动员大会，部署启动专项整治行动；各街道交安委会、专业系统安委会组织专业运输企业和快递、外卖即时配送从业人员签订“文明交通承诺书”8000余份；发动美团、饿了么和共享单车企业组织志愿者认领路口，参与示范路口秩序维护。依托“一区一警”、“社区交警”警务机制，东城交通支队发动社区居委会文明交通志愿者、街道安办组织交通宣讲团等力量，深入机关、社区、学校、企业，围绕“驾车礼让斑马线、非机动车不闯灯逆行、行人不乱穿马路”等主题，持续深入开展礼让斑马线专题宣教活动。

据介绍，为加大对单位所属车辆发生“不礼让斑马线”违法行为的监管力度，东城交通支队对北京首汽、通利达等33家存在未礼让行为的企业，组织“一区一警”深入单位开展追查工作，采取责令限期改正措施，督促落实交通安全主体责任，强化所属人员教育管理。结合“七进”等工作，东城交通支队大力宣传交通志愿服务，持续发动交通志愿者不断投入示范路口创建。通过与区机关工委和共青团组织联合，自8月23日起，区直机关系统发动58个委办局系统单位的机关干部近500人次在全区23个主要路口参与文明岗执勤工作。

关注1 学校周边

志愿守护者向礼让司机举起“点赞牌”

光明小学位于光明路甲12号，学校北门20米处就是光明路与龙潭北里三条的交叉路口。下午5点半，在光明路南北向马路较为宽阔的地方，有不少放学的学生和家长在此等候红绿灯。

“绿灯亮了，请大家在斑马线上通行，请来往车辆注意礼让。”来自龙潭街道的公共文明引导员和志愿者，正手举写有“礼让斑马线”标语的“点赞牌”，护送学生和家长有序通过斑马线，并倡导过往司机“文明驾车 礼让行人”。

记者在现场看到，当交通路口的红灯亮起时，公共文明引导员和志愿者们会劝导学生和家长不要抢行。遇到骑行的人，他们还会劝导骑行人下车推行通过斑马线，并提示转弯车辆注意礼让行人。看到路口的志愿者们一趟趟地护送学生和家长过斑马线，一些小学生也会主动和志愿者们说一声：“谢谢叔叔阿姨！”

作为一名“小巷管家”志愿者，林小红在守护学生安全通过斑马线的过程中，发现不少司机礼让斑马线的意识都比以往有所增强。她告诉记者：“现在全区、街道和社区都在加大礼让斑马线的宣传力度，我在日常巡视街巷的时候也会随口宣传，倡导大家要文明礼让。如今，看到大家礼让斑马线的意识加强了，我觉得特别高兴。”

“阿姨，我扶您过马路吧，帮您拦着点车！”在交通路口，看到一位腿脚不便的老人需要过马路，志愿者赶忙上前搀扶。与此同时，一辆准备转弯通过斑马线的司机也停了下来，另一位志愿者则举起了“点赞牌”，为这位司机的礼让行为点赞。

在东城，不仅仅是公共文明引导员、志愿者在为学生们的安全出行而努力着，学校和各部门也都纷纷“出招”，为学生们保驾护航。

和平里第三小学联合学生家长委员会共同成立了“护蕊”志愿服务队，每天上学早高峰，家长志愿者们就出现在校门口，手持“让”字牌，与值班教师、交通协管员一起，帮助上学过马路的同学拦住过往车辆，护送学生通过马路。

回民实验小学地处东花市大街和北花市大街交叉路口，该十字路口车流量非常大，离学校门口仅两米的距离便是非机动车道，车辆川流不息。为保障学生们的出行安全，学校在南门东西两侧20米处，分别设有两个疏导岗，保安、教师和家长志愿者共同引导学生有序通行。学生家长傅先生说：“有了疏导岗，学生安全有了保障，我们心里踏实多了。”

东城交通支队依托区教委交通安全宣传阵地，充分发挥“交通副校长”和“交警校外辅导员”作用，安监民警同校方负责人进行面对面对接沟通，组织召开开学前交通安全专项会12场，签订交通安全责任书100余份。

同时，东城交通支队与老师、家长、学生建立宣管一体化机制，坚持“五个一”宣传举措，结合疫情防控形势，以线上方式，向学校教师群、班级群、家长群中推送《致全区广大师生及家长的一封信》，实现了全区193所学校交通安全宣传全覆盖。

此外，东城交通支队还以“礼让斑马线”“一盔一带”等学生应知应会交通安全常识为重点，制作张贴宣传海报5000余张、“提示卡”7500余张，发送交通安全提示信息200余条，在学校周边路口设置交通安全宣传站，全面营造交通安全宣传氛围。

关注2 医院周边

车辆文明礼让行人 交通基本通畅

医院周边人多车多，在交通压力较大的情况下，车辆能否做到礼让斑马线？医院周边斑马线的硬件改造对“礼让斑马线”的顺利实施，有哪些促进作用？记者近日来到协和医院附近，进行实地探访。

下午1点40分，位于东单北大街的协和医院迎来看病高峰。记者在现场看到，医院大门前的斑马线横贯马路，宽度大约7米，白色标识线十分清晰，目测是刚刚施划过。斑马线上不断有行人三两成群地穿过，有挺着大肚子孕妇，有带着孩子的家长，还有白发苍苍的老人。虽然斑马线没有设置红绿灯，但是两侧车辆都在行人前主动停下，等行人通行后再启动。

“以前这条马路可难过了，车争着和人抢道，行人好不容易得着机会，还要紧赶慢赶，生怕被车撞了。”经常到协和医院看病的李女士告诉记者，自从开展礼让斑马线行动以来，医院门前的这条马路好过多了，“车辆都主动停下来，让行人先过，感觉北京的文明程度提升了一个档次。”

虽然车辆礼让行人减缓了通行速度，但是协和医院周边的交通并没有特别拥堵。当天下午，记者在东四路口南坐上106路汽车，除了等候红绿灯的时间，一路基本通畅，两站地后到达协和医院，总共用了12分钟。

文明礼让的同时，交通还能基本保持通畅，这得益于东城区前不久对协和医院周边交通的治理。协和医院门前的这条斑马线原本位于煤渣路口东口，即现在位置往北80米，过马路的行人和南北向骑车的行人、步行的行人、右转进入煤渣胡同的车辆混在一起，拥堵不堪。为了疏堵，东城区相关部门将人行横道南移，紧邻协和医院东院区大门出口，并与路东侧的公交车站衔接，不但减少了煤渣胡同东口交通流量及机动车、非机动车和行人之间的相互干扰，也为机动车礼让行人创造了条件。同时，东城区还扩宽了便道，缓解了来往行人拥堵，将便道对面的机非隔离带从原来2米宽扩展到3米，增加了人行过街等候区。

人物故事

“我在引导岗位享受快乐”

赵瑞甫是交道口中队的一名公共文明引导员，今年是他做引导员的第9个年头。9年来，服务引导工作从公交站台到交通路口，赵瑞甫觉得每一天都过得很充实，他说：“我享受着为他人服务，帮助别人对我来说也是一种快乐。”

身穿标志性“柠檬黄”上衣，头戴“小黄帽”，一手挥动着文明引导旗，一手举着“点赞牌”，这是赵瑞甫出现在公众视线中最常见的形象。9月14日下午5点，当记者来到位于东长安街南池子路口的站岗岗位时，赵瑞甫正在热心地给游客指路，他耳间别着麦克风，一副老花镜下是一双笑弯的眼睛。

赵瑞甫说：“当文明引导员的头5年，我的主要‘阵地’是公交站台。2017年拓展服务由站台转向交通路口，如今我已经在十字路口服务引导4年多了。”

工作中，赵瑞甫摸索出了一套自己的“文明引导法”。

赵瑞甫服务的路口——南池子路口，外地游客多，不少人不知道北京“礼让斑马线”的倡议。他说：“这就要求我们要用柔性的引导方法，去引导劝说行人文明安全过马路。”赵瑞甫每天大声地宣传文明礼让的提示语，耐心跟游客解答，不仅多说话，多劝导，还要有耐心，态度还要好。他说：“关键是必须学会说话，主动与行人打招呼，看到老人，残疾人要主动上前给予帮助，用我的文明言行去帮助行人排忧解难感化游客，去感动那些抢红灯不守交规的行人。”

4年来，赵瑞甫在路口服务中经常不断总结工作经验，动脑筋，想办法，认真观察红绿灯变化要做到提前预判，及时提醒行人。看到路口的秩序持续好转，看到行人文明交通意识一天天提高，赵瑞甫表示“特别有成就感”。他的耐心服务得到许多游客的称赞：“北京真好！志愿者真好！”

一年四季，交通路口的文明引导工作总是需要经历风吹日晒、酷暑严寒，赵瑞甫虽然觉得有些辛苦，但对于引导员工作的热爱和家人的支持让他坚持了下来。他告诉记者：“孩子怕我累着，给我买了性能好的电动车。有了亲人的支持，我更有干劲了。”

多年来，一直秉承着认真负责，热心服务工作态度的赵瑞甫，获得了“东城区优秀志愿者”和“北京市五星级志愿者”的荣誉称号。

赵瑞甫说：“我在路口服务引导的感受是要提高老百姓的文明素质，这是个长期细致的工作。在今后的路口服务中，我要更耐心、更热心地去引导、劝说、劝阻不文明行为，引导更多的人养成文明好习惯。”

李冬梅 王慧雯 庄蕊/文