春秋航空制服  春秋航空供图

一丝不苟的盘发，亲切的微笑，整套紧身制服，脚踩高跟鞋……在乘客眼中，空姐是这样的。

然而，近日，乌克兰廉航SkyUp进行制服改革，据媒体报道，该航司将空姐的铅笔裙换成长裤，将高跟鞋换为运动鞋。与之配套，紧身的上衣外套也变成了更为宽松的双排扣制式。空姐穿上直呼“舒适”。

空姐们对制服改革有什么看法？国内各大航空公司有无这方面的打算？

近日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者调查采访了解到，有空姐认为运动鞋和裤装会影响美感，不符合空姐的气质；也有国外的空姐说，长期穿套裙、高跟鞋影响健康，还有被偷拍、遭遇性骚扰的风险。

记者发现，国内已有航司允许空姐穿裤装工作，但各大航司暂无全面的制服改革计划。

春秋航空制服。春秋航空供图

“裤装不好看，少了一点美感”

“说实话，我更喜欢裙子，穿裤装不好看。”25岁空姐王芳（化名）目前的公司规定要穿裙装，在她看来，“裙装每天上班都要穿，女生都有爱美之心，美更重要，裙装职业一些，更显气质。”

王芳在面试航空公司时，也会因为制服好看，特别想去那家公司，“如果改成运动鞋运动裤，会少了一点美感。”

王芳称，制服改革要考虑大多数人包括乘客的意见，在很多乘客印象中，空姐应该拥有温婉美丽的气质，“裙装制服能很好地凸显这种气质，穿裤装和运动鞋是休闲的感觉，乘客会同意吗？”

王芳觉得，工作裙的长度也在可接受范围内，“在膝盖上5厘米左右，不会轻易走光。”

此外，套裙对身材的要求相对更高，她也能时刻提醒自己注意保持身材，“其实我平时不工作时，也常穿高跟鞋和裙子，工作时穿的高跟鞋虽然款式一般，但很软，其实是不累的。”

退役空姐许佳认为，制服改革没必要，她觉得空姐工作累的原因不是因为要穿高跟鞋和套裙，而是因为空中飞行时间较长。

许佳透露，2015年她飞行过国内北方地区的航线，那时公司考虑到保暖，允许空姐自由选择穿裤装或裙装上班，“但我没看到有同事穿长裤上飞机。”许佳告诉记者，之前所在的航空公司会为她们准备好几套制服，包括外套、大衣、长裤、连裤袜、高跟鞋和平底鞋。

据公司规定，在机场开准备会时，要穿高跟鞋，飞机起飞、到达迎送客时，也要穿高跟鞋，到了平飞状态要求统一换成平底鞋。

“在大家印象里铅笔裙、丝袜，以及高跟鞋是空姐的标配，但实际上我们在工作时，穿高跟鞋的时间不算很长，大家也都习惯了。”许佳说。

吉祥航空最新发布的制服  吉祥航空供图

日航曾发布制服设计图，采用裤装降低被偷拍风险

不过，也有空姐认为长期穿着套裙、高跟鞋上班，除了不方便，还会影响健康，甚至有被偷拍的风险。

据媒体报道，在乌克兰SkyUp航司此前的一项问卷调查中，空姐们对传统制服的厌倦可谓直言不讳。

27岁的空姐Daria经常连续往返长途飞行，加上4小时的安检和清洁工作，她常需要站立12个小时。在乘客面前，Daria笑容可人，光鲜亮丽，其实下机后几乎无法正常走路。

由于常年长时间穿着高跟鞋，Daria有的同事不仅脚趾和趾甲反复被损坏，腿上也出现了静脉曲张导致的蛛网纹。

该报道中称，老制服对空中服务工作也毫无裨益。当Daria向乘客演示应对紧急情况的措施时，她每次从地上拿起救生衣和氧气面罩，都会感到衬衫正从紧身裙里弹出来。

另据中国新闻网报道，日本航空于2019年7月发布了一份空乘新制服的设计图，空姐的套装首次采用了裤装的形式，以降低空姐走光、被偷拍以及遭遇性骚扰的机会。

此前，日本航空联盟曾对约1600名女性职员作过调查，结果显示，高达六成的员工认为自己曾被偷拍。

报道援引《BUSINESS INSIDER》指出，过去就有空姐认为，因制服的设计突显了胸部及臀部，在帮助乘客放置行李时，容易被男性乘客盯着看，她们对此感到很不舒服。此外，蹲下服务客人时，裙装更容易导致走光，十分令人担心。

国内有航空公司允许空姐冬天穿裤装

国内某大型航空公司客舱部负责人告诉记者，据她所知，乌克兰某航空公司制服改革的消息，并未在国内的空姐圈里引起很大的反响。

上述负责人表示，从业十多年来，很少有空姐反映高跟鞋不舒适，或者裙子太短。倒是有空姐称，夏天的制服面料闷，透气性不够，还有丝巾佩戴时间长，产生了一定程度的晕染，对这方面的反馈，公司也会不断改善。

有国外空姐提出，在向乘客演示应对紧急情况时，感觉衬衫会从紧身裙里弹出来。上述负责人称，“这在我们公司不会发生，我们的衬衫是连体式的，不会从裙子里跑出来。”

记者同时从东航、吉祥航空获悉，上述两大航空公司目前暂未有将制服中的裙装改为裤装，高跟鞋改为运动鞋的打算。

春秋航空有关负责人称，冬天时，公司允许空姐统一穿着西裤搭配高跟鞋工作，“因地制宜，北方气温较低，考虑到保暖，允许空姐穿裤装。”

吉祥航空方面表示，在2019年6月开通第一条洲际线时，发布了一套全新的制服，目前暂无改革的进一步消息。