上海市民期盼已久的轨道交通14号线、18号线一期北段，将于12月30日开通初期运营！届时，上海轨交运营里程将增至831公里，线路增至20条，运营车站增至508座，换乘车站增至83座，网络规模继续领跑全球。同时，将首次开通14号线8节编组大容量全自动驾驶系统。至此，上海地铁已经拥有5条全自动驾驶线路（10、14、15、18号线、浦江线），运营里程增至167公里，规模首度跃升世界第一。这是记者刚刚从上海申通地铁获悉的。
轨道交通14号线是上海继1、2号线之后又一条8节编组线路，也是首条采用8节A型列车编组的高密度大运量全自动无人驾驶线路。全线途经嘉定、普陀、静安、黄浦及浦东新区5个区，运营里程约38公里，共设31座车站（本次开通30座）。
这条线路横贯市区中心，可与轨道交通网络中其它13条轨道交通线路换乘。尤其是该线从静安寺站到陆家嘴站，连续五站有换乘，在上海地铁线路中极为罕见。具体是：静安寺站（14、2、7）、一大会址.黄陂南路站（14、1）、大世界站（14、8）、豫园站（14、10）、陆家嘴站（14、2）。
14号线开通后，将进一步提升轨道交通路网的运能运力，加强浦东、浦西过江联系，有效缓解城市东西部和核心区重要交通走廊的紧张状况，改善市区交通结构和环境，发挥网络整体效益，对上海经济增速发展具有极其重要的意义。
不过，届时14号线龙居路站将暂不开通，仅满足列车过站运营功能。上海地铁表示，待后续风井、出入口动迁腾地工作完成后，将全力组织施工，尽早将该站建成并对外开放，服务周边地区居民的出行。
14号线开通后，也有望分流轨道交通2号线客流压力和人民广场站换乘压力；同时将有力支持江桥新市镇、真如城市副中心、静安寺商业区、黄浦CBD地区、陆家嘴中央商务区、金桥城市副中心等沿线重要地区的开发建设；改善沿线居民出行条件；提升轨道交通网络整体功能和效益。
图为18号线一期北段示意图
18号线一期工程北段起自南段御桥站，止于长江南路站，途经浦东新区、杨浦区、宝山区，设车站18座，其中9座车站可与12条城市轨道交通线路形成换乘。此前，18号线一期工程南段（航头站至御桥站）已于2020年年底开通初期运营。
上海地铁龙阳路站是一座换乘枢纽站，现状包含4条轨道交通线路（2、7、16号线和磁浮线）。18号线一期北段开通后，这座车站将形成超大规模的“五线换乘”站。
18号线一期北段开通后，将对五角场城市副中心、航头大型保障住房社区等区域的开发建设、增强上海城市轨道网络换乘功能具有重要意义，黄浦江南北越江客流的过江又便捷许多。
来源：周到上海 作者：钟晖