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长兴岛无管道输送燃气历史即将结束
上海市崇明区人民政府门户网站2022-02-25 15:29:56

经过七年前期策划、三年工程建设,上海市天然气主干管网崇明岛—长兴岛—浦东新区五号沟LNG站管道工程,目前已全线贯通。据承建方上海建工集团披露,这条“大动脉”为实现长三角区域主干管网“互连互通”奠定基础,并结束长兴岛无管道输送燃气的历史。

这项工程的江底隧道段全长约15.2公里,分为A线和B线。A线从长兴岛至崇明岛,长约8.237公里。B线从浦东新区五号沟至长兴岛,长约6.931公里。A线8.237公里的长度,创造了国内小直径泥水平衡盾构单次掘进新纪录,书写了中国隧道推进的新篇章。

在A线施工中,承担掘进的盾构机,名字叫“长瀛号”,它是创下A线8.237公里跨江记录的头号功臣。“长”取自地名长兴岛,“瀛”为崇明岛,古称东海瀛洲。

为了使得盾构在江底精确前进,技术团队创新研发了长距离小直径盾构精准测量控制技术,利用高精度陀螺全站仪的自动寻北功能,消除了设备误差。测量专家一度认为,从长兴岛始发到崇明岛接收井,偏差在1.5米都属正常。但在上海建工机施集团的努力下,确保偏差控制在10厘米以内,指导盾构精准到达接收井。

在各项高新技术的辅助下,“长瀛号”在江底摸黑前行8.237公里,最终精准抵达A线目的地。

建设者还精心设计建造了跨越大堤、灌溉河与稻田的专用道路,避免了施工对周边生态系统的影响,使整条道路既便捷又与周边环境和谐相融,收到了附近村民的好评。

还有B线隧道,它全长约6.931公里。为解决长距离测量、通风、运输问题,专业技术团队开展技术攻坚,实现隧道空间精细化布局,并且攻克了超长距离、无接力、一次性隧道供风难题。建设者还引进了VMT激光导向自动测量系统,实时自动反馈测量数据,动态监控隧道偏差;并在盾构进入接收井前150米陆域段,采用独有的超声波探测技术与垂直套管工艺进行贯通测量,确保盾构精准运作。


选稿:朱雯
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