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安全落地!川航重庆至莫斯科货运航班因机械故障返航
封面新闻2022-03-25 16:39:01

封面新闻记者 杨金祝

最新消息传来,16点07分,川航3U3839安全降落在重庆江北机场。

3月25日下午,3U3839重庆至莫斯科货运航班,因起飞后出现机械故障返航。随后,飞机按要求在划定区域内正进行盘旋耗油,防止飞机过重落地对飞机造成的损伤。

飞常准上显示,该飞机是一架空客AIRBUSA330-243F,编号为B308P。3月25日7时43分从重庆江北起飞,原计划于当地时间25日9时30分抵达莫斯科谢列梅捷沃机场。

在正常情况下,飞机的起飞重量是要远远大于着陆重量的,因为飞机起飞时是满载货物、人员和燃油的,根据物理原理,质量大惯性也就大。

飞机在跑道加速滑行、离地起飞,是一个相对平稳舒缓的过程,所以飞机整体结构是可以能够承受这个推进力的。飞机的降落过程就会剧烈的多,特别是与地面接触的瞬间,冲击是非常大。

所以,如果飞机还是起飞时基本相当的重量,巨大的惯性会使飞机的结构承受不了,特别是燃油,大型客机的燃油重量可以占到这个飞机起飞重量的四分之一左右。换句话说,这就是一个飞行的大油桶,而燃油在飞机降落的过程中如果过多,与地面接触的一瞬间,此时发生意外将异常危险。

因此,一般在飞机离场升空不久就发生故障或不可抗力的影响,需要返航,这时候飞机油箱几乎还是满油状态,为了保证飞机顺利着陆,飞机必须在机场空域尽量放油或者盘旋等待油料减少直至达到安全着陆标准,才可以进行降落操作,这样才能避免飞机着陆过程中发生火灾甚至爆炸的可能。

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