近期，陕西汉中多位车主在当地的一座加油站加油后，没开出多远，车辆就出现故障，抛锚在路边。车主们从油箱抽出汽油后，发现明显分层且有沉淀浑浊物的现象，遂立即报警。陕西省能源质量监督检验所21日出具的检验报告显示，涉事加油站的汽油样品水分占到油品的88%。目前，涉事加油站因涉嫌销售伪劣产品罪已被当地警方立案侦查，加油站相关人员已被控制。（5月22日央视财经、23日央广网）

根据我国相关规定，成品汽油中不能有任何水分。汽油含水量约占9成，其劣质状况可见一斑！有网友因此表示，“见过劣质汽油，没见过这么劣质的汽油！这到底是汽油还是‘汽水’？这个加油站到底是加油站还是加水站？”将如此劣质的汽油销售给过往加油的汽车，势必给车辆造成必然的损害，比如损害汽车的内部零件，一般情况下，若因加了劣质油而导致车辆受损，保险公司基本会拒绝理赔；加了劣质油，也会增加驾驶过程中的危险，给司乘人员和交通公共安全带来严重隐患。因此，销售含水量约占9成的所谓汽油，无异于谋财害命。

目前，涉事加油站因涉嫌销售伪劣产品罪已被当地警方立案侦查，加油站相关人员被控制。此前，当相关部门工作人员表示，根据初步调查，因前期雨水较大，加油站储油罐密封失效，导致雨水倒灌进入储油罐。当该部门邀请陕西省相关专家现场查看后，认为雨水渗入储油罐可能性不大。同时，专家初步分析可能的原因：一是运油罐车往储油罐里灌油时可能把水带进去，还有一种情况就是储油罐罐底长期形成沉淀物，积累水汽未及时清理，这次储油罐里油加得太少后，就把水给车辆加进去了。那么，这起汽油掺水事件，到底是油品问题还是管理、操作失误？期待有关方面给出一个让人信服的调查结论。

但调查这起“汽油含水量约占9成”事件的原因，不应是终点。如何防止类似事件发生，才是最终目的。汽油掺水是多年以来存在的问题，无论是国有加油站还是私营加油站，都有被消费者发现或被媒体曝光的案例。有的是油品本身的质量问题，有的则声称“是意外事件”。不管是什么原因造成的，都该严惩。尤其是油品质量如果存在问题，那就是有心之过，君子爱财，取之有道，以劣质汽油糊弄消费者，那就是取之无道。加油站作为与交通参与者的人身财产安全息息相关的行业，社会责任理当重千钧，在保障公众人身财产安全的社会责任面前，企业效益甚至有必要作出一定的让渡。

这些年有人科普说，在正常情况下，油和水无法互相溶解，会发生分层和乳化，故给汽油直接掺水，大部分都是游离水，溶解的很少，可能性不大；加油站汽油罐里有水，应该不是人工添加的，而是因多途径积累的水汽，达到一定的饱和程度就形成了游离水。这可能汽油掺水事件多发之故。尽管有这种可能，这也不是加油站给过往车辆加油变“加水”的正当理由。根据加油站的行业标准，加油站油缸中含水水位不得超过5mm，加油站明白掺水汽油对车辆的损害、对司乘人员的危害，为何对油缸中5mm的含水水位不警觉，为何不及时清理积累的水汽？为何汉中那家加油站对多辆车都加了含水量约占9成的汽油？

因此，汽油掺水即使是管理、操作失误导致的意外事故，也折射出一些加油站的管理存在失误，安全生产责任心不强。据报道，2012年12月，某地一加油站给两车加满油后，相继趴窝熄火。经调查，原因竟然是，加油站的油都是储存在密封的金属罐中，受热胀冷缩的影响，空气中的水汽、冷凝水，容易混入油中；当时，油罐车将汽油卸装进加油站油罐后，工作人员未按没有按操作规范，留出15分钟的“稳油控水”时间，等水全部沉淀到罐底，才可为汽车加油。而是匆匆为汽车加了油，导致油罐内的水被误加入油箱中。因此，每家加油站都应加强员工的培训，和各项设备的检查清理，防止类似事件再次发生。