今天，上海轨道交通全网络恢复基本运行，乘客需要持有72小时核酸检测阴性证明才能进站。记者刚刚从上海地铁获悉，运营情况平稳有序。截止上午10点，全网累计运送客流76.1万人次，较疫情初期3月15日同时段减少82.1万人次，降幅51.88%。

记者早高峰在1号线徐家汇站站发现，大部分乘客进站都比较顺畅，他们都持有72小时核酸检测阴性证明，被工作人员查验后很快进入车站。不过，有少部分乘客的核酸阴性检测报告已经过期，被工作人员劝离车站。

上午8点10分，一位老伯在进徐家汇站安检时，被工作人员发现其核酸检测时间已经过去了11天，虽然显示的是绿码，也不能进站。

老伯开始没有想通，“我明明是绿码，为何不能进站？”工作人员耐心地进行解释，老人才明白道理，很配合地离开车站。老伯告诉记者，他与老爱人已经近三个月没有见面，今天想去奉贤看望她，“我马上去附近做一下核酸。”老伯表示。

上午7点半，在4号线宜山路站，站台上客流稀少。一位小伙子乘客告诉记者：“我到公司上班，在浦东蓝村路。3月底到现在我一直待在家里，终于听到了好消息。今天早上出来的人还是挺少的。”

记者从上海地铁了解到，截止今天上午10点，上海地铁线路的客流排名前五的线路是：9号线8.1万人次；1号线7.0万人次；8号线6.3万人次；2号线6.3万人次；11号线6.2万人次。

车站客流排名前五：世纪大道2.9万人次；人民广场2.4万人次；徐家汇2.3万人次；莘庄1.7万人次；龙阳路1.5万人次。

早高峰时的1号线车厢

早高峰8点过后，1号线、4号线等线路往市中心方向的客流较为密集。在4号线车厢内，记者发现出现了座无虚席的情形。乘客们很安静，默默坐着，相互少有说话。“列车间隔时间大约4、5分钟吧，感觉比平时稍微慢一点，还可以吧。”一位乘客说道。

上海地铁解释说，全网络恢复基本运行的初期阶段，各线路列车最小行车间隔约5至10分钟，较以往有所延长，运营交路也有所调整。同时，将根据客流变化及时增能，适时调整运力，上海地铁到时会及时对外发布。

4号线站外就有扫码

今天，上海地铁各座车站的站外及车站通道内，随时可见“场所码”，乘客扫码极为便捷。大批的工作人员在车站随时为乘客释疑解惑，指点迷津。

“我们针对复运后的客流出行特点，还将做好交通枢纽站、换乘站、商圈、学校、医院、大居等周边重点车站的客流监控和车站人员疏导。“上海地铁相关负责人表示。

“场所码”布置得很周到

安检通道内，工作人员手持“场所码”

不过，有部分乘客没有在站门口提前扫码，而是进入安检口前才扫码，显得比较仓促。为此，车站工作人员提醒乘客，为了快速进入站台，大家可以在站门口就扫码，这样到安检时就只要亮一下显示页面，符合要求的话不用多停留就能进站。

工作人员分析说，今天毕竟是基本恢复运营的第一天，乘客对进站的流程可能还不是很熟悉，过几天就会适应的。

安检员检查很仔细

还需要提醒的是，乘客只要使用最新版的“Metro大都会”APP，就可以一屏展示“核酸检测”+“健康码”状态，验码通过后直接扫这个码进站，既不用换APP，也不用扫地铁车站的“场所码”，乘客在扫码进站的过程中就能自动完成信息上传并形成溯源。然而，记者今天遇到一位乘客，表示“我的手机为什么不行呢？”

原来，这位乘客的“大都会”没有升级到最新版，导致了新功能无法使用。为此，乘客可以在“Metro大都会”上点击“我的”—“关于大都会”，在底部看到，版本号为2.4.29，而要实现“一码通行”，也就是直接显示健康码与核酸报告，则需升级到2.4.31版。

怎么升级呢？回到手机桌面，长按“Metro大都会”的图标，点击“删除”。然后，打开上网的浏览器，搜索“Metro大都会”，找到后点击“下载”。重新下载并安装后，“Metro大都会”就自动升级到了最新版。打开后，扫码页面会显示“授权”提示，点击“确认授权”，就能在扫码页面看到相关防疫信息。

【重要提醒】

上海地铁告知，6月1日起，2号线徐泾东站、虹桥火车站站、虹桥2号航站楼站，11号线花桥站、光明路站、兆丰路站、上海赛车场站仍暂停运营。另外，全网络暂不恢复周末延时运营，2号线原虹桥火车站定点加班车暂时取消，10号线末班车后虹桥火车站始发的定点加班车按常态计划开行。

乘客务必全程规范佩戴口罩

6月1日后，上海地铁首先将迎来端午小长假乘客出行，随后学生客流、抵离沪客流将逐步增加，全市复工后的通勤客流也将逐步恢复。为此，近阶段乘坐轨道交通时，大家请务必做好以下疫情防控措施：

须持有72小时内核酸阴性证明，请大家估算出行时间，留足返程余量；进站前先扫描“场所码”，或使用“Metro大都会”APP“一码通行”功能，安检时主动出示健康码及核酸检测结果；

由于进站验码需要一定时间，乘客可提前出行，到达车站；乘坐地铁必须全程规范佩戴口罩；主动配合车站“测量体温”；排队进站时与前后乘客保持一定间距；尽量错峰错时出行，并配合现场客流管控措施；分散车门候车，不扎堆上下车；在车厢内尽量与周围乘客保持一定距离；不要在地铁内长时间停留。