10月1日起，非营运小微载客汽车和摩托车年检周期放宽

继新车6年免检、跨省异地检验、检验标志电子化、货车“三检合一”等多轮政策后，多部门再次联合印发了《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》。即2022年10月1日起，进一步放宽私家车、摩托车年检次数。

上海市第十机动车安全检测站站长曾华介绍：

从10月1日开始，非营运小微载客汽车和摩托车的年检有较大变化。非营运小微客车原先在10年内需要上线检验3次，新规之后调整为2次，其中的变化是保留了6年和10年检测，免去了第8年的检测。车龄15年以后，每半年检测一次调整为一年一检。摩托车检验周期在新规之后，按照汽车的检验周期进行检测。

对于车辆年检实施的新规，不少前来验车的车主纷纷竖起大拇指：“我觉得蛮好的，因为本来私家车的使用大多都在市区，使用率不算高，车辆的整个性能没有太大问题。新规实施后，方便车主减少了一次往返跑，也省下了一些成本，非常好。”

根据《意见》的细则，

从年检周期方面规定：

9座及9座以下的非营运载客车，车龄小于等于10年的只需在第6年、第10年上线检测，期间每两年进行年检合格标志申领即可。车龄15年以上的一年两检取消，改为车龄10年以上的一年一检。

非营运小微载客车辆的

年检环节也有所变化。

私家车在联网检测项目中增加“安全缺陷召回”环节，如果汽车存在安全问题，厂家正在召回，那么工作人员会提醒车主汽车的召回情况。在外观检测范围中，新规放宽了汽车的外观检测，汽车在外观检测时，允许中网、踏板、行李架等改动内容。

货运车辆则实行三增六减举措，

在原来的年检项目中

删除6个固有项目，

并且新增三个新的项目。

如：新增轮胎花纹深度、车轮举升装置、轴距三个检测新项目。删除了噪声、车速表、悬架效率、经济性、动力性、前置灯偏移量6个旧项目。

另外，曾华提醒广大车主，除了新规实施之外，之前因为疫情的原因而错过年检时间的车辆，最后的检验有效期截止10月31日，希望这部分车主及时年检，避免错过检验的有效期。

国庆节假期期间，上海市第十机动车安全检测站不对外服务，10月8日开始正常营业。有车辆年检需求的车主，可在假期之后前往现场检测，或者通过交管12123网站预约年检事宜。

选稿：常善喻

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