北京时间今天凌晨，本赛季F1大奖赛美国站的第一和第二场自由练习赛在奥斯丁的美洲赛道举行。中国车手周冠宇在这两场练习赛的成绩分别是第12名和第14名。
这条赛道对于周冠宇来说又是一个全新的挑战，他此前只是在模拟器上进行过美洲赛道的训练。
这个周末第一天的比赛后，周冠宇谈到了他对美洲赛道的感受，“今天的练习很有趣，COTA是我开过的最颠簸的赛道之一。但是赛道布局我感觉很不错，有各种不同速度的弯角。”
周冠宇还表示自己适应得很好，“尽管二练因为轮胎测试的原因相对受限，但一练的时候，我上来直接就感觉很轻松。我学到了很多东西，所以希望明天排位可以继续保持这个势头。”
和今年之前每一站的排位赛目标一样，周冠宇要确保拿到Q2资格、争取进入Q3阶段，“Q2是我们的最低目标，之前都可以做到，本周末也要继续。冲击Q3的争夺会相当激烈，很大程度上会取决于谁能跑出更完美的单圈。如果新的升级件见效，那么周六排位还是会有很好的机会。”
由于周冠宇的赛车更换本赛季的第五套内燃机，他在正赛将被罚退五位发车。因此北京时间明天一早的排位赛上，中国车手需要越靠前越好的名次。
而对于这次的处罚，周冠宇说自己已经做好了准备，“尽管周日正赛我会后退五位，处在相对困难的发车位置，但毫无疑问我们还是会全力以赴。”
另外值得一提的是，周冠宇在这个周末又专门为美国站的比赛准备了一个定制的牛仔款头盔。
美洲赛道所在的奥斯丁就在牛仔文化的发源地得克萨斯州，这两天在围场，周冠宇也是一身的牛仔夹克和牛仔裤的穿着。
不过本赛季用上赛道定制版头盔的周冠宇似乎运气都不好，甚至被车迷们称作了“头盔魔咒”。
5月的迈阿密站，周冠宇戴着太空大灌篮款头盔，在正赛中由于机械故障退赛；7月用上伦敦地标款头盔的他又在英国站正赛发车遭遇严重车祸，还好因为有HALO系统保护逃过一劫。
和阿尔法罗密欧车队续约后的首场比赛新加坡站，戴着定制版头盔出赛的周冠宇还是没有逃过一劫，被莽撞驾驶的拉蒂菲撞出赛道退赛。
不知道这一次在美国站，周冠宇能否打破“头盔魔咒”，在美洲赛道刷新自己第一个F1赛季的最佳成绩。本赛季至今，周冠宇正赛的最高名次是在加拿大站的第8名。
F1大奖赛美国站的排位赛将在北京时间周日早上6点进行；正赛的时间是北京时间下周一凌晨3点。