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列车悬挂于轨道下方“凌空飞行”,上海这条空铁示范线将试运行
澎湃新闻2023-05-11 21:02:00

上海宝山羿鹏空铁示范线项目首期400米轨道及车站已经建成,有望今年9月中下旬试运行。本文图片均来自“上海宝山”微信公众号

轨道由立柱支撑在空中,列车悬挂于轨道下方“凌空飞行”,这样的出行方式即将在宝山成为现实。

5月11日,澎湃新闻记者从上海宝山区获悉,近日宝山羿鹏空铁示范线项目传来好消息,首期400米轨道及车站已经建成,有望今年9月中下旬试运行。

空铁是一种新型中低运量轨道交通工具。与传统交通方式不同,空铁行驶不占用地面路权,具有绿色环保、占地少、造价低、建设快、运维成本低、环境适应性强等优点。

宝山空铁示范线项目采用全新一代轻型悬挂式单轨系统,是在引进德国零事故率安全运营39年的原型系统基础上,经过近五年的自主研发和迭代,全系统国产化率已达90%以上。

该项目位于宝山区上海机器人产业园,规划全长940米,设车站2座,维保车间1座,1到4节车厢灵活编组,最高设计时速60千米。宝山空铁将采用目前全球最高等级的GOA4无人驾驶系统,投运后将为乘客带来科技感十足的出行新体验。

在富联一路富长路附近,路面上空“悬空”架设着的一条“钢骨架”轨道让人眼前一亮。这条轨道由钢立柱支撑悬挂于空中,一端延伸至空铁示范线项目的首座车站,另一端则蜿蜒接入羿鹏轨道交通开发(上海)有限公司的维修保养车间。

今后,平均时速为30公里的空铁列车就将悬挂于轨道下方,穿梭于线路、站点之间。

“我们已经完成了400米的轨道建设,包含立柱、轨道梁、道岔,以及轨道梁内部的供电轨道、接地轨道、伸缩缝等所有设施建设。”羿鹏轨道交通开发(上海)有限公司负责人表示,该项目施工对市政道路影响小,同时具备造价低、建设快等优势,“每个立柱占地只有80厘米×80厘米,也就是0.64平方米,对路权影响非常小。”

上海宝山羿鹏空铁示范线项目

在轨道另一端,一座简约小巧的两层车站也已建成。这个车站占地仅150平方米,可以用来列车停靠和乘客上下客。与轨道、车站同步建设的还有控制中心,目前已完成全部建设,空铁的首节车厢也即将下线。

据负责人介绍:“首节车辆已经基本完成总装工作,将在本月中下旬运回宝山基地,开启车辆的静调和动调工作,8月将开展全系统,包括所有子系统的系统联调,在9月上旬到中旬可以和大家见面。”

上海宝山羿鹏空铁示范线项目

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