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国内第一张!甲醇燃料车船加注模式获颁中国船级社AIP证书
文汇报2023-05-23 20:43:09
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我国首个甲醇燃料车船加注方案今天(23)正式获批,由此,绿色低碳的甲醇燃料船舶可通过科学、规范、安全的方式,通过槽车在码头完成燃料加注。这也是继液化天然气(LNG)车船加注模式之后获批的又一个绿色低碳燃料加注方案,将对构建绿色航运新体系、满足市场需求、更好服务船厂船东形成积极推动作用。今天,由中国船舶集团物资有限公司旗下中船恒宇能源(上海)有限公司主持编制的《码头槽车方式甲醇加注设计方案》,获得了船级社(CCS)的原则性认可(AiP)证书。依照《船舶甲醇燃料加注作业指南》(2023)、《船舶应用甲醇∕乙醇燃料指南》(2022)等有关标准,CCS对中船恒宇提交的方案进行了技术方案符合性审查,确保符合规范指南的适用要求,随后决定授予原则性认可证书。作为中船物资旗下的业化船舶新能源加注企业,中船恒宇积极响应国家“双碳”战略,以船舶新能源加注为抓手,拓展完善自身能源业务范畴,大力布局和发展新能源产业链,并与船级社、高校、科研院所等强化研发合作,努力成为国内船舶新能源绿色产业链的实践者和贡献者。其中醇燃料加注方面,该公司此前就设计研发了国内首套移动撬装式甲醇加注试验装置,编制了《甲醇燃料船舶加注试验技术研究报告》,并经过周密组织和精心策划,于2022年3月完成国内首次甲醇燃料的船舶加注。事实上,除了甲醇燃料之外,中船恒宇还在LNG车船加注方面取得积极进展。2021年,他们完成了6艘由中船集团自主研发设计建造的全球最大、最先进23000TEU双燃料动力集装箱船的LNG燃料加注,开创了我国LNG燃料车船加注的先河。2022年,他们再接再厉,先后完成了45艘新能源船舶气试加注任务,并通过技术创新和管理提升,不断缩短加注周期,降低船厂成本,取得了经济效益和社会效益的双丰收。作者:何宝新 张懿编辑:朱伟责任编辑:戎兵*文汇独家稿件,转载请注明出处。

作者:何宝新 张懿
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