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地下19层!上海市区挖了个“洞”,机器人代泊的“深坑车库”年底试运营
东方网2023-08-25 08:46:08

上海的车主们

最害怕的是什么?

开车回家却发现

——小!区!没!车!位!了

“停车难”是如今上海

不少车主的共同难题

静安区大宁街道

滴翠苑和涵翠苑的多名居民

都深有感触

因为该片区小区较多

车位缺口居然多达600个!

涵翠苑居民韩女士:

我们小区很小,好多人没有停车位。我的车一般停在外面的停车场,走过去要十几分钟,碰上刮风下雨或者拿很多东西,还有带老人小孩出行等情况,就很不方便了。

滴翠苑居民:

我买了车位,是在地下停车库。地面停车位是先到先得,下班后想停车挺难的,到了晚上就全部都停满了。

有居民因为担心回来晚了抢不到车位

甚至将车一直停在小区里

选择坐公交地铁出行

只能眼睁睁看着

自家爱车成为“僵尸车”

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不过

超赞的新思路

现在正在付诸实现!

你能想象吗?

继火出圈的地上2层、地下16层

的“深坑酒店”之后

地下19层、超过300个车位

令人震撼的上海首个“深坑车库”

要来了!

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机器人代泊车的“深坑车库”要来了!

据悉,备受关注的上海首个垂直沉井式车库,日前进入了建设提速期。这也是世界最大直径的垂直掘进地下智慧车库项目,预计将在年底建成,12月底试运营,试运行后对公众开放!

建成后,占地仅286平方米的两座地下19层停车库,能提供超过300个车位;利用托盘式搬运和自动存取车技术,单车平均存取时间仅90秒。

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△上海首个“沉井式”车库地块位置

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深入地下50米,占地少

中铁十五局集团上海智慧交通科技有限公司执行董事、总经理罗志敏说:“在小区调研过程中,我们发现,居民很希望能有更多停车位,但对新建地上停车库也存在一些顾虑,比如担心影响采光、噪音问题,以及绿化面积减少等。如何缓解增加停车位和土地空间资源有限之间的矛盾,中间存在种种困难,于是我们把目光投到了地下。”

深入地下50米的停车库什么样?记者在项目施工现场看到,两座停车库正在进行垂直掘进前的准备工作,垂直盾构设备正在逐步进场组装,准备工作完成后,将使用目前全球最大竖井掘进机“梦想号”向下掘进。该项目单个竖井开挖直径为23米,深度约50米。

罗志敏介绍,单个竖井设有152个车位,两座停车库加起来一共304个车位,其中包括76个充电车位。地上一层构筑物为智慧车库出入口及管理设施,共设有8个出入口,占地面积286平方米;地下一层为设备层,地下一层以下为地下停车设备层,采用19层钢结构设计,其中有6层是SUV车位,有13层是小汽车车位。

“300多个车位如果建在地面的话,大概需要几千平方米,现在这种地下停车库只需要不到300平方米。”罗志敏表示,该停车库之后还会根据居民使用需求,进一步增加充电车位比例。

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△地下车库模型示意图

可通过手机APP预约车位

这两座深入地下19层的智能停车库建成后,车主如何停车、取车?取车需要等待多长时间?

罗志敏表示,居民来停车时,可以将车直接开到车库,车库入口处设有空车位提示,有空位就可以停;也可以提前通过手机APP预约车位。

车主将车开到智慧停车库地上一层,确认车内没有人或宠物后,关好车门即可离开。车库也同时装有红外线、温感、车辆是否熄火、是否超重超宽等检测,确认安全后,会自动将车停入空位。

如果遇到急事,车主还可以直接将车停在车库旁的临时车位,管理人员会安排搬运机器人“代泊车”。

罗志敏说:“取车时,如果车停在车库上层,取车时间约30秒,如果停在车库底层,取车时间在120秒-150秒之间,平均单车存取时间约90秒。在运行过程中,我们会通过大数据,了解车主的存取车习惯和时间,优化存取体验,比如有的很早过来取车,我们会将车辆提前运到上层,方便优先取车。”

取车也有两种模式,一种是通过现场显示屏进行操作,一种是通过手机APP进行操作。如果想更快取车,可以通过手机预约,搬运机器人会提前将车运至车库旁的临时车位。

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那么

这种深入地下的智能停车库

能否“复制”?

解决更多“停车难”问题?

答案是肯定的!

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罗志敏表示:“可以复制,我们中铁十五局集团已经模块化了14米、20米、23米三种直径竖井施工和停车设备,具有高度灵活性,可根据项目情况排列组合以适应场地需求,最小1000平方米的地方就可以实施了。”

今年,上海启动实施了新一轮停车资源优化民心工程三年行动,截至7月底,今年已创建25个停车资源优化项目,开工建设4892个公共停车位,新增1316个错峰共享停车位,建成6个示范性智慧公共停车场。

上海计划到今年年底,创建停车资源优化项目40个,开工建设公共停车位6000个,新增错峰共享停车位2000个,建成示范性智慧公共停车场(库)20个,在中心城区和其他地区建设智慧道路停车场的比例分别达到50%和30%。

计划到2025年底,上海累计创建停车资源优化项目100个,开工建设公共停车位15000个,新增错峰共享停车位5000个,建成示范性智慧公共停车场(库)60个,基本实现本市智慧道路停车场建设全覆盖。

下一步,上海市交通委、市道路运输局将抓住民心工程契机,联合相关部门出台《上海市公共停车设施建设运营管理规定》,研究编制《全市公共停车设施布局规划》,进一步做好市级层面的政策引导支撑;积极总结评推介新型技术形式,扩大建设试点范围。

同时,上海还将拓展“上海停车”APP服务功能和停车预约覆盖面,探索建立用户积分体系和优惠机制;试点建设智慧公共停车场(库),提供停车全过程智能引导服务;加快建设智慧道路停车场,向小区居民提供分段计时、按月收费的优惠停车服务,加快停车数字化转型升级,更多让利于民、便利于民。

网友们纷纷对此事拍手叫好

垂直盾构是最先进的!

整个上海停车难指日可待!

希望普及

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也有网友提出建议

防水防火要做好

收费标准要适当

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选稿:周玮
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