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上汽携多款智能电动车亮相2023工博会,打造面向未来的“科技生命体”
文汇报2023-09-19 19:55:39
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在今天揭幕的2023中国国际工业博览会上,上汽集团带来了800V 碳化硅电轴、魔方电池系统、固态电池、整车中央协调运动控制平台(VMC)、“银河”全栈智能车解决方案等最新技术成果,积极展示企业冲刺电动智能新赛道的强大技术实力。得益于强大的自主创新能力,本次工博会上上汽旗下智己LS7、飞凡F7 、荣威D7 EV、MG Cyberster、上汽大通MAXUS大家9等多款智能电动新车也集合亮相,积极引领绿色智能出行生活。智己LS7搭载行业第一梯队水准的IM AD智能驾驶辅助系统,成为“30 万级中大型纯电 SUV”销量冠军,高速高架 NOA目前已覆盖全国 12 省26 城,预计今年年底将覆盖全国范围;飞凡F7凭借飞凡巴赫座舱,从视觉、听觉和体感全维度带给用户舒适科技体验;荣威D7 EV搭载云宿智能座舱以及全新升级的斑马智行车机系统,打造更智慧、更舒适、更便捷出行;敞篷电跑MG Cyberster创新采用软顶敞篷和剪刀门组合设计,零百加速仅需3.2S;上汽大通MAXUS大家9全系车型支持车电分离,是全球首款极速换电MPV,可实现最快150秒换电出行。面向未来,上汽正在积极塑造从芯片、操作系统、软件、数据闭环、运动控制系统、三电系统到对应场景的整车集成能力和技术创新优势,打造拥有“强劲心”、“敏捷身”、“智慧脑”的全新“科技生命体”,为用户创造极致加速体验、安全体验、舒适体验和智能体验。“强劲的心”方面,转矩更大、功率更强、转速更高的800V 碳化硅电轴已经量产装车,未来上汽纯电动车将进入“2 秒加速俱乐部”。采用“预、导、卧、隔、疏”电池包创新设计的魔方电池系统,实现动力电池系统“0热失控”,安全水平达到行业最优。同时,上汽还在加快开展固态电池电芯研发,明年半固态电池就将上车量产,安全性能更高、能量密度提升;后续还将实现全固态电池上车量产。“敏捷的身”方面,SAIC i3-motion“整车中央协调运动控制平台(VMC)”是国内首个“以全域线控智能执行”为载体,融合了线控转向、后轮转向、四轮干式emb制动、四驱电机以及电控悬架等先进技术的运动控制平台。它使车辆能够在不同驾驶模式和复杂路况下,始终保持车身稳定,让新手“秒变”老司机,带来极致安全、舒适体验。“智慧的脑”方面,上汽零束“银河”全栈智能车解决方案是国内首个云管端一体化智能车全栈解决方案。2025年,“中央计算+区域控制”银河全栈 3.0 智能车解决方案将全面落地,实现“舱、驾、算、联” 四域合一,域控制器数量减半、数据带宽提升5倍、线束长度减少30%、OTA速度提升70%,IOT生态深度互融,支持数据闭环,车辆将具备自学习、自进化和自成长能力,成为人们最贴心的“智能出行伴侣”。面向新赛道,今年上汽明确了加快发展新能源汽车的新目标:到2025年,上汽整体新能源汽车的渗透率,以及未来三年的年销量复合增长率,将力争达到 50%左右。未来,上汽将坚持技术创新、以人为本的理念,持续提供高品质的产品与服务。

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作者:周渊
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