东方网·演兵场5月16日报道：海外网编译外媒消息，美国空军15日在一份声明中表示，一架F-22“猛禽”战斗机当日在佛罗里达的一次训练飞行中坠毁。演兵场注意到，这已经是第5架在执行任务时出现故障而坠毁的F-22战斗机了。

图片说明：飞行员成功弹射

坠机事故发生在距离埃格林空军基地东北方向约12英里处的训练场，战机飞行员当时成功从飞机上弹出，随后被送往当地一家医院。美国空军在声明中指出，飞行员目前情况稳定，此次坠机事件正在调查中。  

隐身，快速，致命，F-22“猛禽”战斗机至今还是被认为是世界上最先进的战斗机。美国空军的情况说明书显示，美国军方的库存中只有183架这一类型的飞机。然而，由于发生坠机事故和其他原因，目前美空军服役的F-22战斗机数量比这个更低，考虑到该战机一直偏低的战备率，美空军高端战力已经明显吃紧。美媒也认为，鉴于美国军方库存中的F-22数量有限，坠机事故导致损失一架飞机将产生重大影响。

更糟糕的是，随着美国将重心转向F-35联合攻击战斗机后，F-22的生产早已于2011年停止。早在2010年，兰德就做过一份研究报告，美国空军需要一种全新的、现代化的猛禽战机，而重新启动F-22生产线，生产75架F-22飞机，需要耗资约200亿美元。

图片说明：2018年“迈克尔”飓风中疑似受损的F-22战斗机

2016年时，美国众议院军事委员会空军和陆军部队小组负责研究重启洛克希德·马丁公司得F-22生产线所需的相关工作。2017年美国空军提交国会的一份研究报告显示，仅仅启动F-22生产线的成本就需要100亿美元，如果采购200架左右的F-22战斗机，总共需要500亿万美元。即使是对于财大气粗的美国，这笔费用还是超过了承受范围。算来算去，美国空军当时认为，重启F-22生产线不划算，不如加快F-35进度或者研制6代机。

事实上，F-22战斗机的制造商——洛克希德·马丁公司从未放弃过重启F-22战斗机的生产线。2018年，洛克希德马丁公司就向美空军推销的一款改进型F-22方案，或者可以称其为F-22和F-35战斗机“混血版本”。该方案凭借F-22战斗机优秀的气动布局和F-35先进的航电系统，这种做法速度快、效率高，在洛马公司看来，“这种混合型战斗机可以应对未来十年来自俄罗斯和中国的威胁”。

图片说明：F-22战斗机

洛马公司还把小算盘打到了日本身上，希望借用日本的资金和技术，来分担F-22高昂的成本。早在1998年，美国就通过一项法案，禁止向任何国家销售F-22“猛禽”战斗机。而为了绕开F-22战斗机出口限制，洛马“绞尽脑汁”特意向日本推销所谓“混血F-22”，这种“下一代F-22”融入F-35的航电系统、新型隐形涂层和其他技术，旧瓶装了新酒。且不论这种出口方案会否被美国会批准，这种“下一代F-22”有个类似的致命问题——贵。

当年，美军“拔剑四顾”却毫无对手，评估潜在对手在很长时间内都不会拥有四代机后，关闭了F-22的生产线。讽刺的是，也就是在美国停止生产F-22战斗机的同一年，我国首款四代战机歼-20成功首飞。

图片说明：“王海大队”歼-20曝光

去年7月24日，我军隶属于作战旅的歼-20首次得到曝光，该机隶属于我东部战区空军航空兵某旅，是我军第一个整建制换装四代机的单位。这架歼-20的曝光，标志着人民空军航空兵作战部队已经正式踏入五代机时代。

图片说明：央视截图

同年8月，央视国防军事频道正式开播后，相关纪录片证实一线部队歼-20数量已经超过20架。在歼-20地面滑行的视频画面中，可见其后方两排整齐划一的科幻机库，从视频中不难发现，该基地上歼-20的恒温机库有两列，而且飞行员左手边的恒温机库要比右手边的多一些，具体数量无法得知，但是预计至少超过了20座。

【F-22坠毁记录】

2004年12月20日，一架F-22起飞时失控，坠毁于内华达州内利斯空军基地，飞行员弹射逃生。

2009年3月25日，一架F-22在执行一项“测试飞行任务”时在加利福尼亚南部沙漠地带坠毁，飞行员死亡  。

2010年11月17日，一架驻守于阿拉斯加艾门朵夫空军基地的F-22在进行例行的飞行训练之后坠毁，飞行员死亡。

2012年11月15日，一架驻地佛罗里达州巴拿马市郊外廷德尔空军基地的F-22完成训练飞行任务回程时坠毁，飞行员成功弹射逃生 。

2020年5月15日，佛罗里达的一架F-22“猛禽”战斗机在训练飞行中坠毁，飞行员成功弹射逃生 。