一段跨国友情开始于1877年一位英国人不远万里来到中国定居唐山30余年之久创办了中国第一家机车修理厂并参与主持修建了中国早期四条干线铁路……关于他的故事你听过吗？

金达记忆馆

将金达先生不平凡的一生

娓娓道来

金达记忆馆坐落于唐山市中心凤凰山公园东侧，是开滦早期的员司别墅，设计简洁明快，风格中西合璧，布局大气规整，是1976年唐山大地震中幸存且保存完好的长方形单层结构建筑，虽历经百年依然魅力不减，按照修旧如旧原则将其修葺一新，为唐山人增添了一处城市追忆之所。

为了纪念金达先生在中国煤矿、铁路建设、人才培养方面的功绩，以及对中国早期工业化做出的贡献，故设立记忆馆。馆内充分保留了原房间格局，按照当年外籍员司室内风格进行装饰，分为结缘中国、创业开滦、辉煌人生、授业育人、发现北戴河和多彩时光等版块进行展览。

克劳德·威廉·金达（1852年 — 1936年）

金达，1852年8月10日出生于爱尔兰，1886年随家移居香港，17岁赴俄国学习铁路工程技术，后到日本从事铁路建设工作，1877年时来到中国工作生活。

1878年开平矿务局成立，金达经天津海关税务司德璀琳的引荐，由开平矿务局总办唐廷枢和总工程师白内特聘任为铁路工程师，后任开平矿务局第二任总工程师，引进国外先进建设理念，融合科技创新，培养了大批铁路建设人才，是当时为数不多的外籍工程技术人员，曾主持设计制造中国第一台蒸汽机车、修筑中国第一条准轨铁路、建立中国第一个铁路修理厂和铁路运营公司。

在唐胥铁路的修建中，他认为开平矿务局要汲取日本修建窄轨铁路（限制了运输能力）的教训，力排众议，建议采用国际标准轨距1.435米修建唐胥铁路，被唐廷枢采纳。1881年11月全长9.7公里的唐胥铁路竣工通车，成为了中国铁路的起点，1.435米的轨距也成为日后中国铁路建设规制并沿用至今。

在“创业开滦”版块展厅中，还设有钢化玻璃地面展台，透过玻璃幕可清楚看到里面精巧的建筑结构，一览地下锅炉房的全貌，由此品味老建筑的独特风情。

金达先生在中国任职31年，见证了中国铁路从无到有的过程，作为最早来华从事铁路建设的英国工程技术人员，他在唐山乃至中国早期铁路史上留下了不可磨灭的印记。

追溯历史、缅怀友人，更多精彩故事请至金达记忆馆中一探究竟，近距离感受这位英籍工程师为唐山近代工业发展做出的卓越贡献。

地址：唐山市路北区乔屯街道龙泽南路41号

电话：0315 - 5929980

责任编辑：徐倩