沿着高速看中国

目前，中国高速公路里程已超16万公里，位居世界第一。不过你知道吗？诞生于1988年的沪嘉高速公路，是我国大陆的第一条高速公路。正是它的建成，让“速度”的新概念逐渐走入大众的视野。

今天上午9点半，“沿着高速看中国”主题宣传活动启动仪式，在S5沪嘉快速路（市区方向）南翔出入口举行。为了展现建党百年来，党和国家事业取得的历史性成就，中宣部联合交通运输部、文化和旅游部等部门，组织中央和部分地方媒体集中开展“沿着高速看中国”主题宣传活动，依托四通八达的交通线，讲述五湖四海的国人故事，展现充满发展活力的中国。 

此次主题宣传活动紧扣庆祝建党100周年主题，选取包茂高速、沪渝高速、连霍高速等22条经典线路，通过直播互动、采访报道、纪实游记、文化活动等多元形式，从历史纵深、地理人文、发展变迁、民生改善等视角，全景展现建党百年来党和国家事业取得的历史性成就、发生的历史性变革，生动反映全国各族人民的幸福感和自豪感。活动覆盖全国31个省（区、市），将持续至6月25日前后。

中国高速公路里程从0到16万公里的延伸，经历了飞速发展的30余年。在启动仪式现场，交通运输部综合规划司副司长王松波表示，中国目前已经建成了全球最大规模的高速公路网络，覆盖约99%的城镇人口20万以上城市及地级行政中心。高速公路占公路总里程3.1%的规模，承担了超过一半的货运量。

曾担任沪嘉高速公路建设指挥部副总工程师的张奎鸿，回忆起中国大陆第一条高速公路——沪嘉高速公路的建设场景时表示，建设规划在当时还引发了一场激烈的观念碰撞：反对者提出，高速公路的建设成本太高，我国的汽车工业尚不发达，没必要修建高速公路；而赞成者认为，根据未来经济社会发展趋势，应该以更长远的眼光规划建设。“直到1984年，沪嘉高速公路的初步设计文件获批，按照行车速度每小时120公里的标准进行建设，我们当时的心情真的非常激动。”张奎鸿说。