位于黄浦江畔的江南造船厂旧址，前身是江南机器制造总局，也就是后来的江南造船所。它既是中国近代工业的发祥地，更是中国共产党领导下的工人运动的红色堡垒。

清末的江南机器制造总局大门

时光回溯到1920年8月，江南造船所工人李中加入了上海社会主义青年团，不久成为了中国共产党发起组成员。10月，他在所内发起筹组党领导下的全国第一个工会组织——上海机器工会。后来，李中又成为了中国共产党党内最早的工人党员。

抗日战争期间，江南造船所工人孙增善、张才宝将被侵华日军缴获并已修复的“民生”号军舰破坏放沉。从1941年起，所内造船部、造机部先后建立党支部。到1945年，全所主要部门几乎都有党员。

《申报》关于“凿沉新修巨轮”的报道

上海解放前夕，国民党反动派图谋将江南造船所的重要设备拆走或炸毁。地下党总支组织成立了千余人的人民保安队，广泛开展反破坏、反搬迁斗争，使所内重要设备未遭破坏，最终以护厂斗争的胜利迎来了上海解放。

上海解放后，陈毅签署军管会第一号命令，正式接管江南造船所。1953年更名为江南造船厂，成为中国规模最大、设施最先进、生产品种最多的现代化造船企业，创造了许多“中国第一”。

江南造船厂1961年建成中国第一台万吨水压机

2008年，江南造船厂整体搬迁至上海长兴岛，原址保留部分老建筑，成为上海世博会企业馆展区。饱经沧桑的江南造船厂是中国共产党早期革命的播火地，也见证了党领导下的工人阶级的觉醒和抗争。