北京时间昨晚，2021赛季F1荷兰站维斯塔潘主场拿下了一场“杆位-夺冠”的完胜。携赞德沃特赛道的25分，维斯塔潘也终于反超汉密尔顿3分，以224.5分重返车手积分榜榜首。梅赛德斯奔驰车队两位车手汉密尔顿、博塔斯分列本站二三位。

这是1985年以后，赞德沃特赛道首次重返F1版图。去年因为疫情，F1荷兰站刚刚回归即告取消，今年赛事方开辟了2/3看台，这便迎来了一个超级火爆的F1周末。单场7万名车迷，构成了最壮观的橙色军团，尤其当维斯塔潘冲线那一刻，赛道边焰火次第升腾和看台上的橙烟融为一体。

有了比利时站戏剧性的10分钟正赛，荷兰站的正赛看起来十分“乏味”。周六维斯塔潘拿到杆位之后，除了在出发时扛了一波汉密尔顿的攻击，第一圈结束就已经领先2秒。第10圈，维斯塔潘达成了自己在F1当中领先1000圈的成就。虽然也不是冠军，也不是杆位，但这毕竟意味着他在超过一个赛季的比赛中，拥有一辆全围场最具竞争力的快车。

第20圈，汉密尔顿率先进站，早先英国人已经抱怨过他的轮胎跑到了极限。车队为他换上了中性胎，显然准备实施两停策略。红牛车队当即召回维斯塔潘，同样换上中性胎，完全一样的策略，要跟梅赛德斯奔驰硬碰硬。

事实证明，红牛的策略非常正确。第30圈，维斯塔潘在赛道上超越博塔斯后，梅赛德斯奔驰再也无法阻挡他夺冠的车速。反倒是梅奔这边博塔斯又放飞了。之前车队派他在赛道上阻挡维斯塔潘，挡是挡不住，但也拖延了几圈。而且“放走”红牛之后，也立刻放过了汉密尔顿。但比赛末段，车队又通过广播告诉他，别去刷最快圈速，留在汉密尔顿名下。结果芬兰人却突然放飞，刷紫了。汉密尔顿不得不在第71圈再次进站换胎，再把最快圈速刷回来——也是多亏了领先优势大，不然还真捞不回这1分。

维斯塔潘赛后说，“昨天拿到了杆位，今天随之拿下了比赛。在这里跑了72圈，不断前进，真的非常令人满意，很酷!”

至于车队积分榜和车手积分榜上的竞争，维斯塔潘说：“你已经看到了，整个赛季都是这样，梅赛德斯奔驰和我们每一场都非常接近。当然，这个赛季我们在各个赛道上的竞争力都提升了。我们在很多细节上做了改进，就像今天整个比赛我和汉密尔顿之间的距离也非常近。今天发车阶段至关重要，然后整个过程中我都占据主动、控制着差距，这样他们就不会通过进站策略来超越我们。比赛最后几圈，我跟他拼最快圈速，我们就是1分也在拼。”.

来源：周到上海       作者：王嫣