珠海航展|如何看待中国无人机和巡飞弹“井喷式”发展

2021-09-30 18:11:00 来源:澎湃新闻

时至今日,中国航展已经在珠海成功举办了十二届,并逐步发展为全球近距离观察和了解中国国防科技工业发展水平的最佳窗口。今年航展对新热点做了哪些及时反馈?航展老面孔如何玩出新花样?

中国航天科工集团展示的WJ-700察打一体无人机,该机可挂载CM-501X巡飞弹。

中国航天科工集团展示的WJ-700察打一体无人机,该机可挂载CM-501X巡飞弹。

无人机:旧瓶新酒还是渐入佳境

如今的中国航展,实际上早已是一场海陆空天电元素齐备的综合性防务展。但由于大家约定俗成称之为“中国航展”,所以最容易被大家记住的展品,仍然得是能飞的。不过与今年有人驾驶战机以老面孔为主相比,本届航展上琳琅满目的各式无人机已经足以吸引大众的眼球。那么,我们应该怎么来理解无侦-7、无侦-8、攻击-11、彩虹-6和AR-500C为代表的几十款无人机扎堆出现在航展上呢?这其中既有现实的需求,也体现了中国在无人机研发领域“井喷式”发展的良好势头。

说起来自进入21世纪,美国人突发奇想在“捕食者”上增加对地攻击功能之前,大部分国家都只是把无人机作为有人驾驶侦察机的一种补充。但20年过去了,如今全球无人机市场已经繁荣到中小型国家可以像从家电大卖场买冰箱彩电一样引进一款察打一体无人机,然后再用这款无人机在局部战争中把敌人打得欲哭无泪。2020年阿塞拜疆与亚美尼亚之间的纳卡边境冲突,土耳其的TB-2察打一体无人机迅速成了全球知名的“网红”。大家仿佛又找到了一款可以改变战场面貌的“神兵利器”,之前的审美疲劳也一扫而空。

但无人机就那么容易上手么?看看美国在伊拉克、叙利亚和阿富汗对察打一体无人机的使用吧。价值数亿美元的高价值无人机,沦为了中情局搞刺杀的工具。卫星、内鬼、间谍和监听等刺激的情节之后,常常是“误中副车”甚至是无辜遇难的结果。这还是在目标基本缺乏防空和电子战能力的情况下。单看中东区域,各种无人机被击落的新闻层出不穷。

锐鹰500A无人机,采用喷气式动力,飞行速度快。 

锐鹰500A无人机,采用喷气式动力,飞行速度快。 

所以,在未来战争中,想要让无人机发挥理想的作用,就必须根据环境、任务甚至敌我特点选择最合适的无人机。如今国际军援军贸市场已经开始从单纯追求引进无人机,发展到要求根据自身特点和需要“定制无人机”。从本届航展上展出的型号来看,中国国防科技工业能够提供品类最齐全的无人机产品线,不同用户可以根据自身的特点和需要予以选购。例如观众最为关心的无侦-7和无侦-8,从外形分析,后者拥有明显的机动性和隐身优势,但要为此付出成本方面的代价。诸如边境侦查或者是专属经济区巡逻这样的任务,交给无侦-8去做就会导致“杀鸡用牛刀”的浪费。

另外,庞大的国产无人机产能也能迅速对军队的迫切需求做出响应。近年来国防科技工业将支持解放军在高原长期驻扎和作战作为最迫切的课题之一,本届航展上AR-500系列旋翼无人机再次参展。但却多了一个新的身份,我国首款高原无人直升机。2020年9月27日,航空工业研制的AR-500C首次在世界上海拔最高的民用机场——海拔4411米的稻城亚丁机场成功开展试飞,创造了国产无人直升机起降高度新纪录,验证了AR-500C无人直升机基本具备全疆域飞行能力。那么AR-500C在高原能干些什么?通讯保障、战场态势感知这些传统“艺能”之外,挂载80千克载荷进行长时间飞行这一能力,看似平平无奇,但实战中,80千克既可以是30名指战员一天的给养,又可以是多枚从天而降的制导炸弹。

锐鹰6A无人机。

锐鹰6A无人机。

巡飞弹:迎合潮流更要引领未来

也许有些观众会觉得航展上的无人机型号仿佛千人一面。这实际上是市场竞争导致的必然结果。用户需求从来是大同小异,对成功型号的经典设计进行适当的借鉴,然后在细节上达到突破,并形成自身的“卖点”,这是国际军贸市场上最稳妥的策略。

但这样的策略确实容易给人带来“一窝蜂”“人云亦云”的感觉。本届航展上除无人机以外,几乎各大参展商都带来了“巡飞弹”产品。纳卡边境冲突让以色列巡飞弹一夜之间天下闻名。说起来,巡飞弹或者说自杀无人机实际上在中东战争期间就已经数度展现出可怕的威力。以杨绍卿院士为代表的中国国防科技工业的科技带头人早在多年前便开始默默在巡飞弹领域精耕细作。但国际军援军贸市场对于武器装备发展方向的反馈,常常是滞后和被动的。阿塞拜疆和亚美尼亚之间的冲突突然让各界发现巡飞弹不只是大国军队的标配,更是中小国家花小钱办大事的“穷人利器”。有需求就有市场,有市场就有销路。而中国国防科技工业从来是厚积薄发,于是从单兵到车载,从炮射到空投,中国似乎是一夜之间成了“巡飞弹大国”。

中国航天科工集团展示的多种巡飞弹

中国航天科工集团展示的多种巡飞弹

但如果我们仔细琢磨一下,就很容易发现,同样叫巡飞弹,弹与弹之间在技术水平上存在巨大的差异。巡飞弹与传统的巡航导弹相比,除了要拥有在目标区域上空巡航所需的航程外,更需要获得随时与后方指控平台“互通有无”所需的数据上下行传输能力。通过装备巡飞弹,单兵和坦克装甲车辆既能获得无人机所带来的诸如战场态势感知、电子战和通讯保障能力,更重要的是,获得了自己为自己进行“空中支援”的能力。

中国航天科技集团展示的飞鸿-901巡飞弹。

中国航天科技集团展示的飞鸿-901巡飞弹。

那么,巡飞弹未来在哪些方面有所发展和进步呢?实际上在本届航展的8号馆,就展示了一款带有浓厚未来色彩的炮射巡飞弹——飞龙60,多枚巡飞弹像蜂群一样,组成集群自主在目标区域上空巡弋,可根据目标类型和数量来自主选择引导、侦打甚至是区域封控任务。而且,即便是单发发射,飞龙60巡飞弹可以在发现并消灭目标前客串“炮瞄无人机”的角色,极大地提升传统火箭弹药的作战效能。

所以,就算不同的产品叫相同的名字,但它们的技术水平并不相同,未来在战场上能够发挥的作用也千差万别,可以说是典型的“同名不同命”。所以说,国防工业既要迎合潮流,更需引领未来。

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