团队冒着酷暑开展装备调试

在中国船舶集团704研究所有这样一支这样的队伍，他们默默无闻，他们的经历是个谜。但他们奋斗拼搏，攻坚克难，全面掌握了新一代航行保障系统设计、制造、安装调试、试验的核心技术，彻底打破国外技术封锁。

他们就是海上保障项目团队，是中国船舶军工人的代表，也是中国的青年力量。

“那时候真是热血沸腾”

在海上保障项目团队自主研发之前，我国上一代航行保障系统效率较低，而且研究起步较晚与国外先进水平差距明显，掌握核心技术的国家也对我们实行严密封锁。当此时局，突破技术封锁势在必行。

海上保障项目团队“接下”了这个任务，或者说，拥有了完成这个任务的机会。因为在某关键系统的选择及确定过程中，团队还要与竞争对手的方案进行试验验证（PK）。这样PK一共有四次，对技术的先进性、技能的可靠性以及操作的安全性都有很高的要求。只要失败，就会前功尽弃。

这样的压力可想而知，但对于这支团队来说，为研究付出青春是一种不需要过多考虑的选择。

一位团队成员回忆，自己刚从大学毕业就来到了团队，每天就是宿舍、实验室，“很长一段时间我都没有觉得自己离开学校”。在这种简单纯粹的氛围中，团队的每一个人都在燃烧自己，通宵是常有的事情，晚上七八点下班大家都会很开心。“倒也不是说主动加班，就是心里挂念着也想不到先去休息”，团队成员们回想起那段集中研发的时感叹，“那时候真是热血沸腾”。

为了验证系统的安全可靠性，设备要经过无数次的试验验证，模拟海上遇到的各种情况，确保万无一失。这既需要创新的研发能力也需要丰富的经验。在这个团队里，既有年轻的技术骨干，也有退休返聘的工程师。团队浓厚的“帮扶带”传统对于新一代研究员的成长起到了十分重要的影响。

任务结束，头发白了一圈

团队的任务不仅包括研发，也包括设备在船上的安装调试以及后期的维护工作。这意味着他们不仅要忙科研，还要到全国各地的船厂工作。难上加难的是这些工作项都有明确的时间节点，在某个时间之前，必须交付。

项目组上船时，系统一般还处于安装过程中。此时船上的机舱，充斥着噪音、粉尘，没有通风，更别提空调。在高温多雨的季节里，项目组穿着长款的工作服，大家常常是汗一身、雨一身。有时为了配合泊位及移船，需要通宵调试，困了就在甲板上躺下临时打个盹成了家常便饭，经过短暂休息后又继续开展第二天的调试工作。

有时候，项目组的工作要体验漫长的孤独。一位成员参加了远离祖国海疆的护航保障任务，船上的生活单调乏味，唯一的娱乐就是运动。这位成员说，船上有各种各样的运动器械，还会举行各种小比赛，十分受欢迎，因为“能跟别人说话”。时间一长，这种活动的魅力也会消退，船上的人互相之间已经无话可讲，希望就变成了和船上以外的人说话。

夜晚的船舱里，机器的隆隆声、海浪波涌的声音、还有模糊的不知道来自哪里的声音混合在一起，在本该万籁俱寂的夜里将人吞没，失眠就会驻扎下来。在船上坚持了将近一年的团队成员抬手摸了一下头发，告诉记者，任务结束后他的头发白了一圈。

“白发只缘深蓝染，人生无悔海潮涌”。从上船开始，他的工作本上就开始密密麻麻记录下了装备的检视、使用、维护及保养情况，为项目组开展设计改进、优化提供了坚强有力的数据保证和支撑。几年来，他利用现场指导的时机，把自己积累丰富的设备故障预判经验，传授给年轻的战友。在他心里，他更希望，年轻人能接过他的接力棒，“青出于蓝而胜于蓝”。