图片说明：直-20机群 《军事报道》截图

东方网·演兵场12月3日报道：临近年末，部队练兵考核忙！央视军事频道近日推出《直击年终大考》专栏，感受部队考为战、练为战的浓厚氛围。昨日，央视记者来到第83集团军某空中突击旅年终考核现场，直击了一场实战背景下的空地立体作战行动。

演习一开始，直-10、直-20等不同机型依次起飞，在空中主战场快速机动组成战斗编队，其中，央视的记者登上一架直-20前往考核现场，值得一提的是，和记者在同一直升机上的地面突击步兵连连长何磊，还有另一个“特殊的身份”，那就是直-20飞行员。

图片说明：空地协同战力强

原来，该突击旅为了让为了让地面更了解空中，今年上半年在旅里选出直20、直10两名飞行员分别担任地面部队的基层主官，帮助地面突击步兵进一步掌握着陆要求、火力配合等难点。

图片说明：小速度掠地机降更快 《军事报道》截图

随着空地协同的默契的程度不断提升，该旅使大秀了一把小速度掠地机降，战士们一个个鱼贯而出，用比机将更快的速度抵达战场，展现了全体官兵精湛的技术战术水平。

报道画面中，直-20的地台离地面仅仅有1.5米的距离，方便战士们可以快速出舱，同时，舱外不远处的另一架直20采取的是绳降。从画面中可以明显发现，不同的降落方式，小速度掠地机降会更快抵达地面。

图片说明：索降速度明显要慢很多 《军事报道》截图

事实上，这种小速度掠地机降极具实战意义，在敌情遍布的前线战场，直升机很容易被敌人当成是首要打击的目标。“掠地机降”在提升了突击队员投送速率的同时，还可以保持直升机快速机动的状态，提升战场生存率。别看离地高度要远低于高空索降，“小速度掠地机降”的危险系数和难度更高。在直升机低空飞行的过程中，战士们需要在几秒的时间内快速跳下，速度过快时还需要通过前翻动作卸力，这对身体和心理是一种双重考验。

图片说明：直-20小速度掠地机降《军事报道》截图

小速度掠地机降技术可不是一蹴而就，突击队员们往往需要先从固定跳台开始练起，随后进阶到移动汽车跳台训练阶段，最后再进行上机实跳，速度也要由慢而快循序渐进。此前，央视《军事纪实》曾讲述过“猎鹰”突击队的小速度掠地机降训练，他们的训练要求是，在20秒的时间内实现15名特战队员的离机速度。

“丝滑般”贴地飞行

除了战士们的优秀技战术水平，国产10吨级通用直升机运-20也是表现抢眼，在画面中“丝滑般”贴地飞行，表现堪称完美。在此前的多次报道中，无论是在遂行索降任务中的“稳如泰山”，亦或是“神龙摆尾”般的精准降落，运-20已经多次展现了自己优异的机动和操控能力。

资料图：直-20

演兵场之前就曾多次讲过，虽然直-20的外形和美制黑鹰直升机有“神似”之处，但该机是100%的中国制造。从细节上来看，两者在很多地方都有不同，比如“黑鹰”的旋翼桨叶是4片，而直-20是5片。早期型号的“黑鹰”是机械传动控制，而直-20一开始运用了电传飞行控制系统。之前就有分析认为，直-20优异的飞行表现离不开其“五叶浆”结构和国产电传动操控系统。

图片说明：稳定悬停在空中 《国防科工》截图

特别值得一提的是，直-20的自动化水平非常高，该机配备了一套自动驾驶仪，可以直接设置悬停参数并保持悬停位置，维持机身稳定。此外，五叶旋翼的设计能够给直-20提供更大的升力，从而实现快速投送、快速撤离，同时还降低了飞机自身的噪音水平，这些设计都进一步替身了直升机的战场生存能力。