“雪游龙”由上海工匠打造 国家雪车雪橇中心将迎来大考

2022-01-27 09:55:27 作者:刘辉 来源:东方网 选稿:朱雯

东方网记者刘辉1月27日报道:距离冬奥会开幕越来越近,国家雪车雪橇中心再次吹响冲锋号角进入备“战”状态。 

难度最大的冬奥新建场馆之一

国家雪车雪橇中心赛道“雪游龙”是国内首条雪车雪橇赛道,也是亚洲第3条、世界第17条符合奥运比赛标准的赛道。山林掩映之中,具有中国气质的场馆设计宛如一条游龙飞腾于山脊之上,若隐若现,嬉游于山林之间。 

赛道全长1975米,设置16个弯道,最高设计时速134.4公里,垂直落差超过121米,具有世界独具特色的360°回旋弯,设置3个赛道出发区,总观众席位数7500席。 

由上海宝冶打造的国家雪车雪橇中心将承担雪车、钢架雪车、雪橇三个奥运项目的全部比赛内容,让观众感受到雪车、雪橇运动风驰电掣的魅力。

因为项目专业性强、场地要求严苛,国家雪车雪橇中心被认为是设计难度最高、施工难度最大、施工工艺最复杂的冬奥新建比赛场馆之一。 

该项目参与2018年度国家重点研发计划“科技冬奥”重点专项课题,形成了5项赛道技术标准及验收标准,完全符合赛道国际认证要求,实现了国内零的突破。国家雪车雪橇中心项目还属于科创研发型项目,截至目前已申请专利131件(含发明专利57件),揽获多项国家级和省部级奖项。 

制冰团队应运而生 

特殊的建设需求催生了新的技术和队伍。在建设过程中,国家雪车雪橇中心开启了多个国内“首创”,填补了多项国内技术经验空白。异形扭曲赛道结构表面平整误差要控制在1毫米以内,研发人员大胆创新,首次将喷射混凝土用于主体结构。

为建设这条全长1975米、三维扭曲、能够承受冻融循环400余次的混凝土赛道,项目团队自主研发了全新的混凝土材料,自主培养国内首支混凝土喷射手,以毫米级高精度确保赛道一次性浇筑成功。 

小海坨山环境复杂,赛道高低起伏,高落差、多弯道的情况给制冰温度控制增加了诸多困难。制冰团队历经千余次的尝试,最终成功总结出制冰温度与外界温度的关系。例如,温度在-4℃~-7℃可制出速度和耐久性最好的冰;-3℃~-5℃能将霜冻降到最低,不宜使冰面产生凹痕。 

同时,冰道的形成必须保持连续喷水作业,制冰团队以精益求精的态度连续喷洒上百层极薄的水雾,使总面积7000m²、厚度50mm的冰道“浑然天成”。一旦气泡外移形成小凹痕,便会对运动员的滑行轨迹造成影响,甚至危及生命安全。 

结构误差补冰,最是考验修冰师的技术。最优质的补冰材料是天然雪,晶莹剔透,与冰面完美相融。对于进出弯轨迹线路上,以及制冰效果差导致冰脱落处,修冰师将雪和水充分拌均匀后,经过过滤,采用专用修冰工具进行补冰。 

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