中国邮政将快递送到田间地头。

“县乡村三级物流配送体系，一头连着市民的‘菜篮子’，一头连着农民的‘钱袋子’，成为连接城乡生产和消费、促进城乡经济循环发展的重要纽带。然而，当前我国乡村物流体系仍然存在不少薄弱环节，需要进一步完善。”

澎湃新闻（www.thepaper.cn）从全国政协委员、西昌学院院长贺盛瑜处获悉，今年全国“两会”期间，她将提交《关于进一步加大县乡村三级物流配送体系建设支持力度》的提案。

“落后的服务水平与乡村百姓日益增长的需求存在较大差距，总体规划、空间布局、节点分布均无法适应现代化新农村的要求。”在贺盛瑜看来，流通基础不优、流通体系不畅、流通效能不高等问题长期制约着乡村物流的发展。

贺盛瑜告诉记者，解决乡村物流发展难题，破题的关键在于加强基础设施建设，并配套建设乡村应急保障物流体系。她建议，应加大西部农村公用型、共配型物流场（站、点）等基础设施的建设投入和政策支持力度，合理有序布局一批物流基地、分拨中心、配送站点和冷链仓储设施，促进县与乡、乡与村的联动发展，实现生产在村、加工在乡、增收于农。

贺盛瑜还建议，要提高流通资源整合，提升产业融合度，改善乡村流通效能。她认为各地可以采取贷款贴息、购买服务、以奖代补等支持方式，加快资金拨付进度，提高资金使用效益，通过财政资金撬动社会资本，共同推动农村电商高质量发展，促进农村商贸流通体系转型升级。此外，推进“互联网+”农产品“出村进城”工程，能提高农村地区网络化、自动化和信息化水平。

商贸流通领域的专业人才也是农村发展所需。贺盛瑜建议，优化农村人才引进政策，引入专业的运营团队、人力资源服务，在农村积极开展高素质农民、乡村产业振兴带头人培育计划，加强专业人才队伍建设。