沪嘉高速抬升后，普陀这里将发生“大变化”→
日前，S5沪嘉快速路主线“抬升”方案公示。抬升后的沪嘉高速与中环路、外环高速路、沪嘉-嘉闵联络线形成三处互通立交，并打通南北向多条支路、增加贯通性干道，将极大改善普陀桃浦、宝山南大地区沿线交通环境，加快两地区融通发展。紧邻中环、地处桃浦智创城核心门户的智创TOP，在西上海主线路网的持续赋能下，“左右逢源”的势能更劲，沪苏直联的枢纽功能更强。
西上海南北贯通
加势智创TOP“左右逢源”
沪嘉高速主线抬升后，多线缝合桃浦、南大交互界面。方案在进出主线增设祁连山路双侧匝道，桃浦智创城紧密连入沪嘉高速抬升段，并与宝山南大形成地面多干路接驳，“高架+地面”的双层级交通规划尤为凸显。此外，在生态层面，方案促进北三块绿地与沪嘉生态廊道、南大绿地成片融合，扩大南三块高能级文体配套功能的服务延展面，彰显绿色生态城区的效应溢出。在产业层面，敦煌路、大场路与祁连山路增强交汇联通，推动南北两地科创产业和物流供应链等资源的融合协同；在轨交15号线古浪路站所在的桃浦西路，强化串联桃浦智创城东拓区“环同济”片区、宝山“环上大”片区，助力形成高校“引智”、路轨皆通、职住兼顾的成片化发展态势。
▲多线缝合桃浦、南大交互界面
▲已开放的桃浦中央绿地北三块（左）和建设中的南三块（右），图中制高点均为智创TOPA区塔楼
沪苏直联更强劲
赋能中以（上海）创新园“双城”联动
沪嘉高速主线抬升不仅加速桃浦、南大融通发展，也强化了普陀通往嘉定以及沪苏省际高速的枢纽作用。沪嘉高速是上海联系江苏、上海主城区西向嘉定的重要通道。方案中全长9.6公里的抬升段，普陀段占6.1公里。其中，贯穿桃浦智创城的真南路西向延伸汇入沪嘉-嘉闵高架、祁连山路北侧及中环立交西侧链接沪嘉高速“主动脉”，开辟快速连接绕城高速、沈海高速、沪武高速沿途嘉定、太仓、常熟、张家港、常州运力的全新出入口，助推资源导入真南路、祁连山路交汇要塞的智创TOP。
▲桃浦智创城多匝道链接沪嘉高速“主动脉”
2022年1月，承接了中以（上海）创新园战略的上海普陀区、江苏常州市武进区两地政府，携手复星联合发起了总规模为20亿元的中以长三角科创（人才）基金，共同促进海外科创人才集聚、创新智力成果转化。在中以（上海）创新园，企业除了可享受区“3+5+X”产业政策、普陀区《支持“中以（上海）创新园”建设若干政策措施》等专项政策扶持，也能享受到普陀-临港区企联动的“一站式”专班服务，参加“精彩人生”（科技金融、先进材料、人工智能、生命健康）产业沙龙与圆桌对话，融入充满艺术人文氛围的国际化科创乐园。
▲具有英雄风貌的园区门头
▲2号楼西侧办公楼
▲中以规划展示馆及18号楼合影
▲以色列科技文化沙龙内景
在区位纵横交通的持续赋能下，智创TOP不负机遇、不负精彩。随着品质载体、智慧功能及商业和人才公寓等配套服务的逐步成熟，“精彩人生”特色产业的集聚力度正在加大，人才宜创宜业、近悦远来的“7×24”环中央公园总部区正在脱颖而出。