F1大奖赛匈牙利站的排位赛在昨天深夜结束，梅赛德斯车队的拉塞尔力压两辆法拉利赛车，获得F1职业生涯的首个杆位。

前两站都仅仅止步Q1阶段的中国车手周冠宇完成预定目标，成功重新进入Q2，获得了第12名。

周冠宇本赛季曾在加拿大和英国连续两站杀进排位赛Q3阶段。但随着他英国站正赛发车阶段遭遇严重事故退赛后，接下来的奥地利站和法国站排位赛均未能通过跻身Q2阶段。

当然这也和阿尔法·罗密欧赛车在高速赛道上尾速缺乏竞争力有很大的关系。因此，这个周末来到慢速弯为主的中低速赛道——亨格罗宁赛道，阿尔法·罗密欧的赛车又重新找回了一些竞争力。

果然，周冠宇在排位赛Q1阶段表现不错，单圈最快成绩一度闯进过前5名。随着赛道变得干净、赛车胎温上升，其他车手也是不断刷新着自己的最快圈速。

Q1阶段结束的时候，周冠宇排在第12名，终于时隔两站之后再度回到了排位赛Q2阶段。

在冲击Q3的比赛中，大部分时间最快单圈都排在第10位的周冠宇，最后时刻被队友博塔斯和麦克拉伦车队的诺里斯超过，最终排位赛的排名还是第12位。

虽然未能进入Q3阶段，但这样一个相比前两站有明显提升的成绩，还是让实现了自己预定目标的周冠宇非常满意，他也通过电台向车队工作人员表达了感谢。

“差一点点就进Q3了。排位赛大家都很接近，对我而言很开心找回了之前的速度与状态。明天的正赛继续要向前冲冲冲！”周冠宇赛后表示。

博塔斯驾驶的另一辆阿尔法·罗密欧赛车获得了排位赛的第8位。值得一提的是，阿尔法·罗密欧车队在匈牙利站为博塔斯的赛车提供了升级套件，而周冠宇则要到下一站才会有。

在正赛杆位的争夺中，梅赛德斯车手拉塞尔几乎是压哨险胜法拉利的塞恩斯，他以0.044秒的微弱优势获得了正赛第一位发车的资格。

这不但是拉塞尔F1职业生涯的第一个杆位，也是梅赛德斯奔驰车队今年赛季的第一个杆位。

法拉利车队塞恩斯和勒克莱尔获得了匈牙利站排位赛第二和第三名。在车手积分榜上遥遥领先的红牛车手维斯塔潘，因为赛车动力系统出现故障，未能正常开始最后一轮飞驰计时圈，仅仅只排在第十名。

F1大奖赛匈牙利站的正赛将在北京时间周日晚上9点开战。

来源：周到上海       作者：俞炯